Китайский гревел

[Adilka]

Есть такой вариант.

Под XD барабан? Что за кассета?

[MikeP]

Под XD барабан? Что за кассета?

Именно под XD, на Алишке таких полно.

Ссылка № раз - кассета XD 9-50T

Ссылка № два - кассета XD 9-50T

[Adilka]

на Алишке таких полно.

У меня есть ZTTO 11-50 (это новая версия SLR 2): https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8599420

Она на 160 грамм легче санрейс (типа 360 грамм vs 520) конечно, но как я писал выше - качество переключения не очень мне понравилось.

Поэтому смысла менять барабан не вижу. 38-11 мне хватает чтобы вниз подкручивать ~60 км/ч, 10Т или 9Т звезда не нужна (+ китай кассеты пока пусть улучшают технологии)

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------

Кстати на самых крупных звездах китайская кассета - ок, может быть сделаю потом гибрид с санрейсом

[MikeP]

У меня есть ZTTO 11-50 (это новая версия SLR 2): https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8599420

Она на 160 грамм легче санрейс (типа 360 грамм vs 520) конечно, но как я писал выше - качество переключения не очень мне понравилось...

Эта кассета - г***но полное (повелся в свое время на красивый дизайн, вес и вроде не шибко дорогую цену - о чем потом пожалел), фото с поломанной алюминиевой половиной приводил ранее.
На последней мной показанной кассете, так же 2 половины (сталь 10 первых звезд и алюминиевая 50t), только разница в том, что это почти полная копия дорогих SRAM кассет ХХ1, да и стоит эта ZTTO в половину дешевле SRAM.

Посмотрим, сколько эта кассета проедет подо мной.

[Adilka]

это почти полная копия дорогих SRAM кассет ХХ1, да и стоит эта ZTTO в половину дешевле SRAM.

да, наверное если 12 ск стоит, то китай конечно существенно дешевле.

[Adilka]

Если кому интересна конструкция передней втулки у spinergy (втулки стоят hadley):

Ввиду планов по сборке подвеса в дополнение к грэвелу, решил эти колеса поставить туда, а там фокс с 15мм. осью, заказал у spinergy новые колпачки, они пришли, но тупик - не снимается один из колпачков чтобы я не делал. В итоге отвез колесо нашему самому лучшему механику Александру Стрелецкому. Он покрутил его в руках и понял что надо делать.

С его слов это совершенно идеальная и гениальная конструкция:




Справа видно колпачок (я его смог выкрутить легко). А вот левый не откручивался что бы я не делал. Оказывается надо немного вкрутить правый колпачок на место и ударить по нему резиновым молотком - тогда вся конструкция вместе с подшипником выходит влево и можно открутив полностью правый колпачок вынуть все из корпуса. При этом в корпусе втулки остается только 1 подшипник, который легко выпрессовать/выбить.
Процесс сборки тоже простой - надо поставить колпачки на 15мм (ради чего все и разбиралось) с обоих сторон - и при закручивании обоих колпачков подшипник автоматом впрессовывается в корпус втулки обратно.

[ЮркЫй]

Adilka, а взрыв-схкмы не было, чтобы эту конструкцию понять?

[Adilka]

взрыв-схкмы не было, чтобы эту конструкцию понять?

Нет, я написал в спинерджи - их сотрудник ответил - там все просто - набери меня по телефону я все обьясню, но прежде чем тратиться и звонить в штаты я решил заехать в мастерскую

[ЮркЫй]

Дешевле вышло?

[Adilka]

Дешевле вышло?

?

В смысле? Механик денег не взял если про это