Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[evgen71]

Едет.
Тяжеловато, но едет.
Давление в колёсах буквально 1...2 и 2...3 psi - как для езды по снегоходке.
На ровном и твёрдом - понятное дело - разогнать этого зверя на таких мягких лапах будет нелегко, но мы же на тротуаре, а там скорость и так ограничена до 20 км/ч, так что норм.
Но если перекачать - а это значит поднять давление в колёсах 4,8" "всего лишь" до 7....10 psi, то ситуация с ездой по такому будет не намного лучше, чем на том же 29", хотя, конечно же, гораздо легче.
"Снегокаша" довольно высокой плотности - то есть тяжёлая, не лёгкий пухляк, да ещё в основе замёрзший в 3-Д лёд "копытинг".

На узком (Ханс Дампфы 29х2,6" с низким давлением, да) как ни старался - в итоге часть пришлось идти пешком: закапывается и встаёт, таскает, кидает...
Сейчас чуть подрасчистили, но на ямках всю душу вытрясет, даже если на фэте, но с высоким давлением в колёсах, как обычно делают на дешёвых с камерами "для наката".
Поэтому уже можно чуть-чуть подкачать колёса на пару psi

Ясно,если подобные условия на большей части пути и не несколько дней за зиму то фэт конечно сильно выручит.
У меня по дороге все же в основном успевали чистить,кроме может пары тройки раз.
Речь про езду в городе и да,фэт на работе гораздо проблемнее пристроить,а зачастую невозможно.

[dimitrii73]

Ясно,если подобные условия на большей части пути и не несколько дней за зиму то фэт конечно сильно выручит.
У меня по дороге все же в основном успевали чистить,кроме может пары тройки раз.

Условий всяких хватает.
Дворами, тропочками...



...много раз пересекать междворовые проезды с глубокими колеями от а/м, трамвайные рельсы, опять-таки "копытинг" даже если твёрдо всё.
Да, пока снега почти не было в начале зимы и активно сыпали песко-соль на тротуары и чистили, то было довольно чисто (в плане снега, не слякоти)

[Угрюмый Дальнобойщик]

Все, фэт продаю...

А я, покатавшись зимой и на фэте ,и на найнере с резиной Schwalbe ICE SPIKER PRO, задумался о продаже покрышек, и зимой кататься только на фэте. Хотя держак на спайкере, конечно, отменный.

[domyos218]

Царствие ему Небесное！
Когда похороны?
Веки склеивались от слез?！
Не переживайте, купите себе новый, еще лучше！

Нихт!
Оттаяло, и фрихаб возродился, а веки отошли.

[myxo]

Условий всяких хватает.
Дворами, тропочками...
https://sun9-29.userapi.com/impf/2ad...732&type=album

На таком прекрасном утоптыше я себя как негр в африке, как лебедь в озере, как синица в руках, как рыба в воде, как рак на горе чувствую!


И ужи у меня самые наиужастые 35-42мм!
Тут отмороженные лисапедисты даже 50-60 мм считают наиузкими и плачутся!
По копытингу ригид боятся поставить, на полуспущенках ездют.
Я же 6 (шесть) ВАR в покрыхи вдуваю качку и в ус не дую!
Просто не надо руль паклями лапать и вцепляться в него, как утопающему в другого утопающего.
Руль надо держать нежно и плавно, как дирижер оркестра палочку держит, чуть-чуть, как бы отталкивать от себя легонько.
Тогда никакой копытинг в ручки не долбит, а приятно вибрирует и массажирует ладошки!

[dimitrii73]

По копытингу ригид боятся поставить, на полуспущенках ездют.

Если не понял что и почему, перечитай ещё раз.

Просто не надо руль паклями лапать и вцепляться в него, как утопающему в другого утопающего.
Руль надо держать нежно и плавно, как дирижер оркестра палочку держит, чуть-чуть, как бы отталкивать от себя легонько.
Тогда никакой копытинг в ручки не долбит, а приятно вибрирует и массажирует ладошки!

Типа мы этого не знаем, да

[myxo]

Если не понял что и почему, перечитай ещё раз.
Типа мы этого не знаем, да

А что тут непонятного?
Зачем сто раз перчитывать?
Вы - адепт зимнего катания на ФЭТ, я адепт зимнего катания на фиксе.
Мы находимся на разных полюсах.
Полюсах холода.

Но мой полюс интереснее: он один единственный.
Сосчитайте, сколько народу зимой на ФЭТ ездят, а сколько на фиксах, сколько на полуфэтах.
Сусолить жвачку про зимний ФЭТ уже как-бы неприлично, уже все-все-все кругом знают что и как: учить уже никого не надо, все нюансы давным-давно обсосаны.
А вот на фиксе зимой езда - это уникальная езда.
Редкость.
Эксклюзив.

[o_la_la]

Муха ты не снимал еще видео для ютуба как ты на фиксе зимой катаешся? Мне кажется это твое! там любят редкость и эксклюзив. И никакой ты не адепт- ты сектант. так вот сектантов там тоже любят!

[evgen71]

На таком прекрасном утоптыше я себя как негр в африке, как лебедь в озере, как синица в руках, как рыба в воде, как рак на горе чувствую!
https://i.postimg.cc/x8D9fdh0/IMGP40570.jpg
https://i.postimg.cc/DwnMK9B9/P10307-130012.jpg
И ужи у меня самые наиужастые 35-42мм!
Тут отмороженные лисапедисты даже 50-60 мм считают наиузкими и плачутся!
По копытингу ригид боятся поставить, на полуспущенках ездют.
Я же 6 (шесть) ВАR в покрыхи вдуваю качку и в ус не дую!
Просто не надо руль паклями лапать и вцепляться в него, как утопающему в другого утопающего.
Руль надо держать нежно и плавно, как дирижер оркестра палочку держит, чуть-чуть, как бы отталкивать от себя легонько.
Тогда никакой копытинг в ручки не долбит, а приятно вибрирует и массажирует ладошки!

А копытинг в пятую точку не приходит или там тоже массаж ?)))

[o_la_la]

А копытинг

на видео все видно будет!! Требуем киношедевр вместе!