Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[domyos218]

Доктор Мясников советует закаляться, больше двигаться, чтобы миграция диафрагмы была хорошая. Не паниковать.

[Гроня]

Мне интересно насколько ежедневные занятия спортом, и в частности поездки на веле на свежем воздухе влияют на возможность сопротивляться всякой заразе.
Большие физ нагрузки, перепады температур, ежедневно мокрый и на пронизывающем ветру.... Вроде как идеально вписывается в понятие закаливание))))

Закаливание, это хорошо. Но начинать надо с осени, вернее с лета не прекращать регулярные велопоездки. Тогда организм будет адаптироваться к зимней погоде постепенно и незаметно. А если вы 2 месяца не ездили, а в декабре внезапно решили выехать, да ещё наверняка ошибётесь с выбором одежды, то очень высока вероятность навредить себе, вместо того чтобы получить пользу. ИМХО

[Любитель из Климовска]

А то, вообще, тут нервных много.) Я поэтому в ЖЖ больше пишу, там почти не банят. С утра уже выписал люлей сергулио, ну а че.. сколько можно карантинить, уже как великая отечественная по времени и по нерождённым. При смертности 0.01% даже в оптимизированной под ето колониальной медпомощи. Просто стыдно быть таким.

[SPIRITUS 2X2]

Закаливание, это хорошо. Но начинать надо с осени, вернее с лета не прекращать регулярные велопоездки. Тогда организм будет адаптироваться к зимней погоде постепенно и незаметно. А если вы 2 месяца не ездили, а в декабре внезапно решили выехать, да ещё наверняка ошибётесь с выбором одежды, то очень высока вероятность навредить себе, вместо того чтобы получить пользу. ИМХО

Не, я полтора года практикую ежедневное вело закаливание при любых погодных условиях))))
С октября, начал практиковать на коротких поездках езду в одежде на 10-15 градусов более легкой. По сути 10-15 минутные заезды на полной мощности безостановочно. Эффект примерно как обливание водой)))) Внутри ты горячий, снаружи тебя вымораживает холодный воздух но не долго. Дальше сразу в тепло.
А вот ботинки и перчатки теплые выбираю всегда.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

На айсспайкере.

Что же у вас за пластик то такой. Спайсер вроде хорошо держит...может Спайсер ушатанный уже?

[myxo]

[QUOTE=domyos218;8725873]

Вилка узкая?

Вилка широкая, да ноги короткие.
Если подпилить в этом месте трубу, то 42 влезут.

Мне же в лом было, поставил 35.

[NeverLetMeGo]

[QUOTE=myxo;8725948]

Вилка широкая, да ноги короткие.
Если подпилить в этом месте трубу, то 42 влезут.
https://i.postimg.cc/hG3Ns1zD/IMGP37540.jpg
Мне же в лом было, поставил 35.

вы собираетесь ставить на нью-фикс шиповку? иначе он не всесезонен...

[domyos218]

[QUOTE=NeverLetMeGo;8725981]

вы собираетесь ставить на нью-фикс шиповку? иначе он не всесезонен...

Он задуман быть рекордным. Рекорды летом устанавливаются

[myxo]

Они устали ...

Показать то, что скрыто

Ах-ха! Шютка.
Это фирменные штормовые супер брючки фирмы Bask:

Трехслойные мембранные ткани Polartec® NeoShell, Gelanots®, Dermizax-MP® и классические материалы Resist 2L, Advance® 2.5L;
Эксклюзивная фурнитура, эффективные элементы конструкции – влагозащитные боковые молнии YKK®, усиления из Cordura®, клапаны с Velcro

Вот как выглядит влагозащита молний:

Вот как выглядит зимний лисапет:

Показать то, что скрыто

[emms]

Кто какие батарейки использует в датчиках? Что-то на батарейках GP (литиевые) датчик скорости после тройки часов при -5 стал о низком заряде плакать... Прошлой зимой отъездил все без проблем, но не помню что там за батарейка была.

[myxo]

Выгулял фикса: