Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[VoVaV]

прохожий, увидев место чудовищной трагедии, поднял выпавший термос и налил себе чифирчику

с чифирчика так не торкнет

[myxo]

Вот поэтому надо залазить с великом на йолку и бросать с йолки велик в сугроб!
Оно все же позитивнее, чем падший ляс в упадке понизком колесики кверху задрал скандыбился.
Даже жить хоцца, когда вел в сугробу воткнут!

[evgen71]

Вообще не вижу никакой проблемы.
Все очищено по люксу!
Едешь по стрелочке и поплевываешь:
https://i.postimg.cc/7PVcV4c0/photo-...2-11-20-45.jpg
Но диванные катальцы во всем проблему ищут.
Так до сих пор и не сказали, как им удается по зимнику 200 км среднюю 27 на лежаке делать?!

Хренушки,колесо всплывает и плюёшь уже лёжа если только не стоит мегаузота.
А если под снегом еще и лед то вообще веселуха.

[VoVaV]

Я вот сегодня смотрю с дивана и мне кажется, что "по стрелке", теоретически, должно хорошо катиться, а если бы из термоса хлебнул бы, то мог бы и велосипед начать изобретать.
Практически: завтра планирую на работу с электроподогрев. стельками и перчами. На днях потестил "по местным авиалиниям" при -3 было норм. Остался вопрос куда лучше крепить аккумуляторы для стелек. Тестил с удлинителями с креплением на поясной ремень, но для офиса неудобняк. Кто нить крепил их на ботинки?

[myxo]

Хренушки,колесо всплывает и плюёшь уже лёжа если только не стоит мегаузота.
А если под снегом еще и лед то вообще веселуха.

Я же со своей узкой и шипастой колокольни на фото той дороги посмотрел.
С того взгляда нет проблем: никуда не всплываешь, плюешь на лед под снегом, потому что шипы зверско цепляются за этот лёд.
Кроме того держачик на фиксе само собой круче держачика свободного хода: у фикса ноженьки всегда на "пульсе тормоза в обратку", реакция на снос мгновенная, даже можно тормозилку чуток "внатяг" держать.

А веселуха будет на жирноте аки мячик подпрыгивать, да еще и попой дрифтить, это да!
Тогда ноженьки сами враскоряку в стороны торчать желают, на автомате самосохранения.
А не выбросишь эти голенастые шасси, так точно лежа плевать кровушкой на лед из разбитой губищи будешь.

Да и как ФЭТ в сугробе фотать не потоптавшись рядом?!
Ведь он тяжелее фикса, и фих его в девственный сугроб забросишь, толстого гада такого!

[good_monster]

Да и как ФЭТ в сугробе фотать не потоптавшись рядом?!
Ведь он тяжелее фикса, и фих его в девственный сугроб забросишь, толстого гада такого!

В этом сезоне ещё не нападало в необходимом объёме для уверенного стояния фэта))
По этому фото из архива

[myxo]

Фото из архива (старый мем) - Йети тырит мой талисман [ослика Йа]:


---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

Архивное фото.
Ослик инспектирует новую фикс-втулку.

[Juniper]

О майн Готт. А ведь когда-то хорошая тема была.
Чтобы лисапет стоял без сугроба, на ём должно быть подношшко. И всё.))
А я тем временем на работку скатался... ну, и за водой на родник по пути.

[emms]

О майн Готт. А ведь когда-то хорошая тема была.

она не будет хорошей пока тут работает генератор мусора

[ilyitsh]

Объяснение наличия-таки сопротивления от пушистого снега https://youtu.be/_t773h9UolY?t=39