Gravel Bike - Страница 1182
+ Ответить

Тема: Gravel Bike

  1. #11811
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    18,317
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BMarks Посмотреть сообщение
    А как в приведенную в статье иерархию шимано вписывается grx400/600? Между 105 и ultegra?
    GRX - гревельная линейка. Сама по себе, получается
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  2. #11812
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    10,924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BMarks Посмотреть сообщение
    А как в приведенную в статье иерархию шимано вписывается grx400/600? Между 105 и ultegra?
    GRX RX400 - Tiagra
    GRX RX600 - 105
    GRX RX810 - Ultegra

  3. #11813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threelunar Посмотреть сообщение
    как по мне, так grx400/600 получше тиагры.
    задний переключатель да, но и тяжелее, передний тигра лучше

  4. #11814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    GRX - гревельная линейка. Сама по себе, получается
    Да, именно. Уровни можно сопоставить с Тиагрой/105/Ультегрой, это так же как сопоставлять со Срамом, чтоб можно было сравнивать, но говорить что это тоже самое нет смысла. GRX же - это полноценные групсеты, там и система с другими звездами, которых нет у шоссейных групп, и 1х11, и сами пистолеты больше заточены на управляемость на сложных участках

  5. #11815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    сами пистолеты больше заточены на управляемость на сложных участках
    Сравнивал гидравлические дуалы 105 и grx наощупь - единственное замеченное отличие, что у последних капюшоны рифленые. Хз это как это сыграет на практике.
    Вот shadow+ в задперах - более очевидно.

  6. #11816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dummy elk Посмотреть сообщение
    Сравнивал гидравлические дуалы 105 и grx наощупь - единственное замеченное отличие, что у последних капюшоны рифленые. Хз это как это сыграет на практике.
    Вот shadow+ в задперах - более очевидно.
    Там главное отличие, что крепление оси рычага выше и в хвате "за капюшоны" нужно меньше усилие и лучше модуляция при торможении из-за лучшей рычажности.

  7. #11817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    Везёт же людям, в лесу живут и дорог не видят. Чистый воздух, отсутствие машин и едь в любую сторону по нетронутой земле... Красота!
    Есть такое. Только не лес, а сопки и все в камнях.

  8. #11818
    Веломаньяк Аватар для anarresti
    Байк
    шосс • гравел
    Адрес
    Сан Франциско
    Сообщений
    787
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    Там главное отличие, что крепление оси рычага выше и в хвате "за капюшоны" нужно меньше усилие и лучше модуляция при торможении из-за лучшей рычажности.
    …но только для di2 версии. Для механических ось рычага на GRX такая же как и на 105. Между 105 и механическими GRX ручками разница тактильная (другой капюшон, другая форма ручки), механически они идентичны.

    Промо-картинка с сайта шимано



    но тадам, у механической grx 810 ось там же где и у 105/ultegra/dura-ace



    Последний раз редактировалось anarresti; 21.01.2021 в 21:45.

  9. #11819

    По умолчанию

    А вот еще такой вопрос, может конечно это дело привычки, но тем не менее:

    Смотрел видео, как народ катает гревелы, так вот некоторые верхним хватом едут всегда на капюшонах, а некоторые держаться ближе к палке... Я правильно понимаю, что когда удобнее держаться ближе к палке на гревеле, то это слишком большая ростовка велосипеда?

  10. #11820
    Веломаньяк Аватар для anarresti
    Байк
    шосс • гравел
    Адрес
    Сан Франциско
    Сообщений
    787
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BMarks Посмотреть сообщение
    А вот еще такой вопрос, может конечно это дело привычки, но тем не менее:

    Смотрел видео, как народ катает гревелы, так вот некоторые верхним хватом едут всегда на капюшонах, а некоторые держаться ближе к палке... Я правильно понимаю, что когда удобнее держаться ближе к палке на гревеле, то это слишком большая ростовка велосипеда?
    Может быть симптомом, но не обязательно.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Mountain Bike Action #1
    от Anonymous в разделе Журнал Mountain Bike Action
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.10.2025, 07:45
  2. Куплю циклокросс/gravel/adventure bike на рост 180
    от aartamonov в разделе Шоссе
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.04.2016, 16:27
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.05.2015, 23:39
  4. Bike-o-Meter для Siemens M65
    от Ethernal Junkie в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 23:02
  5. Прдаю bike Scott Montana рост 21,
    от Calimba в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2005, 12:03