Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Erofeich]

https://i.postimg.cc/wvfmrP7M/IMGP39470.jpg
https://i.postimg.cc/MTKBdxZg/IMGP39560.jpg
https://i.postimg.cc/v8KnLpJS/IMGP39630.jpg
https://i.postimg.cc/sgYZz1vt/IMGP39690.jpg
https://i.postimg.cc/C5nzQx3r/IMGP39990.jpg
https://i.postimg.cc/J7Sq4Dzn/IMGP40100.jpg
https://i.postimg.cc/mZPjsNRJ/IMGP40190.jpg
На последнем фото видно, какая дорога и какой белый снег: чуть не ослеп когда ехал!

Картинки из серии "принес, поставил, сфотал".
Наблюдаю гопроху на месте задней мигалки. Неплохо бы увидеть езду на этом, в этих условиях. Особенно №2 и 4.

[myxo]

Дорогой myxo!
Хорошо тебе в таком БЕЛОзимье!

И у Вас хорошо!
Розовый закат очень прекрасно и таинственно!
Главное успеть поймать момент!

[SPIRITUS 2X2]

Что-то странное. 10 см первого снега вообще не создают помех, ибо продавливаются до земли/асфальта.

Ну как сказать... Снег разный бывает. Иногда и 20см пухляка прорезаешь как нож масло, а иногда и свежевыпавший 10 см едется очень тяжело ибо он совсем не пух.... А еще под первым снегом может быть что угодно. От льда до недозамерзсшей грязи... И вообще то прям катит как по асфальту, то вдруг якорит как будто в песок въехал.

[myxo]

Картинки из серии "принес, поставил, сфотал".
Наблюдаю гопроху на месте задней мигалки. Неплохо бы увидеть езду на этом, в этих условиях. Особенно №2 и 4.

На фото N2 наглый и не прикрытый сугробинг.
Это обочина, куда снегоуборочная техника снег в кучи сгребает.
На фото N4 интереснее будет. Тут джипы раньше путь себе торили, а потом бросили. Посмотрел я тот путь дальний глазиком ужастым и ужаснулся. Не, может там лосиный фанат ФЭТ и покорячится, но я там сдохну. Потому обьехал тот путь, как мне показывал дорожный знак - ”обьезд”, по нормальному зимнику.
А гоупроха сдохла на морозе быстро.
Еще не смотрел материал, но будет движение тошнотного забурения из города за город.
На загороде гоупро сдох.
Хотя там веселее было, за городом.
На счет видео бывает подстраховываюсь фотиком Пентакс.
Это вообще не прбиваемая морозом вещь, да и в запас батарею питания пентакс можно брать.
Пентакс рисует фото и видео практически 1:1.
А чем мне нравится моделька моей гоупрошки, да не гоупрошка это, а китайская подделка, тем, что она рисует в стиле Ломографии.
Как фотохудожник, я тащусь, как рисует цвета моя ”гоупрошечка”.
Потому и пишу пока ею, а Пентакс, уже потом...

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------

Наблюдаю гопроху на месте задней мигалки. Неплохо бы увидеть езду на этом, в этих условиях. Особенно №2 и 4.

№2 и №4 не будет. Оно для ужей уже слишком ...


---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:14 ----------

[Juniper]

да не гоупрошка это, а китайская подделка,

Экен, что ль?
У мну экен H9 на алишных аккумах при минус восьми тащит где-то час двадцать от одной батарейки. А батарейков у меня много))

[myxo]

Экен, что ль?
У мну экен H9 на алишных аккумах при минус восьми тащит где-то час двадцать от одной батарейки. А батарейков у меня много))

SJCAM НD 1080P
В домашнем использовании - няшка!
При заливке на Ютуб - говняшка.
Потому что Ютуб специально аппаратно гнобит дешевку и посему рекомендует брать оригинальные дорогие гоупроши.
Якобы они зачупатее SJCAM пишут.
Фихня все это и маркетинг, одинаково они пишут.
Только Ютуб чухает, где оригинал, а где SJCAM, и льет шумы спецом на SJCAM.
Для примера, домашнее видео SJCAM сравнить с обработкой в Ютуб - как небо и земля!
Кроме экшн-камер есть много всякого видео-барахла.
Например, видео с морего фотоаппарата Пентакс.
Иногда Ютуб гнобит мои видео пентакс, иногда жалится, но все равно аппаратно пакостит, но поступает лучше, чем с SJCAM.
Вот такая жопа эта Ютуб.

А аккум у SJCAM тоже какашка: 3.7V Li-ion 900mAh 3.33Wh, на морозе какойта неадекват.

[evgen71]

Что-то странное. 10 см первого снега вообще не создают помех, ибо продавливаются до земли/асфальта.

На хорошей скорости таки чувствуется сопротивление.

---------- Добавлено 09.01.2021 в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение 08.01.2021 было в 23:59 ----------

Там судя по всему сантиметров 10 "целины". Это на чём угодно едется.

Эта "целина" возле домов мгновенно превращается в кашу под которой еще и лед и вот тут ужЕ ни на чем толком не едется.

[domyos218]

Что-то странное. 10 см первого снега вообще не создают помех, ибо продавливаются до земли/асфальта.

Серый/коричневый снег неплохо создаёт помехи качению.

[SPIRITUS 2X2]

Мне показалось, что самый "легкий" снег, это когда на промерзшую землю быстро выпадает большое количество больших хлопьев снега при морозном воздухе и он не успевает оседать и слеживаться под своим весом.
Вот тут очень толстый слой прорезается даже не ужиком, а плюсом и даже фэтом.
Но если снег идет не сильный, но долго, или мелкий, а ещё метель или не такая холодная земля или воздух, то снег уже начинает тормозить вел.

[threelunar]

Эта "целина" возле домов мгновенно превращается в кашу под которой еще и лед и вот тут ужЕ ни на чем толком не едется.

Это да. У нас любят "убирать" снег методом перекидывания его с места на место, например с ПЧ на тротуар или наоборот. И тогда да, едется там лучше всего на 33-35мм.