Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[evgen71]

Это сменные для зимней резины https://www.youtube.com/watch?v=YBLPJwbWbZE

Да понятно что сменные.Как бы так засверлить,диаметр,глубина и как с этой шляпкой быть или она сама прорежет себе место непонятно.

[Morr_A]

evgen71, засверливать сверлом на 0,5 мм меньше чем толщина ножки. Сверло заточить под максимально тупой угол и острую режущую кромку.. Глубина засверливания как высота шипа без сердечника. Ограничить какой нибудь втулкой, чтоб глубже не пошло. Обороты высокие, на низких резина не режется. Потом нужно найти тонкостенную трубку, в которую шип лезет с минимальным зазором и к этой трубке приделать ручку. Отверстия намазать мыльной водой, можно вместо воды использовать резиновый клей "Момент", держаться будет лучше, наверное, сам я не заметил разницы, вставлять под углом с поворотом, трубку вынимать уже вертикально. При сноровке вставляется в одно движение. Через 100-200 км шипы обкатаются, шляпки шипов себе канавку проковыряют. Во время обкатки особо не гонять, резко не тормозить, особенно в юз, не прыгать по канавам и бордюрам, ездить желательно на асфальте.

[evgen71]

evgen71, засверливать сверлом на 0,5 мм меньше чем толщина ножки. Сверло заточить под максимально тупой угол и острую режущую кромку.. Глубина засверливания как высота шипа без сердечника. Ограничить какой нибудь втулкой, чтоб глубже не пошло. Обороты высокие, на низких резина не режется. Потом нужно найти тонкостенную трубку, в которую шип лезет с минимальным зазором и к этой трубке приделать ручку. Отверстия намазать мыльной водой, можно вместо воды использовать резиновый клей "Момент", держаться будет лучше, наверное, сам я не заметил разницы, вставлять под углом с поворотом, трубку вынимать уже вертикально. При сноровке вставляется в одно движение. Через 100-200 км шипы обкатаются, шляпки шипов себе канавку проковыряют. Во время обкатки особо не гонять, резко не тормозить, особенно в юз, не прыгать по канавам и бордюрам, ездить желательно на асфальте.

Огромная благодарность за совет.
А ещё подскажите какую резину из 20’’ шиповали?

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

И не пробовали есть ли разница между шипами с плоской и острой головкой?

[Morr_A]

evgen71, шиповал электровеник. 20*4". Вообще идеально шипуется на сверлильном станке, но не у каждого он найдётся. Но если есть, то пара секунд на установку шипа. Заострённый твердосплавный наконечник превращается в закруглённый, как и плоский, за ~500 км езды по твёрдому. Он останется острым только если ездить по снегу и льду и никогда не выезжать на чищенные дорожки. Есть ещё у китайцев шипы с резьбой, которые просто заворачиваются. Но под них нужен очень высокий протектор.

[4321]

шляпки шипов себе канавку проковыряют.

читал совет, сделать из подходящего гвоздя инструмент для нарезания паза под шляпку

[Morr_A]

4321, я ещё страдал этой фигнёй когда на машину шипованную резину купить было очень проблемно. До сих пор где-то валяется коробочка с автомобильными шипами. Авто шипы и побольше велосипедных, и гвоздик стальной, а не алюминиевый как на велосипедных. Тогда ещё не было фигурных шипов на авто, как сейчас. Так вот не делали канавок и держалось не хуже.

[Offroadster]

что комьютеру смерть, то Offroadstery в кайф))

А, если речь про комьютинг, то нет вопросов. По делам на велике, я сам езжу траекториями не где прикольнее, интереснее, веселее, и пр., а где оптимальнее, и без "резких движений" и пр. агрессии. И, да, даже зимой, байк-комьютер у меня обут по минимуму, и жалею я об этом всего ~ несколько раз за зиму, когда несколько дней снегопада власти не успевают разгрести и приходится месить тугую глубокую кашу. В остальное время можно и на любой летней резине, да.

[4321]

а не алюминиевый как на велосипедных.

Это на дорогих велосипедных шипах алюминевый.
На дешевых тоже стальной.

[Offroadster]

Заострённый твердосплавный наконечник превращается в закруглённый, как и плоский, за ~500 км езды по твёрдому.

Точно твердосплавный?..) Не покупайте такие пластилиновые шипы же.

[AlexandriT]

Накладки на обувь с шипами усе купили? А то по скользким ступенькам не зайдете. И повернуть не сможете, проскользите прямо))