Выбор велотренажера Direct Drive.

[alex71ru]

Тогда Neo 2T

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------


Две недели назад на Али продажи начались, откуда инфа появиться?!! Жди или рискуй.

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------

Вон какой-то кореец распаковку запостил.
http://blog.naver.com/PostView.nhn?b...ue&from=search

---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------

Thinkrider A1 предлагает встроенный измеритель мощности,
но не обеспечивает автоматической регулировки сопротивления...

Гы-гы-гы ... Там сопротивление болтом меняется
Всё как в жизни - перед горой нужно пописять, перекурить, съесть банан, хлебнуть воды, подкрутить болт и фигачить!!!




Кароч, уета полная.

Никакого мотора там НЕТ. Датчика скорости НЕТ.

Паверметр - это вот эта ялда, которая болтается на маховике.
Видимо акселерометр..., через пару уравнений преобразовывается, типа, в мощность.

https://i114.fastpic.ru/big/2021/021...7be6b8178.jpeg

Ну китаёзы,.... а как закрутили интригу






Надо сцк их поймать, напоить и предложить "красивых, элитных, горячих девочек"
Собрать с них по 300$, и вручить им: стакан, самок улиток и инструкцию.
- В стакан налить горячей воды
- Закинуть улитку
- Подержать две минуты,
- Вынуть
- ...уй сувать в улитку.

Улитка девочка? -Девочка! Горячая? -Горячая!, Дырка есть? -Есть. Всё по закону. Пишите отзывы на Али.

Этот болт - регулировка натяжения ремня, нагрузку он не регулирует ))

Что по Вашему датчик скорости? количество оборотов в секунду * на длину окружности колеса, не?
Что такое мощность? - работа/время, в данной системе, при фиксированной нагрузке, мощность напрямую зависит от скорости вращения маховика.
Главное, чтобы китайцы не забыли эту нагрузку на маховике создать В моем тренажере китайцы это забыли сделать, т.е. маховик вращался абсолютно свободно, проблема решилась установкой двух дисковых магнитов (400р) на уже готовые посадочные места. И да... "мощемер показывает какое-то значение", по хорошему его нужно калибровать - но влом.

[dr.DenASD]

У Thinkrider 7v3 видел отзывы, что он больше 8% не эмулировал. Но сейчас уже вовсю продается v4, в которой этот косяк вроде как исправили. Если попадется удачная комбинация купонов на Али с приемлемой ценой доставки, так, чтобы он долларов в 500-550 обошелся, может и рискну. Не понравится - всегда продать можно, благо на местном рынке не густо и Tacx Flow больше 500$ стоит.[COLOR="Silver"]
.

последней прошивкой дотянули как минимум до 10% судя по отзывам, сам проверю после окончания тренировачного плана. Но в режиме erg тренить на нём хорошо)))

[VeterMir]

На последней прошивке он даёт 10-11% уклона точно. На старой да, на 8% вставал и затем не менял на увеличении уклона.

[pavlinux]

Что такое мощность?

В физиологии, мощность - это расход энергии превращённых в механическую работу.

в данной системе, при фиксированной нагрузке, мощность напрямую зависит от скорости вращения маховика.

Ага, щаз... Если бы всё было так просто. Для юницикла, без храповой передачи, это ещё примерно верно.
На лясике, от ноги до покрышки целая система передач и рычагов. Равномерность педалирования у всех разная.

222.png

Собственно в Страве можно наблюдать виртуальные ватты. Посаны с мощемерами катят 200-метровый сегмент
на 430-460 ваттах, виртуальные пыхят на 650. По идее разность скоростей должна быть в кубе, а не ... 2-3 секунды разницы.

В принципе, сравнить мощность на педалях и выходную мощность на колесе, тоже полезно.
Заставляет задуматься о технике педалирования, о тюнинге комплектухи, тапках, стельках, шипах, байкфите,...

Ахтунг, 500 страниц текста

https://www.phantastike.com/sport/fiziol_myshechnoy_deyatelnosti/pdf/

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Этот болт - регулировка натяжения ремня, нагрузку он не регулирует ))

Этот болт единственный элемент управления, и да, Кэп, через натяжение ремня регулируется нагрузка.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

Главное, чтобы китайцы не забыли эту нагрузку на маховике создать

Ну вот нет там ничего. Видимо да, свободный маховик (внизу который), на вскидку 2-3 кг. весом.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

И да... "мощемер показывает какое-то значение", по хорошему его нужно калибровать - но влом.

Мне больше интересно, как выглядят там заявленные 1200 Вт

[ShyWorm]

Мне больше интересно, как выглядят там заявленные 1200 Вт

Хотя бы на какой "скорости"? )))

[pavlinux]

Хотя бы на какой "скорости"? )))

Через полгода (если протянет), при растяжении ремня.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Я придумал им киллер-фичу: Отдельно продавать ремни по уровню ФТП

[alex71ru]

Хотя бы на какой "скорости"? )))

пересчитайте )), сталь на маховике КП3 (какая попало марки 3), данные на магниты найти можно, геометрию и взаимное расположение я дам, маховик 7кг весом.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------

В физиологии, мощность - это расход энергии превращённых в механическую работу.


