Она не будет работать в любом случае, в оригинале стоит направляющий шкив, тут цепочка тупо застрянет.Сообщение от zlvoljaf
|
|
|
|
|
Она не будет работать в любом случае, в оригинале стоит направляющий шкив, тут цепочка тупо застрянет.
Morozko, я шкива на трёхскоростных штурмейках никогда не видел, только цепочка, по олдскулу. Но этот узел именно у штурмейки, в отличии от сакса, обычно закрыт кожухом.
sturmey-archer_sfr-3_speed_hub.jpg
Если ты имел в виду шкив - колёсико, через которое перекатывается цепочка на некоторых велоcипедах - то он не нужен, всё прекрасно работает и без него. На твоём фото стоит правильная "проходная" правая гайка, имеющая в месте изгиба цепи закругление.
Последний раз редактировалось Marat Y; 19.02.2021 в 18:25.
Мдя, да видел я ....... И в .... Эти штурмейки. Снятие и установка колеса, целый сакральный процес. Особенно установка передач. Свети фонариком в дырочку, и крути крутилку "шоб совпало". Мое почтение самураям, тросс сдёрнул, колесо снял. Обслужил, колесо поставил. Тросс пристегнул. Щастье! Кто не понял, рекомендую ночью, зимой, под ледяным дождичком перебортировать штурмейку.
смотрю задние звезды у шимано есть черные и серебристые. Чем они отличаются?
Цветом.
и только? Серебристые почему-то дороже идут, думал может толще, тверже или долговечнее
серебристые - это какой-то хром или цинк или ХВЗ что - в общем, гальваника. наверно, отсюда и дороже.
Очень легко регулируется колесо с цепочкой. Да, шток вкручивается тоже очень легко, не глядя и с первого раза, но строго при горизонтальном положении велосипеда, никуда светить не надо.
Знатная дрезина, а переключатель Аля газ-66 - удобно ....
Особенно на двух колёсах .
За труды однозначно 5
Да я его шкивом обозвал.
Я меня так же сделано.Крышечку давно потерял, сделал новую из куска пластиковой трубы.
Колесико надежнее будет в любом случае + закрытое крышкой.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием