Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[lubsan81]

Решил понемногу кататься по утрам пока все замерзшее, т.к. днем полно грязи и луж. В плане одежды все нормально с одеждой в традиционные три слоя. Но пальцы ног и рук мерзнут быстро при нынешних -14-16 с утра. Завтра утеплю еще руки-ноги, есть бахилы на носок и верхонки наверное надену поверх перчаток.


Утром, -14 по сайту Гисметео.


В обед

[uncle sergio]

Не понял вопрос - в каком смысле "давно"?

У тебя есть дорогой фэт(два, три). Хорошо. Можешь позволить использовать его для поездок на работу. Но и не только. Но. Те же карбообода(как и прочее)покупались не для комъюта? Иначе это просто разжигание печки банкнотами. Ровно так же, как мне был выбор 2 узких шиповки или одна дешман покрышка на фэт( купить безлимитный проездной или такси, если в гражданском варианте ездить на работу).
Хотя...можно и всю зарплату грохать в фэтбайки тоись "на проезд"
К тому, что фотка "проедьте тут на работу" вызывает законное недоумение...а накуа? Чтобы проехать, потратить 5тр, а заработать 1тр?

[evgen71]

Что-то сомневаюсь что большинство едет тут на работу на вело ради экономии ))

[emms]

А почему проезд на работу на велосипеде обязательно должен быть дешевле в деньгах?
Можно экономить время, за счет денег, и это может быть выгодней.

[Fleogan]

Что-то сомневаюсь что большинство едет тут на работу на вело ради экономии ))

И правильно делаешь.

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:54 ----------

Можно экономить время, за счет денег, и это может быть выгодней.

А можно - и нервы.

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------

А почему проезд на работу на велосипеде обязательно должен быть дешевле в деньгах?

Потому что на работу надо ездить на корзинкостелсах! Тады все встанет на свои места. Ибо нефиг.

[threelunar]

а накуа?

потому что нравится кататься на работу?

и это может быть выгодней.

зачем вообще кататься, чтоб что-то выгоднее стало?

[lubsan81]

Fleogan, ездил раньше на Navigator 350 Lady с корзинкой. Если бы не необходимость таскать его 18-19 кг по лестнице в здание, то возможно до сих пор ездил бы на нем на работу)

[emms]

зачем вообще кататься, чтоб что-то выгоднее стало?

Ну это когда жизненные обстоятельства заставляют тебя терять 3 часа в день на дорогу на работу, но ты можешь путем "покататься" скастить их до полутора-двух. Тут же речь зашла о поездках на работу с точки зрения выгоды, а не одного пожелания.

[Fleogan]

Fleogan, ездил раньше на Navigator 350 Lady с корзинкой. Если бы не необходимость таскать его 18-19 кг по лестнице в здание, то возможно до сих пор ездил бы на нем на работу)

Хмм... Silex всяко чуток получше будет.

[ilyitsh]

https://youtu.be/y_bwKW6V1lw