|
|
Да как же увидеть - то? Надо в тёмном месте светить и фоткать. А не на освещённой как на праздник улицеСообщение от myxo
---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:23 ----------
Единственный минус - устаревшие аккумуляторы. Нельзя заряжать беспорядочно, как литий-ионные
Последний раз редактировалось domyos218; 27.10.2020 в 23:23.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Ты такой смишной
Белый мыш!Ты такой смишной
А у тебя ухо на боку!
Смеешься все без причины.
А зачем?Да как же увидеть - то? Надо в тёмном месте светить и фоткать. А не на освещённой как на праздник улице
Хватит и твоих тестов велофонаря Econom Force (HL-EL540RC) 170 лм.
Как он светит? Зачипись он у тебя светит!
А у меня The X-POWER 600 лм.
Зачма его тестить, если 170 лм тест - это уже есть хорошо и все губами зачмокали!
А тут скромные 600 лм ...
Ну сниму я темную дорогу в лесу. Будет празднично и светло.
Но на душе у Вас светло не будет, зачем тестить просите?
Для чего оно Вам? Убедиться, что ярче будет?
Дык оно и будет ярче, 600 лм это не 170 лм ...
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
myxo, ты вправду тупой такой или прикидываешься?!? как и что можно увидеть на фото, где фара светит прямо в объектив? или вел стоит в ста метрах под фонарями. ты не знаешь, как снимают работу фары? пятно света сними прямо с вела в темноте и больше никаких слов, диаграмм, расчетов не понадобится
убейте его уже кто-нибудь!
мониторил рынок моноблоков и наткнулся на то, что сейчас их много с датчиками света. например, вот. ни у кого случайно мнения или опыта нет на этот предмет?
Последний раз редактировалось guildenstern; 28.10.2020 в 09:24.
you're never too old to ride if you're too young to die
Фу, какой впечатлительный!
Нервы нужно беречь! Хотя бы для спокойного катания на лисапете.
Смотри на фото и вникай:
Cамая яркая область - это зона А.
Фонарь расположен примерно под углом L.
Это сделано так, чтобы не слепить встречные авто, а пешеходы не будут слепнуть и подавно.
Мне же при езде освещенной зоны А впереди велосипеда достаточно.
Если бы я направил световой поток в зону Б, то фонарь был бы расположен под углом N.
Тогда бы я точно слепил проезжающие авто и меня бы колотили нещадно.
Вот что можно увидеть на фото, где вел стоит в ста метрах под фонарями, если просто включить мозги.
А при сьемке прямо с вела в темноте слова все равно понадобятся.
Потому что я могу снять прямо с велосипеда под разными углами, что L, что N.
И у тебя вопросов не возникнет при этом?
Скорее всего, именно у тебя не возникнет, потому что ты не увидел на моем фото самую яркую зону А.
мне не понадобятся. только снять надо с того угла, под которым смотришь, когда едешь на веле, а не сбоку, не сверху и не спереди
честно сказать, на твоем фото я и вел-то не сразу увидел. а что там буквой Б обведено, не вижу и сейчас
you're never too old to ride if you're too young to die
СТОП!
А это с какого угла снято?
С седла?
Или стоя?
Тебе это не понадобится, ты все видишь и так?
Или все же спросить у автора domyos218?
Буквой Б обведена зона, на которую можно было бы направить основной световой поток.
Ты там сейчас ничего и не увидишь, так как световой поток направлен в зону А.
В зоне А самая высокая яркость, которую видно.
Последний раз редактировалось myxo; 28.10.2020 в 12:02.
если и стоя, то уж точно не в 100 м позади велосипеда
you're never too old to ride if you're too young to die
урааа, сраааач!!!!!111
да достаньте вы уже и померяйтесь, честное слово! а от китайских люменов вам сколько хотите напишут, а есть же реальный аргумент))
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------
лучше покрась подокоЙник, помой ботинки и кончай бухать))
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием
