Выбор дисковых тормозов

[izotop]

На самом деле , лучше взять TRP SPYKE MTB или другую механику трп чем за те же деньги типа"гидравлика".

[iz tochki A]

у меня ротора под резин колодки, а так мателл колодки стоят 2.5тр как то до***

+1 , людипамагите ! колодки G03S,,, SLX 710 перёд/зад . Ткните ,какиенибудь заменители Шимано Ашима ,Бородин ,Кларкс .Может из предыдущих Шима - линеек что подойдёт??Обычно тарюсь колодками в 1000velo/ru ---НЕТ ничего!

[HimoC26]

На самом деле , лучше взять TRP SPYKE MTB или другую механику трп чем за те же деньги типа"гидравлика".

Это оно самое? https://www.ebay.com/itm/13367534159...AAAOSwx1FgNf~G
Мне тоже нравится сама идея, что колодки поджимаются с двух сторон, как у нормальных тормозов.
Щас на видос наткнулся на ютубе, что об калиперы этих тормозов спицы задевают.

[iz tochki A]

На самом деле , лучше взять TRP SPYKE MTB или другую механику трп чем за те же деньги типа"гидравлика".

про деньги :60 +60 калиперы +15 ручки +20 набор тросов с рубашками =155 эвро ...Каждый, сам в состоянии решить, "докинуть на гидравлику" или незачем
Явный профит ,колодки на SPYKE, условно недорогие и выбор производителей /состава компаунда, приличный.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------

Возьми TRP SPYKE MTB

человек с "электричкой " затеялся ,может и не хватить Тормоза неплохие для клумбокатства ,...даже дерзкого матрасинга ,сгодятся .

[HimoC26]

человек с "электричкой " затеялся ,может и не хватить

У этой электрички ограничение в 25км/ч и разблокировать не буду, думаю хватит.

[iz tochki A]

ограничение в 25км/ч и разблокировать не буду, думаю хватит

Тогда присоединяюсь к рекомендациям , я ими доволен ... после гидравлики , ход ручки требует усилий , но быстро привыкаешь

[Leenks]

+1 , людипамагите ! колодки G03S,,, SLX 710 перёд/зад

вообще я с китая покупал мотсоу колодки типа керамика
тормозят чуть хуже оригинала но их хватает на дохрена
менял т.к оригинальные засрал маслом )

щас поставил тормоза на 4 поршня
но не пойму в чем дело, с одной стороны вилку гнет во всех плоскостях, колесо из-за его диаметра 29 уходит в сторону диска, вроде эксцентрик затянут
так же немного в штанах ноги вперед\назад чутка изгибает, не так сильно как на старом сантуре но все же.
у знакомого вилка на осях, там прям улетаешь с вела когда тормозишь резко, тут же все супер плавно но с небольшими косяками..
толи опять масло попало на колодки, толи хрен знает что, но раньше от масла был скрип, щас скрипа при торможении нет

правда ли что ОСИ на вилке, делают и тормоза более эффективными что колесо не уходит в левую сторону?)

[Mix Uln]

...
щас поставил тормоза на 4 поршня
но не пойму в чем дело, с одной стороны вилку гнет во всех плоскостях, колесо из-за его диаметра 29 уходит в сторону диска, вроде эксцентрик затянут
так же немного в штанах ноги вперед\назад чутка изгибает, не так сильно как на старом сантуре но все же.
...
правда ли что ОСИ на вилке, делают и тормоза более эффективными что колесо не уходит в левую сторону?)

Как понимаю, вилка под эксцентрик? Ноги 30 мм? Ротор 180+?
Тут вопрос скорее не к осям, а к общей жёсткости шасси вилки. Например, товарищу с вилкой Judy Silver (ноги 30 мм, ось 15 мм) пришлось уходить со 180 на 160 ротор после установки 4-х поршневых Sram Guide, т.к. колесо начало уводить в сторону.

[Leenks]

32мм ноги но думаю хоть 34 будут ни чего не изменится
а как на ОСЯХ колесо может хоть куда то уходить?

[izotop]

Внутренняя часть дугообразного рычага TRP SPYKE MTB действительно может задевать спицы некоторых колес, из за подвижного рычага калипер получается по габаритам шире других калиперов. У меня задевало 1 не идеально ровную спицу на переднем колесе, диск стоял 160мм. Сдвинул калипер кнаружи (отверстия в основании калипера не круглые, можно двигать) и положил под него (в места крепления к вилке под болтики ) шайбочки 1.5 мм. Задевать перестало и колодки стали всей площадью соприкасаться с диском. В итоге поставил диск 180 мм через адаптер и проблема решилась. Надо учесть, многие не обращают внимания, ширина тормозной поверхности дисков разная и нужно следить чтоб колодки соприкасались со всей поверхностью диска. Об установке TRP, даже учитывая возню с диском (а 180 мм тормозит , естественно, лучше, давно надо было поставить) никак не пожалел.