В роликах SLX втулки, в XT - промы. Я б при возможности менял на XT. Кстати, по-моему это единственная разница между SLX/XT.
Есть два бу ролика SLX, один без зуба. Могу отправить![]()
В роликах SLX втулки, в XT - промы. Я б при возможности менял на XT. Кстати, по-моему это единственная разница между SLX/XT.
Есть два бу ролика SLX, один без зуба. Могу отправить![]()
Imp3000, зад.пер. отличаются материалом лапок (и роликами):
половинка лапки (дальняя от колеса) XT алю, SLX сталь, Deore сталь
другая половинка (ближняя к колесу) XT алю, SLX алю, Deore сталь
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Да, но экономического смысла в этом нет:
RD-M7100 + ролики 10€ + половинка лапки 20€ (сложно найти в продаже)
RD-M6100 + ролики 10€ + половинка лапки 20€ + другая половинка лапки 10€
Последний раз редактировалось etat; 18.04.2021 в 17:04.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
То есть качество работы этих переклюков одинаковое?
Последний раз редактировалось Everytime I Die; 18.04.2021 в 17:09.
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Функциональное отличие - на XT есть внешняя регулировка натяжения муфты clutch, на SLX для регулировки нужно снимать крышку.
Параллелограммы 12ск XT и SLX содержат 4 части: одну из стеклопластика и три из алюминия; серии алюминия не указаны.
Отличия в сериях алюминия могут повлиять на прочность переключателя, XT может лучше сохранять геометрию после ударов.
Остальные детали задних переключателей пронумерованы, большинство из них совпадает по артикулам (пружинки, муфты).
Помимо роликов и лапок, есть ещё пару деталей с внешними отличиями, которые не сильно влияет на их работу:
Болты роликов XT и SLX (материал одинаковый - нерж. сталь, приобретаются отдельно от роликов и лапки):
![]()
Упоры в петух XT и SLX :
![]()
![]()
Последний раз редактировалось etat; 18.04.2021 в 21:38.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)