Велофара с аккумулятором в корпусе. Какие есть альтернативы fenix bc30/bc30r?

[econom]

[я нигде так и не увидел демонстрацию СТГ у B01.

Можете поделиться наглядным примером?

Светит как просто нормальный карманный фонарик, если присмотреться к эффективности, то ничего такого сногсшибательного,
особенно, если ставить на велосипед, а применять не только для того, чтобы вынув из пиджака, где-то что-то подсветить.
К тому же, для вела лишние функции на кнопке (минималки), которыми вряд ли когда реально придётся пользоваться.
Люмены есть, но чуть в даль они словно как рассеяны туманом, т.е. бесполезные. Не дальнобойный, слабоватый (ближний)

[Ctarter]

Спасибо econom, отличный пример! Вот в этом видео четко видно - вначале свет от фары с СТГ (автомобильная?), потом обычный фонарик b01 с немного овальным пучком. Это не фара.

Лучший бимшот велосвет с стг, какой встречал, дает фара Компилятора, но это state-of-art эксклюзив ручной работы. У b&m не такое идеальное светораспределение в пучке, есть неоднородности в ближней зоне, но это массовая коммерчески доступная фара, с известным качеством.

[Chah]

Вот в этом видео четко видно - вначале свет от фары с СТГ (автомобильная?), потом обычный фонарик b01 с немного овальным пучком. Это не фара.

Угу, особенно если взять автомобильную фару в руку повыше и поводить светом по верхушкам деревьев, то стг будет видна просто отлично. Да, у Lumintop B01 нет такой жёстко очерченной линии света сверху, но для велосипедной фары это и не нужно, да даже вредно, ибо тогда велосипедиста с маломощным и точечным светом будет намного хуже видно встречке. Но при этом этот фонарь вообще не слепит ни прохожих, ни водителей, проверено, ибо имеет отсечку 99% света сверху.

[econom]

Lumintop B01..этот фонарь вообще не слепит ни прохожих, ни водителей, проверено, ибо имеет отсечку 99% света сверху.

Потому что он слепить и добротно освещать попросту не умеет.
По поводу стг на велофаре немного смешно, учитывая, что велик с вилкой и рулём постоянно подбрасывает так, что эта самая теневая граница нарушается 100 раз в минуту
даже если на фару приделать хоть тройную стг. Это тяжёлую машину не трясёт и фары её стабильны на одном уровне, а велосипеды, особенно облегчённые, бросает с их
фарами и лучами света так, что ни в каких там стг смысла просто не видно. Напротив, у фары без стг центральное световое пятно находится впереди на выбранном расстоянии,
и дальше, где у фар с стг всё как бы перекрыто шторкой, лучи есть, но уже сильно рассеянные, а у фар с стг, где эти же лучи были не просто срезаны, а оптикой добавлены к
основному световому пятну, при подпрыгивании передка велосипеда и попадании такого концентрированного луча в глаза водителям автомобилей будет только ещё хуже,
чем подготовленным заранее размытыми\рассеянными лучами глазам от обычных фар безо всяких там стг.

[Евгений Ник]

даже если на фару приделать хоть тройную стг.

Хватит ерунду писать. Я по грунтам езжу по темноте и то польза от стг есть. Про дороги оп и говорить нечего. Речь , ессно, про достаточно мощную фару, не как фонарик выше.

[econom]

Речь , ессно, про достаточно мощную фару, не как фонарик выше.

А кто мешает сразу и показать эту "мощную фару"

[pelm]

Люмены есть, но чуть в даль они словно как рассеяны туманом, т.е. бесполезные. Не дальнобойный, слабоватый (ближний)

Очередной любитель обсуждать вещи по кривым видео?

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

По поводу стг на велофаре немного смешно, учитывая, что велик с вилкой и рулём постоянно подбрасывает так,

Ты прыгаешь трамплины и тебе нужна дорожная фара с СТГ? Не видишь противоречия?

[econom]

Ты прыгаешь трамплины и тебе нужна дорожная фара с СТГ? Не видишь противоречия?

Не вижу, т.к. езжу по русским автомобильным дорогам с мтб-шными буграми, дырками и вываливающимся из мчащихся грузовиков строительным и прочим мусором

[Илья_весельчак]

помогите мне лучше найти второй фонарь к бс 30 2,0, для дальнего света без шима и цвет около 5000 к.

[econom]

помогите мне лучше найти второй фонарь к бс 30 2,0, для дальнего света без шима и цвет около 5000 к.

Никто сегодня не будет такие делать, потому что без шима фара едва ли не будет больше автомобильной и невероятно тяжёлой, а батарею для неё придётся снять с грузовика))))
А вы ещё и температуру хотите такую редкую, как нейтрально чисто белый цвет

---------- Добавлено в 04:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:47 ----------

помогите мне...

Ладно, выберите себе нужную фару, с нужной вам цветностью и мощностью, у которой, естественно, будет алюминиевый корпус, а затем разберите её и заэкранируйте,
проклеив (суперклеем, например) по всей внутренности её стенок медные оплётки, снятые с каких-нибудь экранированных проводов и сплющенные в плоскость.
Кончики этих огрызков-обоев облудите и соедините в одной точке, которую потом подключите к минусу питания фары (можно бескорпусным микроразъёмом папа-мама,
а можно и просто припаять). Если этой анти-помеховой меры от шим-фона окажется недостаточно, то и провод питания, идущий от батареи до фары тоже оденьте в
экранную оплётку как в рубашку, хотя, для этого придётся дербанить фарный разъём "папа", чтобы получить доступ к "минусу" и там тоже. Одноразовый можно заменить
на разборный, купив его в радиомагазе. Там же сразу прикупите и чёрную термотрубку, которую потом одеть поверх дополнительной экранной оплётки, одетой на провод
питания (не изолентой же изолировать выведенный наружу "минус"). Прикупите также пару-тройку малюсеньких неэлектролитических помехогасящих конденсаторов
ёмкостью 0,1 и 0,01мкф, которые припаяйте параллельно питанию + и - прямо внутри фары. На всякий случай электролитический 10-20мкф тоже возьмите и также к + и -.