Мерять передачу в дюймах начали во времена разноколёсных велосипедов. На них, как и на детских трёхколёсных велосипедах, педали крепились прямо к переднему колесу. И эта "передача" равнялась диаметру этого колеса в дюймах. Но применять такое понятие передачи к современным велосипедам, ИМХО, не имеет никакого смысла, так как оно ничем не лучше и не информативнее понятия "передаточное отношение трансмиссии".
Далеко не везде и не всегда. Во времена "пенни-фартингов" это было оправдано - там не было цепного привода и не было понятия "передаточное отношение трансмиссии" в его современном смысле. Для велосипеда с цепным приводом в этом, как я уже писал, нет никакого смысла.



Ответить с цитированием