Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[ilyamaksimov]

Это какой-то "русский подход", гуляем с цыганами и Веркой-Сердючкой на корпоративе. Бренды считают каждый цент и франк, швецарцы тем более.

ну давай посчитаем что выгоднее
1 продолжать продавать морально старую раму пытаясь сэкономить когда все конкуренты уже обновили и предлагают людям актуальные цифры и решения(вес в том числе)
2 обновить гео и характеристики, накинуть пару соток к цене и кайфовать продавая рамы пачками

[mrPhilL]

Я. Или что, всем пора пересаживаться на эти чопперы? Они вообще рулятся?

Ахахахахахах)))) Еще как рулятся)

[ilyamaksimov]

Ахахахахахах)))) Еще как рулятся)

расскажи как ощущаются старые рамы после новой, у него мозг вообще лопнет)

[mrPhilL]

Удлинили базу, увеличили рич и трейл, и в торчки стало лучше ехаться. Ну вы ребята даете.

сегодня ездил, вот страва https://www.strava.com/activities/4673700305 , да, на подвесе, но у мериды тоже современная гео. Так вот все нормально заезжалось, не на время, не гонка, а просто заезжалось и ехалось дальше.

[Chute]

ну давай посчитаем что выгоднее
1 продолжать продавать морально старую раму пытаясь сэкономить когда все конкуренты уже обновили и предлагают людям актуальные цифры и решения(вес в том числе)
2 обновить гео и характеристики, накинуть пару соток к цене и кайфовать продавая рамы пачками

А мы покупем или продаём? Чтобы считать - надо как минимум знать остатки товара, кривые продаж на разных рынках, движ у конкурентов, согласовывать с глобальными планами развития, и тд и тп. Маркетинг - большая и сложная профессия, пусть бренды сами решаю и считают.

[mrPhilL]

Да, Женёк ездил. Помню, как он прямо передо мной закопался в песок и исполнил эпичную черезрульку на приличной скорости Потом всё-таки 29" купил и стало не хуже .
Насчёт ньюскул геометрии я не имею ввиду катание на 63-64 градуса эндуро-агрегатах по кантрийному плоскачу, а про эволюцию КК - и гоночных и для просто людей.
Неожиданно выяснилось что нет ничего плохого в том, чтобы ездить на более МТБ-шной геометрии, вместо "пост-шоссейной" - и просто катальцу выходного дня и профессионалу. Просто каталец может даже будет меньше падать (а может и нет), а профик проедет там, где раньше бежал вниз с байком
Сейчас же КК-байки с 68,5-69 градусов на морде уже явно в аутсайдерах, желающих их производить и покупать немного, а раньше это позиционировалось как "быстро вниз и вверх". Оказалось что не так уж и бысто и вверх, даже не говоря про вниз - и они вымирают
Скороо и 66-67 будет нормой, и вполне приятной для всех. В трейле 65 уже мало кого пугает.

плюсану

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:03 ----------

расскажи как ощущаются старые рамы после новой, у него мозг вообще лопнет)

не хочу, пусть мучается

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Я. Или что, всем пора пересаживаться на эти чопперы? Они вообще рулятся?

Глянь видос, поможет понять немного. А потом посмотри канал этого чувака.

[Vladislav_kk]

Ладно, время рассудит кто прав. Посмотрим что будет через n-лет, когда все очистится от сиюминутной моды.
Вот и ГМБН сделало видос почитав эту тему Trail Bike Vs Hardtail MTB | Which Mountain Bike Is Better For You?.

Глянь видос, поможет понять немного. А потом посмотри канал этого чувака.

Это видео я видел. Ничего в нем не противоречит моей позиции.

[mrPhilL]

Нашел у Сержа на русском

https://vk.com/video-195064699_456239057

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------

Вот и ГМБН сделало видос почитав эту тему Trail Bike Vs Hardtail MTB | Which Mountain Bike Is Better For You?.

и хард там современный)

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

Это видео я видел. Ничего в нем не противоречит моей позиции.

Вы говорите что не рулится, катая на типичной гео, а вот чувак объясняет как надо ездить на модерн гео.
Отсюда у вас и неправильное представление о рулежке, так как опыта нет)

Я вот езжу, все у меня рулится) Ну да, слишком заковыристые трассы тяжко рулить, стал учиться переставлять зад - повышаю скилл)))
Но каков % таких свитчбэков в средней полосе России матушки?)

[ilyamaksimov]

Но каков % таких свитчбэков в средней полосе России матушки?)

тут вопрос скорее стоит ли из-за них жертвовать всеми плюсами современных рам. То есть кайфовать 99% времени или 1%

[Vladislav_kk]

Вы говорите что не рулится, катая на типичной гео, а вот чувак объясняет как надо ездить на модерн гео.
Отсюда у вас и неправильное представление о рулежке, так как опыта нет)

Я вот езжу, все у меня рулится) Ну да, слишком заковыристые трассы тяжко рулить, стал учиться переставлять зад - повышаю скилл)))
Но каков % таких свитчбэков в средней полосе России матушки?)

Я не ездил на новой трейловой геометрии, у меня нет таких возможностей. Можете меня попрекать сколько угодно. Просто я понимаю что заострение угла рулевой не может не сказаться на рулежке и преодолении торчков. Соответственно, новая геометрия имеет как плюсы, так и минусы. В разных условиях будут разные геометрии выигрывать. Я считаю, что для средней полосы россии заваленная геометрия просто избыточна. Нет таких трейлов, где она дает большие плюсы. Компактность кантрийника дает юркость на извилистых лесных трассах, и удобство преодоления техничных торчков. В то же время растянутая геометрия хороша для того, чтобы дубасить вниз. Но таких трелов у нас нет. В горах - да, там трейл однозначно выиграет.