Novatrack TG 16 - Страница 20
+ Ответить
Страница 20 из 42 ПерваяПервая ... 101518192021222530 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 412

Тема: Novatrack TG 16

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию Novatrack TG 16

    Есть флеймовая тема где почти всё сказано :

    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=425481

    Тут переделка "под себя".
    1. Трещётка "взад" , в будущем кассета, минимум 8sp Кассета 10 sp., вставная 12-я ось, закрытые дропы.
    2. Натяжитель Натяжитель-укорачиватель в кареточный стакан. Выбирает все мыслимые длины цепи.
    3. Барабанный тормоз , потом перейду на диски. Дисковый тормоз сзади.
    4. Широкий и удобный руль.
    5. Каретка картридж, и поУже чем сток.
    6. Подседельник-телескоп .
    7. Фиксатор для сумки на руль.
    8. Ручка для переноски. - ерунда , убрал за ненадобностью.
    8. Передний дисковый тормоз.





    По сравнению со стоком, стало удобней и ездить и носить . Катать за руль и седло
    сложенный неудобно
    не просто неудобно , а полнейший отстой !!!, маленькие колёсики Колёсики стали больше - ерунда , установил снова меленькие колёсики, но катать всё равно неудобно, лучше носить . Вес практически не изменился, чуть
    больше 10 кг. (это без брукса !!!) С бруксом вес около 12 кг.

    Все видео :



















    Овер 6000 км :




    Зимний сезон 2022-2023, "оштукатуривание" дорожной кашей :





    А вот так располагается цепь при сложении. Натяжитель не нужен :




    последовательный апгрейд заднего треугольника :

    Последний раз редактировалось vadim-; 26.04.2024 в 07:47. Причина: дальнейший отход от стока.
    Чел из Чел.

  2. #191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    остальные уже не могли постить....


    "стальной бромптон благородных английских кровей, лучше поддельной алюминивой дешёвки из китая" © Ondatr
    А по делу? Почему одну деталь делают менее прочной я написал. По той же причине зеркала на автомобилях отламываются от несильных ударов. В итоге это упрощает и удешевляет эксплуатацию.
    так что изменится в лучшую сторону если на броме скобы желать стальными а не алюминиевыми?

  3. #192
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    По той же причине зеркала на автомобилях отламываются от несильных ударов.
    чтоб "рама не истиралась" или что-б пешеходы не становились инвалидами ? Алю-зажим это нонсенс, даже в складных дешёвках сталь не с помойки, а чуть легированная.
    Чел из Чел.

  4. #193

    По умолчанию

    Ну шо за песец? Что станет лучше в эксплуатации от того что скоба будет не люминевая, а стальная?

    ---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    чтоб "рама не истиралась" или что-б пешеходы не становились инвалидами ? ...
    Среди прочего, чтобы при неаккуратном заезде в гараж и соприкосновении с зеркалом там отламывалась ножка зеркала, а не выкорчевывались элементы рамы авто из-за того что зеркало намертво прикручено. Править элементы рамы дороже чем заменить зеркало.
    Последний раз редактировалось Ondatr; 07.12.2020 в 15:43.

  5. #194
    Веломаньяк Аватар для octoforest
    Байк
    шоссер+туринг ни разу не гревел!
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,891
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    Ну шо за песец? Что станет лучше в эксплуатации от того что скоба будет не люминевая, а стальная?
    Как часто приходится менять этот расходник?
    Известны ли случаи поломки этой детали, например, из-за перетяга?

    Принципиально Ваша логика слабого защитного звена ясна.
    На самом деле не очень понятно, насколько нагружена эта деталь в режиме эксплуатации? Этот же вопрос актуален и для замка Бромотрака.

  6. #195

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от octoforest Посмотреть сообщение
    Как часто приходится менять этот расходник?
    Известны ли случаи поломки этой детали, например, из-за перетяга?
    ...
    Не знаю, не менял еще из-за износа, но она изнашивается, угол закрутки постепенно увеличивается, на скобе видны следы выработки. Поломать ее перетягом, на мой взгляд, маловероятно, скорее резьба сорвется. Эта деталь расходник, в последний раз говорили об этом с Сергеем в бромптонлабе, были вопросы по новой ассиметричной скобке. Собственно, один из заметных профитов этой конструкции, что не нужно ничего регулировать, одной головной болью меньше.
    Последний раз редактировалось Ondatr; 07.12.2020 в 16:40.

