Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[1gen]

Легко. В куртке TISULAYN можно. Иначе в ней с тремя слоями жарко.

Но речь-то первоначально ведь о низе шла?

Почему о ниже?- по вашей ссылке и верх тоже

---------- Добавлено в 06:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:22 ----------

В Минске в ночь на пятницу снежок выпал. Не чтобы большой, но комунальники чистили. А когда снег чистят (кто ездил знает), то ездить на велике сложнее, чем если бы вообще не чистили. Потому что в разных местах образуются брустверы, которые приходится преодолевать. А вчера так случилось, что только 1 трактор проехал, и было почищено только пол-тротуара. Естественно, я поехал по той стороне, которая НЕ чищена. Что интересно: я выезжаю на работу в 6:40, а на свежем снегу уже было 2 велосипедных следа, мой след был уже третьим

Наверное много ездит зимой на самом деле, хотя я велосипедистов зимой почти не встречаю

Конторе велосипеды выдали?

---------- Добавлено в 06:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:23 ----------

Сегодня покатался, сухо, летняя дорога.
Плитка, конечно, имеет какой-то странный к-т сцепления- на ней иногда непредсказуемо срывает, как если бы она была замерзшей/скользкой

[Dusty]

И нечего на эволюцию пенять. Другого глобуса, как и другой Эволюции (или Акта Творения - выбрать по вкусу), нам никто не обещал.

Не очень понял, с чего ты решил, что я на что-то там пеняю. Просто высказал идею, как так могло получиться, что мы имеем в плане теплорегуляции то, что имеем. Возможно, в будущем это как-то поправят искусственным путем, а пока - да, живём с тем, что есть, куда нам деваться?

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

В куртке TISULAYN можно

То ли кто-то писать не умеет, то ли это какой-то лютый нонейм, о котором даже гугл ничего не знает.

Что интересно: я выезжаю на работу в 6:40, а на свежем снегу уже было 2 велосипедных следа, мой след был уже третьим

В Москве я бы предположил дворников и водителей ОТ (и прочих сотрудников транспортных предприятий). Для сотрудников ЖКХ и курьеров рановато. А кто у вас по ночам на велах катает - это уж вам виднее, наверное.

[myxo]

То ли кто-то писать не умеет, то ли это какой-то лютый нонейм, о котором даже гугл ничего не знает.

Thinsulate™ insulation ...

[Vasily75]

Слои решают на самом деле

На самом деле решает обыкновенная газета.

[ilyitsh]

Вспомнилось. Один хороший знакомый (увы, там уже) рассказывал, как однажды попал на китобойное судно. И всё время мёрз. Ему сказали - ты мёрзнешь потому, что ещё не пил китовой крови. Заставили ено выпить полстакана. И перестал мёрзнуть.

[Vasily75]

Китовая кровь у нас, конечно, продаётся в каждом ларьке.

[Гроня]

По-моему, в этой теме и вообще на форуме задают тон теоретики, интернетные эксперты (никого конкретно не имею в виду).
Сам я не рассматриваю езду на велосипеде зимой как нечто экстремальное. Наверное, мне очень помогает такая мотивация, как ежедневная езда с работы/на работу, я уже забыл когда пользовался другим видом транспорта. Расстояние от дома до работы оптимальное, 4,9 км в одну сторону - не много и не мало, а в самый раз для ежедневнего фитнеса утром и вечером. Добираться до работы на велосипеде, это вошло в мои ежедневные привычки, это всё равно что попить чаю на завтрак, без этого не могу представить свою жизнь. Неважно, хорошая погода или плохая, лето или зима на улице, я еду на работу на лясике.

Если говорить о велосипедной езде, то под этим понятием я лично имею в виду не поездки выходного дня, показушные, на шипованной резине, на байке за тыщу долларов, да по льду замёрзшего Байкала или что-то подобное. Всё это ерунда по-моему. Гораздо больше пользы для здоровья приносят ежедневные поездки на небольшие расстояния. Это хорошая закалка для организма, когда тебя обдувает свежий ветер, щиплет в лицо, а из носа сопли текут. Мне думается, что и ковид на нас напал, потому что люди стали слишком изнеженные.

И мне, по большому счёту, насрать на вашу шипованную резину, и на кровь кита, всё это такая херня...

[ЮраЮра]

По-моему, в этой теме и вообще на форуме задают тон теоретики, интернетные эксперты (никого конкретно не имею в виду).
Сам я не рассматриваю езду на велосипеде зимой как нечто экстремальное. Наверное, мне очень помогает такая мотивация, как ежедневная езда с работы/на работу, я уже забыл когда пользовался другим видом транспорта. Расстояние от дома до работы оптимальное, 4,9 км в одну сторону - не много и не мало, а в самый раз для ежедневнего фитнеса утром и вечером. Добираться до работы на велосипеде, это вошло в мои ежедневные привычки, это всё равно что попить чаю на завтрак, без этого не могу представить свою жизнь. Неважно, хорошая погода или плохая, лето или зима на улице, я еду на работу на лясике.

Если говорить о велосипедной езде, то под этим понятием я лично имею в виду не поездки выходного дня, показушные, на шипованной резине, на байке за тыщу долларов, да по льду замёрзшего Байкала или что-то подобное. Всё это ерунда по-моему. Гораздо больше пользы для здоровья приносят ежедневные поездки на небольшие расстояния. Это хорошая закалка для организма, когда тебя обдувает свежий ветер, щиплет в лицо, а из носа сопли текут. Мне думается, что и ковид на нас напал, потому что люди стали слишком изнеженные.

И мне, по большому счёту, насрать на вашу шипованную резину, и на кровь кита, всё это такая херня...

Как боженька..., кроме «нах шиповку».
Тоже ежедневно работа-дом.
B7056077-1E9C-482E-902A-CCD08425A91E.jpeg7F05D18D-9D9E-45CB-A0BD-7657B9F491CB.jpgF8B5B60A-5DF8-49DD-AFE5-899F5C536D03.jpg

[ilyitsh]

Гроня, Несмотря на то, что я посмеялся с твоей фразы (надеюсь, не будешь возражать на такую фамильярность, дя я и постарше буду), очень даже присоединяюсь к выступлению. Одно безумно огорчает (и почему-то сильнее, чем в прошлые годы) - средняя упала с 21...22 до 17...18.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

Теперь о подробностях. 5 км - это как раз дистанция для разогрева. При езде на большие расстояния обычно происходит так: 5 км разогреваешься, следующие 10 едешь нейтрально-комфортно, потом есть вероятность замерзать. Соответственно, рекомендации по одежде и темпу могут разниться.

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

И это... среду можно пропустить, как вариант

[myxo]

На байках за тыщу долларов, да по льду замёрзшего Байкала или что-то подобное или «нах шиповку» ...