Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
У меня такой есть в коллекции. В принципе ничего не чиркает, звезда большая на 48 звезд и тут если по горкам городским ездить, то звезду надо поменьше немного поставить. Я заколхозил и поставил дополнительную вторую на 40 зубьев. Меньше не нашел. Получается на 40 звезде неспешное и ненапряжное катание. А на 48 легко 35 км.ч по прямой едет. И это еще на обкатке :-). А больше и не надо, стремно уже. Маневренность для города отличная, посадка может быть любая, но для роста 175 и меньше. Вес до 80 кг. Собран качественно, покраска тоже неплохая. Вопрос цены только. Если за 26+ брать, какая на сегодня, то наверно дорого. Я за 15 брал. За эту цену вел - бомба. Седло комфортное. Не узкое и не широкое. Рама сварена качественно, а там как оно в эксплуатации будет х.з. Но стелсы вроде прочные лисапеды. В реале вел красивее, чем на фото. Приковывает взгляды прохожих.
Кстати на 20 дюймовом стальном стелсе с системой 48 и сзади 14 обкатанный и настроенный вел, с полным весом под 20 кг валит по прямой у меня 40 км.ч
Афтар не уточнил наклон прямой. С горки почему бы и нет?
Здесь я, да.
Пришёл сюда из темы про Hopper 3.
Что характерно, никаких пруфов, все верят на слово(а может это влажные фантазии ). А ведь аппарат реально специфический.
Задавайте свои ответы, как говорится, на руках Tern BYB P8 2021, нечаянно купленный в России на свои кровные в https://www.skladnichok.ru/
Профиль катальца: зажиревшее постаревшее ленивое гамно с больными коленями, дай б-г мне проезжать на нём как средний голландец за год - 852 км )))
Катаю год от года всё меньше.
Из первых впечатлений:
Да, действительно, купил геморрой на 74мм передней втулке. Жёсткий. Сравнивать не много есть с чем. Сто метров давно на складне битвиновском каком-то зелёном. Круголя вокруг микрорайона на Красносельской, на Seaford'е. В MJ Sports, на базе которого Складничок сейчас продаёт тёрны, из-за отсутствия у них своей площади(как я понял), прокатиться(по недлинному коридору между ларьками же - может недопоняли) на тёрне то ли не захотели давать, то ли там просто негде, что, в сущности, одно и то же - у них очень, капитально, мало места. Это старинный дом на Беговой улице, там прям совок такой милый внутри, хех. Покупал только посидев на нём и тщательно обнюхав. Руль пошатать, зажав жопой седло, как с шульцами, не вышло. Но я чуть проехался до метро. Жёстко, не хлипко вроде.. Друг тоже прокатился, говорит нормуль. У него был и есть опыт складней, в том числе битвина и сифорда. Неудивительно, чугугина такая, две трубы.
Переклюк очень близко к земле. Где бы купить отдельно лапку короткую к нему? Очень было бы в кассу. Про жёсткость подседельного штыря и его надёжность не знаю как прокомментировать. Во мне 90. Нажрал откровенно лишних 15кг за последние годы. Шаткости не узрел, но я и не катался, фактически, пока. Телескоп можно полностью просто вынуть. Получается подседел с седлом и ещё трубка. Эксцентрики зафиксированы на трубках болтами, чобы не слетали и не перекашивались по разрезу. Труба сквозная, никаких блокировок на вынимание или чего-то, что его выравнивает. В лежачем сложенном виде вел ложится на башмак жирный пластиковый, надетый на кондовый костыль съёмный, закреплённый на двух болтах внизу подседельной трубы у каретки - звезда не страдает при таком положении вела.
На S11 две быстросъёмных педали, на P8, как оказалось, только одна. Они какие-то очень лёгкие, как будто пустые, или как будто на жидкой смазке. Что-то япошки намутили этакого. Не знаю на сколько их хватит. Катаю я мало, хоть велов у меня много. Если удастся мотаться на работу на нём и вносить в офис(на что и рассчитывал, и до сих пор надеюсь, вдруг разрешат, особенно в чехле), то было бы круто. Полноформатные велы жалко оставлять на улице, даже относительно недорогие. Их фирменных чехлов Pop Cover в наличии нет. Традиционно, у нас мало что с велами вместе завозят и продают, запчасти, расходники и прочее. По-моему у них и петухов нет. Я думаю, это особенности нашего рашн бизнеса. Не хочу чтобы это был камень в сторону складничка.ру - вежливо общались, всё рассказали, вытерпели занудные вопросы, вообще большие молодцы, и круто что выжили в локдаун. Просто как-то у нас традиционно всё только в каталогах имортных есть, а на деле "да они стандартные, в соколях есть" относительно всего, и так почти у всех. Тёрн решает недурно своими рюшечками и допами, очень надеюсь что они привезут всякое. Вот с чехлами, я считаю, они недодумали. Надо было везти к BYB, они очень круто смотрятся в них. С багажниками передними тоже непонятно, почему не притащили. Не всем, но многим понравятся и люди бы купили. На фоне таких аховых цен на велы, какие-то, пардон, сраные, но необходимые некотрым чехлы тьфу вообще. Обязательно надо везти.
