Gravel Bike

[iG0Lka]

Только сегодня приехал Superior X-Road Team Elite

а это разве не шоссейник? с шипованной резиной...

[threelunar]

Наполнитель для кошачего лотка из ботинок? Оригинально. Мои котяры оценили бы быстро)))

Мои жить любят) вообще обычно там наполнитель из велосипеда, но сейчас стал держать в цокольном этаже, а лотки на всякий случай остались.

---------- Добавлено в 04:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:49 ----------

а это разве не шоссейник? с шипованной резиной...

У них одна рама идёт для гревел версии и гранд фондо. Разница только группсете и резине. да и я бы конечно так и оставил бы его до лета на 28с сликах, просто не имею столько терпения, чтоб новый вел стоял.

---------- Добавлено в 04:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:50 ----------

Какой красивий велосипед!
Поздравляю с покупкой! Если не секрет, сколько весит с этими педалями, но без флягодержателей, компа и т.д.

Доберусь на неделе до любителей взвешивать. У самого даже весов в хозяйстве не имеется, кроме как для взвешивания себя. А это ж +/- полкило, а то и больше.

---------- Добавлено в 04:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:52 ----------

Надеюсь, что потом не покажется, что шток был не напрасно оставлен с запасиком, который, судя по высоте ужЕ выдвинутого штыря, возможно, что был стратегическим.

Шток отпилен пока под максимальное имеющееся количество колечек.

---------- Добавлено в 04:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:54 ----------

Покупая вначале раму на один размер меньше нужного, а потом вываливая штырь под небеса и убирая кажущийся лишним торчащий шток?

Показать то, что скрыто

Интересуюсь потому, что примерно также когда-то делали в русскоязычном африканском племени, случайно обнаруженном Международной научно-исследовательской экспедицией «Африканское кольцо» в 2018г https://zen.yandex.ru/media/id/5b69c...3a5400ad0b5452

Рама 54(м) пол рост 178см. Вот как раз как тут кексперты всем советуют 56 - для меня странно.
И шток и подседел можно еще отпилить/достать примерно сантиметра 3. Так что даже еще запас есть достаточно большой для корректировки посадки под летнюю. Ну и да, я не фанат табуреточной посадки.

Да и перепад не такой экстремальный, как кажется на первом фото.
20210111_075323.jpg

[anarresti]

Superior X-Road Team Elite.

красно-бодро теперь жду фото с природой на фоне

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

Вложение 634705

ахахаха, красный вел с красным огнетушителем на фоне красной стены… :D

[ЮркЫй]

Красный вел на красном фоне рядом с огнетушителем...
Символично

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:05 ----------

anarresti, опередил

[threelunar]

у конторы красный корпоративный, в своё время показалось хорошей идеей красные стены на входе. осталось красное пожарное ведро с песком притащить, да))

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

теперь жду фото с природой на фоне

у нас этой природы сегодня опять навалило по колено в -25°. и на следующей -38° обещают. но всё равно думаю выкатить хоть до ближайшего лесопарка в выходные.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

кстати, бывает ли такое на шиманах, чтоб переключатель мёрз?
на стенде всё работает как часы, а на улочке через раз скидывать не хочет задний.

p.s. до этого у меня все трансмиссии только sram были.

[Алекsei]

кстати, бывает ли такое на шиманах, чтоб переключатель мёрз?
на стенде всё работает как часы, а на улочке через раз скидывать не хочет задний.

Это скорее всего не переключатель мёрзнет, а тросик потому что внутри проложен не через цельную рубашку

[threelunar]

а тросик потому что внутри проложен не через цельную рубашку

спасибо, посмотрю. хотя вряд ли. не знаю, как на гревелах, а на подвесах у супериоров "запененные" шахты под рубашки и соответственно всё цельное всегда.

[econom]

бывает ли такое на шиманах, чтоб переключатель мёрз?
на стенде всё работает как часы, а на улочке через раз скидывать не хочет задний..

Мёрзнет вода, которая в него лезет вместе со снегом. Она застывает и становится камнями, которые мешают параллелограмму передвигаться как в промежутках, так и на полный ход своей настройки. В качестве хотя бы какой-то, но весомой помощи против этого факта мог бы посоветовать одеть на очищенный и уже сухой переключатель обычный прозрачный пакетик, одновременно обклеивая его по месту кусочками обычного скотча. В итоге получится как бы мумия или переклюк в своеобразном дождевике, внутрь которого вода\грязь уже не будут влетать так интенсивно, а значит и замерзать там, делая переключатель малоподвижным, особо будет нечему.

[kasyanov]

бывает ли такое на шиманах, чтоб переключатель мёрз?

Точно переключатель?
Вроде там нечему замерзать. Вода при таком морозе точно там не образуется...
Про тросик уже написали.
А может дуал глючит? Хода маленькие/прецезионные на заднее переключение. А смазка там у шыманы - дужа консистентная. подмерзает.

[threelunar]

Точно переключатель?
Вроде там нечему замерзать. Вода при таком морозе точно там не образуется...
Про тросик уже написали.
А может дуал глючит? Хода маленькие/прецезионные на заднее переключение. А смазка там у шыманы - дужа консистентная. подмерзает.

Просто непривычно, мне кажется. Под каким-то углом тыркаешь - работает. Под каким-то ни в какую. И в варежках это не очень чувствуется. Во второй поездке вроде приноровился. А может что-то разработалось с новья.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Непривычно после срама. Там переключение, как щелчок затвора. Тут все настолько плавно, что иногда только по изменившейся нагрузке понять можно, что переключился.