Царь-фикс один бродит по лесу на самовыгуле ? Где охрана? А если шоссерная дрг? Они давно на Жар-фиксу зубовным скрежетом клыки точат.)
Царь-фикс один бродит по лесу на самовыгуле ? Где охрана? А если шоссерная дрг? Они давно на Жар-фиксу зубовным скрежетом клыки точат.)
Наши анонсы : https://www.strava.com/athletes/16295803
Мир беспощаден, к тем кто ошибается.
http://turizm.lib.ru/p/praslow_m_a/
Впечаляет.
Самое мяско, самый смак сочится с 2:45.
Нюансы: заметили, что райдеры на спуске практически не крутят педали?
Потому что делая разгон они не могут держать высокий каданс - включается обгонная муфта!
Суть Ньюфикса, даже в его нынешнем, сыром (пилотном) варианте прототипа в том, что он все еще может оставаться фиксом на таких скоростях.
То есть на нем всегда можно будет крутить педали.
Кроме того он остается шоссейным велосипедом, то есть его передаточные рассчитаны не для даунхилла, а для переменных условий - для подъемов и спусков.
Например, скорость 142,9 км/ч можно держать на общем передаточном числе 9,64 с кадансом 125.
Но в горку уже будет пиликать - ой-ё-ей!
Спасибо, что ненароком подсказали дальнейшее развитие ньюфикс-передачи.
Объясняю:
Эту передачу можно настроить не только на шоссе, или силовую, а можно настроить и на даун!
То есть специально разработать фикс для скоростного спуска.
С гигантскими фикс-передачами!
От такой идеи прямо захватывает дух!
ВАУУУУУУУ!!!
ДАЕШЬ ДАУНФИКС!!!![]()
Ну Вы ведь знаете, какие велосипеды сейчас делают для даунхилла?
Подвесы, конечно!
А почему не делают фиксы?
Потому что на спусках фиксуяйцы мешаютсяножки забалтываются!
Так вот, чтобы на фиксе удачно спуститься с горки - ему передачу нужно повысить!
Чтоб на высоких передаточных ножки не забалтывались!
А делается это элементарно за счет промвала.
Вторую пару педалей можно и не ставить - это шоссейное.
А опупительную фикс передачу, чтоб все время ехать в крутке вниз - можно!
Но это очень крутой даун получится: ведь можно фикс в формате подвеса сделать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)