Бромптон (Brompton) и только он

[octoforest]

Так сабж - хромоль или хайтен?
Или граница между этими металлами, в велопрактике, так размыта, что железо оно и есть железо, лишь бы от от бренда, который не прячется в ашан-кустах?

Нет там никакого хромоля. У меня есть хромолевый Трек, так он увешан лейблами по этому поводу, это отражено в его паспорте, об этом знает и говорит дилер. Бромптоновский дилер потупляет глаза на этот вопрос, мнется и говорит что "точно сталь, ибо ржавеет..."
Но это в сущности, не так важно, поскольку прочность сомнения не вызывает. Другое дело, что мог бы быть на 300 грамм легче...

[Andry T]

Другое дело, что мог бы быть на 300 грамм легче...

Зачем?
Фишки брома на складывании не заканчиваются. Это грузовичок, сумки под него покупают все. +-300 грамм погоды не сделают, когда ты прешь из супермаркета с продуктами.

[amk27]

Не хочу оскорблять чувств верующих, но чем эта хрень отличается от какого нибудь б-твина или шульца, кроме цены, компактного складывания и колёсиков на багажнике, что бы пупок не надорвать (круглое - тащить, квадратное катить).

И на счёт "супермаркетов" это вы всерьёз? Ну в смысле тут, в богоспасаемом и православно-духоскрепном отечестве?

[iz tochki A]

И на счёт "супермаркетов" это вы всерьёз?

многие ,вел используют для снабжения водой ,едой ,собачим кормом ,бытовой химией

Ну в смысле тут, в богоспасаемом и православно-духоскрепном отечестве?

так что теперь, кальсоны деду не стирать ? или домочадцев голодом уморить?

[octoforest]

Зачем?
Фишки брома на складывании не заканчиваются. Это грузовичок, сумки под него покупают все. +-300 грамм погоды не сделают, когда ты прешь из супермаркета с продуктами.

Я, конечно, мог бы предположить, что какой-нибудь Лентус или Биг Дядя сможет увезти больше Брома...
Кроме того, мне приснилось, что обычный складник нормальным багажником и двуногой подножкой грузить у супермаркета гораздо удобнее...
Но не буду... Ибо Бром мне нравится, хоть и не нужен.

[Offroadster]

чем эта хрень отличается от какого нибудь б-твина или шульца, кроме цены, компактного складывания

Компактного складывания для придумана - тем и отличается. А чем еще должна?)
Цена - имхо, от конструкции складывания. Шульца оставим тут мимо, с его удивительным качеством, а хотя бы битвин возьмем: если битвин, с его целевым назначением (в смысле просто и неубиваемо. Вспоминаем, что Битвин + Декатлон = мультиспортивный + мультитуристический ангар, со все вытекающими "наши товары должны мочь и то и это, и так и сяк")), построить конструкции а-ля Бром, то он будет еще тяжелее, чем 14,5 кг. И если Бром построить такой же прочности, как битвин, Бром будет весить больше тех самых 14,5 кг.
Как в анекдоте про еврея и банк: "у меня с ними договор: я не даю в долг, они не торгуют семечками", то есть, не целевая задача битвина построить тонкостенный аж до того, что паяный и поэтому дорогой, складник; и не целевая задача англичан построить универсальный (в т. ч. неубиваемый всем миром), как битвин, складник. То же яйцо в маркетинговый профиль: битвин целится на то, чтобы его байки ездили везде, от паркетов до кантри (битвины не убьешь и в деревне мешками с картошкой - и они таки везут эти мешки даже по грейдеру, корням, и пр.: фюзеляж крепок, колеса - классические 20"). А англичане делают ставку на более узкую аудиторию.

[Andry T]

Я, конечно, мог бы предположить, что какой-нибудь Лентус или Биг Дядя сможет увезти больше Брома...
Кроме того, мне приснилось, что обычный складник нормальным багажником и двуногой подножкой грузить у супермаркета гораздо удобнее...
Но не буду... Ибо Бром мне нравится, хоть и не нужен.

Нет задачи везти больше. У меня Бром - чисто утилитарный велик, доехать до почты, доехать до магазина, доехать до работы.
Есть люди которым надо просто кататься, я правда не очень понимаю, зачем они это на бромах делают, но почему нет?
Есть люди, кому важно вел в самолет, у меня такой кейс есть, но придется еще один бром покупать, и какой-нибудь хупер мини.

Лентус я заказал, чтобы по лесу с малым можно было покататься, люди у которых он был, говорят, что лентус никуда не лезет сложенный, и вообще он шире дверей. Вот надеюсь к концу сезона опробую.

У брома свое назначение, чего все к нему пристали?
Когда люди идут и шоссер за 150к покупают, никто им не говорит - фу, да у тебя тут клещевые тормоза, и как на этих колесах можно грязь месить?
Все тихо идут нервно курить, потому-что шоссера у них нет, и скорее всего не будет.
Почему же от брома хотят какой-то универсальности? Обычный городской складник, не надо на нем на рыбалку, он не для этого.

[Randov]

Обычный городской складник, не надо на нем на рыбалку, он не для этого.

лентус чтоле для этого?
парковая игрушка в дизайне "косим под хантера" с ломучей алю вилкой на нежной планетарке.

[vadim-]

Это грузовичок, сумки под него покупают все. +-300 грамм погоды не сделают, когда ты прешь из супермаркета

всё , крыть нечем ?. я на своём "не из водопровода" мебель возил . А походы в магаз , это у тех у кого мобика нет, мучаются с бромптоном.

[Andry T]

всё , крыть нечем ?. я на своём "не из водопровода" мебель возил . А походы в магаз , это у тех у кого мобика нет, мучаются с бромптоном.

Мебель возить - у меня доставка есть.
Мобику не выпускают давно, да и не интересна она со своим весом.
Если вы с ТГ16 мучаетесь, не думайте, что про бром в курсе...

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

лентус чтоле для этого?
парковая игрушка в дизайне "косим под хантера" с ломучей алю вилкой на нежной планетарке.

И лентус для "легкого" бездорожья. Вилку там вроде стальную делают, по просьбам ломателей. А уж про то что нексус 8 - нежная, вы с ней че делаете то?