Ага, щаз... Если бы всё было так просто. Для юницикла, без храповой передачи, это ещё примерно верно.
На лясике, от ноги до покрышки целая система передач и рычагов. Равномерность педалирования у всех разная.

Вложение 637391

Собственно в Страве можно наблюдать виртуальные ватты. Посаны с мощемерами катят 200-метровый сегмент
на 430-460 ваттах, виртуальные пыхят на 650. По идее разность скоростей должна быть в кубе, а не ... 2-3 секунды разницы.

В принципе, сравнить мощность на педалях и выходную мощность на колесе, тоже полезно.
Заставляет задуматься о технике педалирования, о тюнинге комплектухи, тапках, стельках, шипах, байкфите,...

Ахтунг, 500 страниц текста

https://www.phantastike.com/sport/fiziol_myshechnoy_deyatelnosti/pdf/

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------


Этот болт единственный элемент управления, и да, Кэп, через натяжение ремня регулируется нагрузка.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------


Ну вот нет там ничего. Видимо да, свободный маховик (внизу который), на вскидку 2-3 кг. весом.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------


Мне больше интересно, как выглядят там заявленные 1200 Вт

Уважаемый, а кто здесь говорил про физиологию?
И да.. КЭП таки говорит - болт - регулировка натяжения ремня - нагрузка им НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. НИКАК. Нагрузка может создаваться чем угодно - трением о колодку (дешманские спин байки), магнитным полем, тормозящим маховик (все дешовые и не очень станки на заднее колесо), вязкой жидкостью и т.д. На данном станке нагрузка создается магнитным полем, и она постоянна, т.к. взаимное расположение маховика и магнитов оперативно не меняется. Теоретически можно вместо магнитов поставить катушки с проволокой и пропускать через них ток регулируя тем самым магнитное поле или магниты установить на маховик, а катушки подсоединить к нагрузке, при этом можно измерять ток и напряжение и получать значение мощности. Понятно дело, что придется все это калибровать, т.к. кпд будет так себе, опять же цепная передача и все такое ))

[ShyWorm]

Теоретически можно вместо магнитов поставить катушки с проволокой и пропускать через них ток регулируя тем самым магнитное поле или магниты установить на маховик, а катушки подсоединить к нагрузке, при этом можно измерять ток и напряжение и получать значение мощности.

Это готовый продукт или DIY набор "сделай сам"?
Ну, как соберете работающий макет, велком, обсудим..

[pavlinux]

На данном станке нагрузка создается магнитным полем, и она постоянна, т.к. взаимное расположение маховика и магнитов оперативно не меняется.

Смотрю уже купил?

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------

Теоретически можно вместо магнитов

Где там там магниты, ... фотки, видосики, ... можно?

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

И да.. КЭП таки говорит - болт - регулировка натяжения ремня - нагрузка им НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. НИКАК.

Сам понял чо написал? Натяжение меняется, нагрузка нет!

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

Уважаемый, а кто здесь говорил про физиологию?

Мы тут ногами крутим, мотор - это человек. Физиология - наука о работе человеков.
Велосипедные датчики мощности ДОЛЖНЫ показывать мощность человека.

Равномерность педалирования, я показал - 25%. Эффективность 75-85%
Вклад в работу, по передней и задней половине оборота, соотносится как 80/20%. (Это ещё не считаем нижнюю и верхнюю мёртвые зоны).
Вот и реши эту задачку.
И думаешь эта говноелда на маховике, да и ещё после умножение на передаточное числ чо-нить адекватное покажет? Ню-ню-ню.

[5wkg]

Смотрю уже купил?[COLOR="Silver"]
Велосипедные датчики мощности ДОЛЖНЫ показывать мощность человека.
Равномерность педалирования, я показал - 25%. Эффективность 75-85%
Вклад в работу, по передней и задней половине оборота, соотносится как 80/20%. (Это ещё не считаем нижнюю и верхнюю мёртвые зоны).
Вот и реши эту задачку.
И думаешь эта говноелда на маховике, да и ещё после умножение на передаточное числ чо-нить адекватное покажет? Ню-ню-ню.

Датчики должны показывать мощность, но в ценовой категории такого станка не должны показывать мгновенную мощность. Усредненную за секунду-другую вполне хватит. А это уже намного проще, все эти нюансы с неравномерным педалированием уходят.

Да и вообще - проблема узнать мощность механическую, когда ее нужно передать дальше (задача всех мощемеров). У станка все намного проще - мощность в любом случае нужно поглотить (превратить в тепло). Т.е. банальный электрогенератор, подключенный к этому маховику. На выходе генератора - вольт-ампер метр и резистор. Уже такой конструкции было бы достаточно для станка с фиксированным уровнем нагрузки.