Препятствия выше чем колесо может переехать разумеется не рассматриваем. А так чем выше ступенька чем быстрее придётся сжиматься вилке (по-моему вполне логично).
Вбей в калькулятор
67 градусов
1 см k=0.23
2 см k=0.33
4 см k=0.45
5 см k=0.51
7 см k=0.60
10см k=0.73
70 градусов
1 см k=0.23
2 см k=0.33
4 см k=0.46
5 см k=0.51
7 см k=0.61
10см k=0.75
50 градусов
1 см k=0.26
2 см k=0.35
4 см k=0.47
5 см k=0.51
7 см k=0.59
10см k=0.69
Последний раз редактировалось Were1325; 01.04.2021 в 23:23.
эти цифры как то не вписываются в картинку, которая сложилась в моём воображении.
есть расчеты для 30 градусов?
и я сделаю окончательный вывод.
---------- Добавлено 02.04.2021 в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение 01.04.2021 было в 23:53 ----------
как не старался, но в данном случае я не смог понять причину разной скорости срабатывания вилки.
либо ошибка, либо "k" указывает значение другого показателя![]()
1.00 см k = 0.34
2.00 см k = 0.43
4.00 см k = 0.54
5.00 см k = 0.58
7.00 см k = 0.64
10.00 см k = 0.72
Вот картинки: маленькое, среднее и большое препятствие. Чем больше препятствие, тем раньше колесо об него спотыкается и тем больше угол наклона покрышки к земле в том месте. На всех трёх картинках синим показано колесо после того как оно проехало одно и то же расстояние вправо. А вот вверх ему сдвинуться в последнем случае пришлось намного сильнее (там k=2 примерно - сдвиг вверх вдвое больше чем сдвиг вправо). Тут не нарисован угол вилки, но он кардинально ситуацию не изменит.
out0.pngout1.pngout2.png
Представим, что вел на месте, а дорога под ним движется:
Чем ближе угол рулевой к вертикали, тем больше вектор скорости прилетевшего под колесо приличного препятствия распределяется на прожимание этим препятствием покрышки и флекс вилки (ноги и штаны изгибаются).
Соответственно, ногам вилки (на прожимание их в штаны) достаётся меньше прилетевшей скорости. И вилка прожимается на меньший ход.
Верно?
Последний раз редактировалось rewwerty; 02.04.2021 в 06:35.
30 градусов 10см k=0.72
50 градусов 10см k=0.69
67 градусов 10см k=0.73
70 градусов 10см k=0.75
и почему при 30 гр. 1.00 см k = 0.34
уточни у того, кто тебе дал эти формулы, что означает "k".
ой, так этож моя мечта: сижу на велосипеде, а дорога подо мною плавненько перемещается унося меня в прекрасные края
предлагаю закончить расчеты, это уже перешло во флейм
Ну что ж такое то.
Велосипед (руль, например) проехал вперёд на 1 см. Вилка при этом, наехав на препятствие, вынуждена сжаться на 0.7см. k=0.7. Поскольку время и там и там прошло, очевидно, одно и то же, то это будет скорость сжатия 0.7см за, условно, милисекунду и 1см за ту же милисекунду - для скорости тот же коэфициент.
Неужели это так сложно?
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:42 ----------
это был оффтоп с самого начала вопроса про скорость прожатия вилки
по-хорошему в отдельной теме должно было быть
Последний раз редактировалось Were1325; 02.04.2021 в 11:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)