  7. #196
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию

    ещё
    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    одной головной болью меньше.
    без комментариев.
    Чел из Чел.

  8. #197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    ещё
    без комментариев.
    Ок. Тогда я прокомментирую. Я человек ленивый и чем меньше мне нужно делать каких-то телодвижений которых можно избежать, тем лучше, тем меньше головной боли. Например, на стриде нет проблем с регулярной смазкой цепи как на всех других моих цепных велосипедах - одной головной болью меньше. На стриде не нужно выставлять высоту седла (как на нескладном веле) - большой плюс - меньше головная боль. Сейчас на бром у меня подседел (заменил после поломки) выдвигается на максимум, т.е. до упора и это очень удобно стало по сравнению с тем что было когда каждый раз нужно было ловить эти сантиметры - головной болью меньше. (На втором броме где стоит удлиненный штырь поставлю весной ограничитель чтобы тоже выдвигать до упора, а не ловить сантиметры. На стриде при проколах не нужно снимать колеса - большой плюс, головной болью меньше. И так далее. Не нужно регулировать эти узлы, как это приходится периодически делать на гостевых велах - очень хорошо, одной головной болью меньше.

    Как то так... Ленивый я.

  9. #198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    Как то так... Ленивый я.
    Щас vadim- скажет что ты вращаешь вентиль несколько оборотов, а он, типо, эксцентриком на раз
    на самом деле рамный узел сложения брома прост до нельзя !
    нагрузку несёт только скоба ! вентиль и болт её только держат
    если вентиль завёрнут - он не откроется ни при каких условиях !!!
    чего не скажешь про эксцентрики

  10. #199

    По умолчанию

    Щас vadim- скажет что ты вращаешь вентиль несколько оборотов, а он, типо, эксцентриком на раз
    на самом деле рамный узел сложения брома прост до нельзя !
    нагрузку несёт только скоба ! вентиль и болт её только держат
    если вентиль завёрнут - он не откроется ни при каких условиях !!!
    чего не скажешь про эксцентрики
    Вот-вот! Скоба брома далеко от оси. Рычаг большой - сила маленькая. Сам замок брутальный стальной. А в тж16 вот эти зацепы - маленькие призмочки - прям по центру, там рычаги почти нулевые - сила максимальна. Их деформирует или рано или поздо поломает, или, ко всему прочему, порвется винт, который их тянет наверх, все время натянутый и испытывает нагрузки от этих двух призмочек, а такие винты в эксцентриках на дешевых велах и самокатах не редко рвутся.
    tg16.jpg
    Что тут далеко ходить, vadim- уже порвал натяжной винт на месте сложения рулевой и вместо него что-то колхозил, не так ли?
    Последний раз редактировалось Ctarter; 07.12.2020 в 19:52.

  11. #200
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 4321 Посмотреть сообщение
    Вот удивительно, почему покупатели поддельных стрид таких АлександриТовых истерик по своему приобретению не устраивают?
    Как не устраивают? Вспомните ваши четыретридваразные ночные алко-истерики, с угрозами подачи на АлександриТа в суд.

    ---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    "стальной бромптон благородных английских кровей, лучше поддельной алюминивой дешёвки из китая" © Ondatr
    Можно было и не указывать афтара цитаты. Ибо и так понятно, кто может настрочить такую хню.
    "Поддельная дешевка" никак не дает покоя владельцу старого ржавого бромо-ведра с отломанным штырем))

    ---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    А в тж16 вот эти зацепы - маленькие призмочки - прям по центру, там рычаги почти нулевые - сила максимальна. Их деформирует или рано или поздо поломает, или, ко всему прочему, порвется винт, который их тянет наверх, все время натянутый и испытывает нагрузки от этих двух призмочек
    Вы Ванга? Или её ученик? Может, стоит обсуждать то, шо случилось в реальности, а не в ваших фантазиях? Когда у кого поломается, тады и пишите.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Novatrack Aurora double speed или фитнесс-вел для сильных ногами!
    от AlexandriT в разделе Складные велосипеды
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 27.10.2024, 00:37
  2. Флуд про Novatrack TG-16
    от Your Banny Wrote! в разделе Покатушки и флуд
    Ответов: 536
    Последнее сообщение: 22.01.2020, 17:19
  3. NOVATRACK TG-20 NEXUS и ничего более
    от ciao в разделе Складные велосипеды
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 05.05.2019, 08:18
  4. Novatrack TG-20 3sp в чем подвох?
    от zatrar в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.08.2017, 15:44