Задавайте вопросы, обфотаю всякое, обмеряю, расскажу маркировки.
Кстати, вот рукоятка тормоза и переклюка у них комбо. Это не везде видно. А обзоров на него нету нигде толковых. Китайский учить не улыбается, хотя понимаю что уже пора )
Персональных блогов не особо про них, только азиатские магазины, японские например, видосы выкладывают. Удивительно что за 3 года, или сколько там модели этой, нет ничего. На reddit только упоминания в стиле "а что бы взять, бром или BYB?" и ответы в стиле "ну я так посмотрел, BYB неплох, но я за бром". Живых отзывов нет.
Ему бы очень диски пошли, просто идеальная машина была бы. Это вообще мой первый в жизни вел на ви. MobyDick хотел бы видеть на таком планетарку, но тогда он не будет складываться, я думаю - там оооооооочень мало места, половинки вщёлкиваются друг в друга, к слову, у меня не очень чётко это происходит, надо приноровиться и понять что мешает процессу. Там нету места для заглушки планетарки. Там две "таблетки" глухарей алюминиевых шестигранных эксцентриков тютелька-в-тютельку сходятся. С планетаркой это будет бесполезная косая раскладуха трёхзвенная. Но может можно выточить "грибок" подлиннее, который стоит на вилке, вщёлкивается в "очко" на правом дропе заднем, который, кстати, из-за этой своей возможности "принимать" тот грибок мне кажется излишне ажурным. Не слабоват ли из-за этого узел, как думаете? Вокруг этого отверстия специально непрокрашено, чтобы краска не облуплялась. Кстати, в местах сложения, где соприкасаются половинки в замке, тоже нет краски. Это они очень круто предусмотрели, прям впечатляют такие, вроде бы, мелочи!
Сегодня приезжал в гости кореш на Seaford'е, том самом, который я обгадил в теме шульцев, именно на нём. Блин, он конечно всё равно клёвый. Вот бы они всё поисправляли и вылизали в нём.
Ну и визуально, по сравнению с BYB этот Seafrord выглядит как лютейший фэт. Повторюсь. По сравнению с BYB этот Seaford играет во всех плоскостях как сопля на ветру. Надо по теплу ещё изучить. Я просто домой в снег+дождь возвращался, не до тестовых заездов пока.
Разница в цене с S11 ужасна, а выхлоп не сильно крут. Там что-то вроде 180 с хреном выходит за S11. Или 179, в общем - где-то там цена, у потолка.
За примерно 2 кг разницы это колоссальная переплата. Ультегра вместо асеры(асера на 8ск за 119к, карл!). Окей. Холлотек от FSA. Окей. И там и там вроде Narrow wide спереди. И на обоих нет дисков. Ну и нафига такое? Ну руль там алюминием отличается. Ну колёса на более сложноремонтируемых двухспицевых пучковых спицах аэро. И зачем это? Грипсы там Ergon, а там не Ergon. Томрозяки те же плюс-минус, на S11 вроде картриджи стоят. Что-то ещё..Так что P8 вполне себе. Ему совсем чутка не хватает мелочей. Вот лучше б там девятка была, например. И короче лапка. Этого более чем достаточно. Даже чёрт с ним, с квадратом!
А ещё, складничок\MJ, сажайте гайки крепления крыльев на синий герметик! Раскрутились у дома. Заметил, подобрал!
Про maximum tire clearance - как не искал - найти не смог в интернетах.
Ещё почему-то они не смогли найти мне гарантийной книжки, сказали нету. Паспорта нету как такового. Мануал есть, остальная макулатура тоже... Но написали номер рамы и прикололи чеки с печатями к Extended warranty card, памятке. Надо будет уточнить ещё у самих тёрнов, может, как всё это делается по-хитрому. А ещё у них есть Extended warranty, если зарегать вел на сайте в течение месяца после покупки. Продлевает гарантию на раму на 10 лет, что ли. Местные может в курсе - уточните, кто знает.
Последний раз редактировалось Marzipan; 01.04.2021 в 03:27.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)