Смазки для вилок и амортизаторов

[James_Ryan]

вот по этому и поиски годноты....
а не для того чтоб загнобить смола

Описание этого жидкого в переводе:

Непревзойденная смазка
Уменьшает трение
Более прямое ощущение между шиной и дорожным покрытием
Противодействует пенообразованию
Очень стабильная вязкость
Предотвращает потерю абсорбции


Таким образом, учитывая его характеристики, я думаю его можно и в демпферы заливать.

По сайту производителя:
Температура замерзания –60
Температура закипания +92

[wituc]

James_Ryan,
мне вот думается ты неправильно понял про очень жидкое масло то вот https://www.putoline.com/en/catalogu...pr-6-25w/1716/
про то что я предлагаю его использовать в штанах вилки я не писал

[James_Ryan]

James_Ryan,
мне вот думается ты неправильно понял про очень жидкое масло то вот https://www.putoline.com/en/catalogu...pr-6-25w/1716/
про то что я предлагаю его использовать в штанах вилки я не писал

Страница не найдена...

Я поторопился видимо. Мы масла сортируем только в штаны которые или масла для демпферов тоже?

[wituc]

Размышления по поводу масла в штанах:
Если масло вязкое, то теоретически его смазываемость будет выше и страгиваемость возможно будет лучше, но плюшевости не будет.

А если масло жидкое, то оно будет хуже держаться на башингах, но зато плюшевость выше, так как при движении ног в штанах они не будут «увязать». (Как тут говорили про ложку и мед)


Но это все эмпирические размышления. Так сказать попытка в голове понять идеальный принцип работы подвески )

не, у тебя в голове пока что каша как говорится.
не в обиду сказано

[James_Ryan]

не, у тебя в голове пока что каша как говорится.
не в обиду сказано

Тогда значит чем выше вязкость, тем мягче работа подвески? Но это ограничивает ее температурные режимы применения?

[wituc]

Страница не найдена...

там таже ссылка что и выше.

или масла для демпферов тоже?

это я так , к слову так сказать..
может кто еще ищет годное очень жидкое масло

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------

Тогда значит чем выше вязкость, тем мягче работа подвески? Но это ограничивает ее температурные режимы применения?

можно и так сказать

[James_Ryan]

Я тогда потом еще файл сделаю со всяким разным )


Взять и попробовать конечно залить в штаны например какое-нибудь 75W и посмотреть как работать будет. Но что-то так лень вилку опять дербанить. Ладно бы она отдельно была. Руль снимать, тормоза...

[wituc]

еще файл сделаю со всяким разным )

смесь флюид лдс + синтолюкс 132
в пропорции один к одному

вот это, на данный момент, я уже могу рекомендовать к применению.
эстеры уменьшают негативное воздействие пао масла на резину.
вязкость получается где то 15-16 сст
разумеется если и то и другое можно купить неподалеку...

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

смазку вот такую могу порекомендовать https://radelmarket.ru/catalog/konsi...essure-grease/
NLGI 1
дюже скользючая оказалась

[James_Ryan]

вот это, на данный момент, я уже могу рекомендовать к применению.
эстеры уменьшают негативное воздействие пао масла на резину.
вязкость получается где то 15-16 сст
разумеется если и то и другое можно купить неподалеку...

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

смазку вот такую могу порекомендовать https://radelmarket.ru/catalog/konsi...essure-grease/
NLGI 1
дюже скользючая оказалась

Смазку и смесь в отдельный файл пока вписал.

А то что эта смазка алюминиевая на синтетической основе — минусов от нее нет на велосипеде? Хорошо себя ведет?

[wituc]

Смазку и смесь в отдельный файл пока вписал.

А то что эта смазка алюминиевая на синтетической основе — минусов от нее нет на велосипеде? Хорошо себя ведет?

мажу ей и подшипники и в воздушную камеру вилки (только разбавив синтолюксом до состояния киселя почти).
но для морозных зим к сожалению не годится, должен признать. для подшипников, разумеется