МИФЫ про шоссеры

[domyos218]

Ну, если фэт купить, то не стыдно будет и 13 км в час среднюю

[Dmirty]

Типа, дерзкой-молодой и всё могу) Вот будешь ты пердун за полстапять, и станешь на шоссере за милую душу тошнить 20-22. Ну по осфальду, канешн. Машинка лёгонькая, малиново катит. Поверь))

Мне 53 года

[oldcitizen]

Начнем с того, что от бескомпромиссной резины 23мм. , которая еще несколько лет назад была признаком тру-шоссера отказываются уже даже про-гонщики. У меня такой был - в переднюю вилку не лезла даже 25-я покрышка. Сейчас гоночный стандарт 25, а так прекрасно встает 28-я. Возможно и 32-я встанет не пробовал. Во вторых безкамерка сильно увеличивает комфорт. Так что даже по свежепобритому ремонтниками асфальту можно ехать вполне комфортно. Во всяком на дорогах москвы и подмосковья проблем не припомню. Те выбоины, которые приходится объезжать будешь объезжать и на МТБ (если это конечно не подвес с резиной 3,5+). Так, что если ехать предстоит по асфальту (разумеется имеется ввиду ДОП а не тротуары или упаси господи велодорожка), то на шоссейнике ты поедешь быстрее и с меньшими затратами. Узкий руль и значительно большее мгновенное ускорение позволяет увереннее чувствовать себя в транспортном потоке. Для езды по тротуарам шоссейник не годится (СОВСЕМ), но и МТБ там делать нечего (ИМХО).

Не стоит, больше гемора. 28 самое то.

[Hanter]

Типа, дерзкой-молодой и всё могу) Вот будешь ты пердун за полстапять, и станешь на шоссере за милую душу тошнить 20-22. Ну по осфальду, канешн. Машинка лёгонькая, малиново катит. Поверь))

Не поверю!! Такую скорость по асфальту мтб едет чуть ли не сам на колесах 2,2 дюйма. Время движения с такой скоростью ограничено лишь естественными потребностями велосипедиста типа еды, сна и сортира.

[domyos218]

Мне 53 года

Вся маладёжж продвинута, и рассекает на электросамокатах.
Каждый пятый вчера в ЛО был на электросамокатах. Сегодня их поменьше было.

[oldcitizen]

Мне 53 года

О, пять лет разницы. Я до полтоса пыжился, считал всякую хню, мощемеры ставил. Потом расслабился, и на удовольствии просто. А МТБ продал, удовольствия не доставляет больше

[Hanter]

Начнем с того, что от бескомпромиссной резины 23мм. , которая еще несколько лет назад была признаком тру-шоссера отказываются уже даже про-гонщики. У меня такой был - в переднюю вилку не лезла даже 25-я покрышка. Сейчас гоночный стандарт 25, а так прекрасно встает 28-я. Возможно и 32-я встанет не пробовал. Во вторых безкамерка сильно увеличивает комфорт. Так что даже по свежепобритому ремонтниками асфальту можно ехать вполне комфортно. Во всяком на дорогах москвы и подмосковья проблем не припомню. Те выбоины, которые приходится объезжать будешь объезжать и на МТБ (если это конечно не подвес с резиной 3,5+). Так, что если ехать предстоит по асфальту (разумеется имеется ввиду ДОП а не тротуары или упаси господи велодорожка), то на шоссейнике ты поедешь быстрее и с меньшими затратами. Узкий руль и значительно большее мгновенное ускорение позволяет увереннее чувствовать себя в транспортном потоке. Для езды по тротуарам шоссейник не годится (СОВСЕМ), но и МТБ там делать нечего (ИМХО).

Может и так. Крайний раз на узких колесах катался в начале двухтысячных и местный подразбитый асфальт окончательно отбил охоту быстро по нему ездить. Не то.
И еще прикол, что спустя 15 лет, на мтб проезжал те же асфальтовые маршруты всего на ПОЛТОРА (!) км. ч. медленней чем на ригидном узкоколёснике Асфальтовые маршруты от 12 до 25 км в один конец типа до дачи, рыбалки и т.п. При этом при несравнимо большем комфорте и без последствий для велосипеда типа вылетавших спиц. Как-то так
Да, и я тоже не спортсмен и катаюсь чисто для себя в удовольствие. Иногда нравиться и повкручивать.

[Dmirty]

И еще прикол, что спустя 15 лет, на мтб проезжал те же асфальтовые маршруты всего на ПОЛТОРА (!) км. ч. медленней чем на ригидном узкоколёснике Асфальтовые маршруты от 12 до 25 км в один конец типа до дачи, рыбалки и т.п.

Уже в который раз пишу, что не дает шоссейник какого-то волшебного прироста средней к МТБ, а уж тем более к "ригидному узкоколеснику". Последний отличается только чуть геометрией и рулем палкой. Так эта геометрия и посадка работать начинает после 30 км.ч. И прироста дает те самые 2-3 %. ПОсле 40 км.ч выигрыш будет больше, только их еще нужно суметь набрать и держать. Реально для среднетренерованного человека ехать 30 -35 по равнине без ветра. Чтобы было больше нужно уже серьезно тренироваться. Если ты на скорости профи из тур де франс ориентируешься - то это не люди. Они и на ашане 40+ поедут.

[iG0Lka]

Глупости -это покупать шоссейник, чтоб на 2-3 км.ч. ездить быстрей мтб.

причем тут мтб то?
Шоссейник это чтобы комфортно ездить по шоссе напрягаясь меньше чем на мтб.
Обычно человек тратит некое комфортное ему количество усилий, т.е. едет в своем комфортным темпе. На мтб при этом скорость будет чуть ниже. Посадка это дело привычки.
У мтбшников по ходу какието обостренные комплексы, в то время как шоссерам похрен на мтб - едут как им удобно и радуются жизни...

[oldcitizen]

шоссерам похрен на мтб - едут как им удобно и радуются жизни...

Именно так, мне нравится, все свободны..