Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[emms]

Шипы из алюминия?

сердечник карбид вольфрама (сталь, победит и тп), остальное алюминий

[mj67]

Когда свои покрышки покупала, там было четко написано - карбид вольфрама по- английски и никаких ни сталь ни алюминиев.

[Dusty]

про несущие конструкции, на которых платформа держится одной старой станции метро, не про сами метротоннели.

Ну то есть не в лотерею, а в преферанс, не тысячу рублей, а сто, и не выиграл, а проиграл?
Какое отношение имеют платформы к тоннелям и боязни по ним ездить?
А судя по тому, что инженеры мостовики - платформа, видимо, имелась в виду Ленинские (Воробьевы) горы. Которая и вовсе на мосту, а не под землей. Тогда уж им логичнее было бы ссаться по мостам ездить.

[VoVaV]

Какое отношение имеют платформы к тоннелям

такое же как и метротоннели к автодорожным, которые вы зачем-то вспоминали.

платформа, видимо, имелась в виду Ленинские (Воробьевы) горы

платформы есть на всех станциях метро (см. классификацию станций), мосты не причем

логичнее было бы ссаться по мостам ездить

по некоторым - да (например: по Нагатинскому метромосту). но вы можете ездить где вам угодно, мне лыжников не жалко, они мне на велосипеде ездить мешают.

[mj67]

Прекрасный день среда!

[Vasily75]

в лесу тоже сухо и безснежно,

Да, но тропинки обледенелые. На велокроссере с шиповкой езжу там без проблем, а вот на шоссейных сликах не поехал бы ни за какие коврижки.

[Угрюмый Дальнобойщик]

В какой обуви кататься зимой?
Сегодня покатался, все хорошо. И колени не мерзли, и везде тепло, но пальцы на ногах замерзли. Вроде и ботинки зимние, с утеплителем, и носки трекинговые. Возможно, размер не тот? Т.е. ботинки были размер-в-размер. Наверное, нужно на пару размеров больше? Что бы можно было пододеть более теплые носки?

[1gen]

чото сыкотно...
сухие сухие чистые чистые а вдруг лужа заледеневшая?
не лучше подождать плюса имхо...

Есть лужи, замерзшие,
но они покрыты пылью или песком, на глаз не видно, но не скользит почти.
Я пробовал тормозить на них,- на блэкджеках щас

Слабо скользят.

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

В какой обуви кататься зимой?
Сегодня покатался, все хорошо. И колени не мерзли, и везде тепло, но пальцы на ногах замерзли. Вроде и ботинки зимние, с утеплителем, и носки трекинговые. Возможно, размер не тот? Т.е. ботинки были размер-в-размер. Наверное, нужно на пару размеров больше? Что бы можно было пододеть более теплые носки?

Я в сапогах катаюсь , трекинговые, без утепления, с гортексом, замшевые.
Пока тепло.
Но они оооочень мягкие, в них нога НЕ сжата вообще, как в перчатке.
Носок тонкий, обычный декатлон за 100 р.

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------

Ещё купил осенью в триале
Зимние сапоги kormoran кажется,
Они до -30
Но ещё не пробовал

ЗЫ. karrimor

[iG0Lka]

Есть лужи, замерзшие,
но они покрыты пылью или песком, на глаз не видно, но не скользит почти.
Я пробовал тормозить на них,- на блэкджеках щас

У меня слики - максис детонатор. Не могу рисковать - рука после перелома летом.
Подожду пока плюс будет.

[1gen]

Можно шипы вперёд поставить

Да и на обычной резине- риска немного, если по тротуарам