|
|
Ой треш какой. Походу опять законы дебилы принимали...Сообщение от Fleogan
Лучше бы сука на знаках съезда с автомагистрали обозначали ВСЕ направления с этого съезда. Например, если один съезд на улицу Ленина в две стороны, то так и написать, что это единственный съезд на улице Ленина, и что съезда на север дальше не будет.
Мы уже про автомобили, да?
Встречный поток с правого краю может быть только на односторонних дорогах, либо если происходит массовое нарушение правил этим самым потоком, так что это не особо страшно.
Я себе представил это проще и страшнее: еду я такой по ПКПЧ, слева - повозки самобеглые, справа... ну, если повезло - тротуар, не повезло - барьер на мосту отделяющий пешеходную часть от автомобильной. И тут хопа - впереди это чудо на меня прёт. Еще и с фарой. И автобус как раз опережает... Вот чё делать - я хз.
Тормоз дави, тормоз!!!
Тогда для него это левый край будет, а там написано что можно по правому.
Ты этим чего сказать хотел?
Последний раз редактировалось Fleogan; 15.09.2020 в 14:32.
Анекдот вспомнил просто.
На занятиях в грузинской автошколе инструктор задает вопрос курсанту:
— Ты едешь на машине по горной дороге. Делаешь поворот и вдруг видишь, что перед тобой на дороге слева стоит бабушка, а справа — красивая девушка. Кого давить будешь?
— Бабушку, — после продолжительной паузы ответил курсант.
— Дурак! Тормоз давить надо!
Ссылку не буду искать. В ютубе был ролик с названием типа необчное ДЛТП на кольце.
По ПДД сказать, что такое турбоперекресток-не скажу. Такого нет. Это появилось в голове дебилов, котиорые пожелали сделать как лучше, а мы получили как всегда.
Знаками что-то пытались обозначить, но знаки не определены к ситуации. Колроче на кольце даже разметки не было, а организатор турбоперекрнестка задумал там так, что полосы смещаются. КОльцо геометически ровное и круглое, а полосы на нем смещаются. Чтобы было меньше уступаний. Я уже тонкости подзабыл. Там их несколько в комментариях отражено. Но по мне самая глвная дурость-Это отсутствие понятия и нормирования таких перекрестков в ПДД, и свчяязано с ним неорганизованность перекрестка (ни понятных знаков, ни разметки). да. В чем-то это лучше, исключен один момент уступания на въезде и на выезде.
Как кричали, что если едешь дальше по кругу-нужно занимать левый ряд, видимо докричались и организаторы решили сделать таковой эксперимент.
Кстати, с красной стрелкой на светофоре помоему так и не прошло. Хотя сложности нет, равно как и допсекция светофора. А тут отурбировали.
---------------------
А суть ДТП была на турбоперекрестке в том. Что красный авто едет по кольцу далее в своей правой полосе, слева едет зеленый авто, который уходит вправо и режет красного. Вролде все понятно-крачсный ехзал по своей полосе без маневра и смены полосы. а зеленый менял полосу. зеленый должен винеоват быть. Разметки нет, оказалось, что это турбоперекресток, где левая порлсоа идет в правую, а правая-на выход (ну или 3-я полоса во 2-ую, а вторая в первую). Разметки нет.
На въезде знак 5.15.1 (вроде так). Три полосы: врроде так, что правая-только направо, средняя-прямо и направо, левая прямо и через круг прямо и направо (то есть по первоначальному подожению - налево).
Знаки мождет и дают понять, из какой полосыф куда езать-но не дают понятия о смещении порлос на круге. ВОт главный затык.
Нужно сначала в ПДД определить порядок и обозначение и прочие нюансы, а затем организовывать турбоперекрестки. Власть не поленилась к Олимпийским игшрам аж целые разделы в ПЯДД менять и длополнять, и еще к иному аналогично. А тут не могла временно на опытное время ввести это понятие и далее, что с этим связано.
Это как шумовые полосы. Ну да. Может когда что и говорили, но это "забывается", а в ПДД нет этого. Ну да, авто проредет, появится шум. Но водитель же не предупрежден о этом шуме. Как Вы думаете, какое ощущение возникнет у незнающего водителя в первую очередь? опрос показал, что не только я это воспринимают как что-то случилось с авто и внимание к авто. А впереди - переход. Вместо того, чтобы привлечь внимание, оно будет отвлечено. Понятно-шум, прорбуждение...Это у тех, кто "спит". А кто едет и не подозревает, что за такие шумы и для чего они.
да и в паередаче главнаяф дорога (нашел запись по этому поводу) тоже подняли этот момент. И кроме того что эта шумовая разметка увеличивает путь торможения.
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
Вопрос задан потому что наводящий. Он же не спросил: что будешь делать? А спросил уже более конкретно: кого давить будешь? Я вот это обстоятельство ассициирую с тем уклоном, что ситуация безвыходная, то есть остановиться до них невозможно и стоит выбор, в кого тормозить?
Хотя как потягивают ПДД-нужно "давить" того, кто в твоей полосе (не меняя направление).
Вот в ПДД не написано, что пешеходам запрещается ходь по краю ПЧ на кчастках ограниченной видимости. Поэтому правый край является местом повышенной опасности: там и велосипелисты, и пешеходы.
Последний раз редактировалось chiefset; 15.09.2020 в 22:34.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
А ещё он у дорожников именуется "лотковой зоной" и туда, как в помойку, сметается с дороги всё колюще-режущее дерьмо. И лежит там, пока пылесос не проедет.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Идти пешком или ехать по ПП на велике получается особой разницы нет - смотрим статистику:
https://sryl.livejournal.com/66958.h..._medium=social
Самый правильный вариант - подъехать к ПП, остановиться, убедиться, что тебя и остальных пропускают. Как именно пересекать - на усмотрение.
Проблема вовсе не в способе пересечения. Хоть ползком можно попасть под раздачу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
