Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[SPIRITUS 2X2]

Мне наоборот лень байк брать, если хотя бы пары часов на катание нет. Мы же в теме про катание , как никак, а не про комьютинг.

Кто мешает превратить путь на работу в увлекательное катание? Не обязательно же ехать по кратчайшему маршруту.
Комьютинг насколько я понимаю это особый вид езды... Но если ты, в поездке на работу меняешь маршрут от оптимального на интересный, не выезжаешь на ПЧ, если не считаешь каждую секунду, если не в джинсах и т.п. тогда это некая смесь, и скорее покатушка и катание, нежели транспорт. А еще если добавить к каждой поездке какую либо тренировочную задачу, разминку, то вообще тут нет даже смысла говорить о комьютинге. Такое может быть тяжелее 2х часовой покатухи. Для этого достаточно вместо дорожки, свернуть в поле и по грязи или снежной целине)))

[domyos218]

Почему видится злой умысел?! Просто при прочтении по диагонали увиделось про накладные расходы. На эту фразу был дан комментарий. Между прочим, полезный!

Вел - это зайка моё

[evgen71]

Кто мешает превратить путь на работу в увлекательное катание? Не обязательно же ехать по кратчайшему маршруту.

Да,но есть одна загвоздка,необходимо договорится с внутренним раздолбаем и выезжать не впритык,как обычно,а много заранее

[Dusty]

Да,но есть одна загвоздка,необходимо договорится с внутренним раздолбаем и выезжать не впритык,как обычно,а много заранее

Я на работу катаюсь более-менее коротким маршрутом, а вот на обратном пути можно и кругов понарезать.
Но любители встать пораньше могут и наоборот.

[SPIRITUS 2X2]

Да,но есть одна загвоздка,необходимо договорится с внутренним раздолбаем и выезжать не впритык,как обычно,а много заранее

Ну скажем если пехом 2 км это 20мин, то можно взять время за основу, но поехать на веле, запрыгнув на него неожиданно в последний момент, обманув таким образом раздолбая
5 минут на дорогу, а оставшиеся 15 мин упарываться в хлам...

Благо у меня нет такой проблемы. Сам себе начальство и график может плавать сколько угодно

[Fleogan]

Говорят там спина продуваемая напрочь.

https://www.youtube.com/watch?v=Z7uU3GUxGek

А ну как ветер в спину ?

Вааще не трогает. Там же не сеточка, в конце концов.

[SPIRITUS 2X2]

Говорят там спина продуваемая напрочь. А ну как ветер в спину ?

Спина "продуваемая напрочь" очень хорошо взаимодействует с велорюкзаком у которого есть масса регулировок. Можно сделать, что он закроет спину и будет тепло, а можно, подзатянув лямки, сжать его до состояния когда вентиляция идеальна.

Я уже давно в рюкзаке не вожу ни чего глобально. Только легкие личные вещи, а так он скорее как защита спины и термостат. Особенно осенью при холодном дожде или мокром снеге

[Dusty]

Ну скажем если пехом 2 км это 20мин, то можно взять время за основу, но поехать на веле, запрыгнув на него неожиданно в последний момент, обманув таким образом раздолбая

Это если 2 км. Обычно до работы все ж подальше. У меня от 7 до 20 км было в разное время. Ну, из тех мест, куда на веле ездил, а не на ОТ. Пешком не особо-то побегаешь, даже 7 км быстро надоест.

[evgen71]

Спина "продуваемая напрочь" очень хорошо взаимодействует с велорюкзаком у которого есть масса регулировок. Можно сделать, что он закроет спину и будет тепло, а можно, подзатянув лямки, сжать его до состояния когда вентиляция идеальна.

Я уже давно в рюкзаке не вожу ни чего глобально. Только легкие личные вещи, а так он скорее как защита спины и термостат. Особенно осенью при холодном дожде или мокром снеге

У меня по умолчанию с вентиляцией https://www.deuter-shop.ru/collectio...r-race-exp-air ,очень удобный

[SPIRITUS 2X2]

У меня по умолчанию с вентиляцией https://www.deuter-shop.ru/collectio...r-race-exp-air ,очень удобный

Наверное это превосходный рюкзак, особенно летом, но чем он поможет зимой для терморегуляции? Для зимнего катания все эти дырочки не нужны особо. Но ИМХО важно что бы рюкзак мог как закрыть спину для тепла и защиты от дождя, так и стать узким и позволить спине отводить максимум влаги если это нужно как будто рюкзака нет вовсе.
Сильно дышащий рюкзак в этом плане не имеет особого смысла, ведь зимой он не примыкает к телу через тончайшую велоформу, а отодвинуть несколькими слоями одежды.