Novatrack TG 16

[vadim-]

Есть флеймовая тема где почти всё сказано :

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=425481

Тут переделка "под себя".
1. Трещётка "взад" , в будущем кассета, минимум 8sp Кассета 10 sp., вставная 12-я ось, закрытые дропы.
2. Натяжитель Натяжитель-укорачиватель в кареточный стакан. Выбирает все мыслимые длины цепи.
3. Барабанный тормоз , потом перейду на диски. Дисковый тормоз сзади.
4. Широкий и удобный руль.
5. Каретка картридж, и поУже чем сток.
6. Подседельник-телескоп .
7. Фиксатор для сумки на руль.
8. Ручка для переноски. - ерунда , убрал за ненадобностью.
8. Передний дисковый тормоз.





По сравнению со стоком, стало удобней и ездить и носить . Катать за руль и седло
сложенный неудобно не просто неудобно , а полнейший отстой !!!, маленькие колёсики Колёсики стали больше - ерунда , установил снова меленькие колёсики, но катать всё равно неудобно, лучше носить . Вес практически не изменился, чуть
больше 10 кг. (это без брукса !!!) С бруксом вес около 12 кг.

Все видео :



















Овер 6000 км :




Зимний сезон 2022-2023, "оштукатуривание" дорожной кашей :





А вот так располагается цепь при сложении. Натяжитель не нужен :




последовательный апгрейд заднего треугольника :

[AlexandriT]

Хе-хе)) Лгун судит по себе. Ну, как обычно.

"я встретил один раз.." - нормальный такой "аргумент", ага))

[1gen]

Правильно,- качество соответствует цене.
в отличие от брома, - лохотрона.

Чтобы иметь лавку в столешникоаювом, нужно иметь рентабельность 500%

Это закон модных бутиков.

Значит, справедливая цена 10-20% от розницы,- и так оно и есть,- можете уточнить у знакомых, занимающихся модой.

[SBTR]

Дык, в чем проблема? Вручите. Когда и где забрать?

внимательнее читайте-

да, на их месте я бы вам бесплатно вручил ИМЕННОЙ на каретке Бромотрак только за название вашей темы

-так, что вам не повезло что я не НА ИХ месте.. ИМХО: рекламу этому велу вы и ещё кто отписывался из владельцев действительно сделали- ибо по началу ТГ-16 считал полным фейком.

Dahon Curl?

насколько нагуглил- они не сделали на рулевой колонке крепление для сумки- хоть мелоч, но для меня- существенна всякая мелочь когда велосипед прилично стоит, к слову: Шульц куда менее именитей Дахона и-то в этом деле преуспели на своих пополамниках- мож когда и на Бромоподобие решатся. В теории: дахоны планетарку, как у ваc(Sturmey-4 ) дельно засунули- давно имею мнение, что на мелкоколёсниках такие должны стоять, хотя по хорошему, повторяюсь, велы сложения типа Бром должны быть с делайрерами(который должны выполнять переключение передач и сокращение провиса цепи при сложении) и кассетами звёзд. Вообще подумываю о титане. ибо я легкий по весу- тем самым свойство к прогибанию титановой монотруьы для меня роли не будет играть.

Можно судить по тому как часто встречается. В крупном, но тесном городе Москва можно увидеть самые разные велы. В сезон я вижу всякие "экзотические" бромптоны и стриды минимум, раз в неделю. Часто вижу стелсы, шульцы, штерны... советские складник вижу, кубы еженедельно попадаются. Раз пять видел мобики, даже такую экзотику как А-байк три раза видел. А такой великолепный вел как новатрек теже-16 я встретил один раз только этой осенью. Разговор с его владельцем оставил не самое оптимистическое впечатление от качества исполнения этого вела.

Я новотрак даже в магазинах не смог посмотреть, ну бромы по москве ездят/встречаются т.к. давно в продаже и в своё время им не было альтернативы, а теперь и самокаты и моноколёса- а Бромы всё той-же конструкции и веса- т.что думаю реально свежих встретить только в столицах и те в багажниках дорогих авто состоятельных граждан.

Правильно,- качество соответствует цене.
в отличие от брома, - лохотрона.

Чтобы иметь лавку в столешникоаювом, нужно иметь рентабельность 500%

Это закон модных бутиков.

Значит, справедливая цена 10-20% от розницы,- и так оно и есть,- можете уточнить у знакомых, занимающихся модой.

на сколько понял бром производится в Англии, а это их дорогая валюта(фунт стерлинг), т.е. зарплата рабочим ещё плюс за имя- вот и выходит утилитарный велосипед по неприличной цене. Посему им просто необходимы конкуренты которые сбили-бы спесь и заставили-бы развивать модель в техническом плане и снижать затраты на производство, но почему-то их не появляется- а те что есть как-бы нарочно не делают полноценных подобий.

[1gen]

Да пофик где он производится...

Вон ниссаны тоже в Англии производятся- но почему-то не стОят дороже, чем мбв, производимые в РФ


А конкурентов- масса.

Мы же не знаем реальные продажи бромов.
Вангую,- что лавочка скоро закроется.
Если, конечно это не бутик типа "Каримова кутюр", который не закроется даже если покупателей нет

[Ondatr]

...
Мы же не знаем реальные продажи бромов.
...

Бром приводит ежегодные отчеты. Обычный финансовый отчет компании. Сколько произвели, епепя прибыль и тп, сколько в Англии продано, сколько за рубежом. Российский сегмент достаточно микроскопический.
Где-то в теме была ссылка.

[vadim-]

В чем хоть какие-то плюсы такого замка рамы?

а в чОм прикол барашка ? Края раздолбит и рама болтатся будет , как ни затягивай барашек.

[octoforest]

а в чОм прикол барашка ? Края раздолбит и рама болтатся будет , как ни затягивай барашек.

А у Вас замок пока жив? Не требует к себе внимания?, простите, какой у Вас вес?

[vadim-]

Штатный штырь какой длины?

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------

Не требует к себе внимания?

после небольшого колхоззинга уже не требует. Если ничего не переделывать , то иногда будет требуется регулировка-подтяжка.

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------

84 кг

[4321]

Вот удивительно, почему покупатели поддельных стрид таких АлександриТовых истерик по своему приобретению не устраивают?

[vadim-]

точнее как-бы вел произведённый маркетологами для хороших продаж пользуясь похожестью на оригинал, а-не для удобного пользования.

хотите удобного пользования ? Это точно не бром , не тг-16 , и уж точно не стрида. Ищите мобик . Может ещё повезёт .