Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

Offroadster, я бы так не рисковал на алю-раме всяких тян возить по 40 кг. На сталюге можно. Для серьезных путешествий с большим грузом планирую хромолевую раму.

[Offroadster]

Серьезный недобор веса налицо.

Показать то, что скрыто

Я всегда 60 был, она всегда 40, несмотря на то, что жрем мы все, что хотим, и когда хотим. Конституцие такие, и нам нравятся))

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

бы так не рисковал на алю-раме всяких тян возить по 40 кг.

У меня стальной Тилт.
На алю Тилте бы тоже повез. И на той раме, которой доверяю. На Пилоте 950 повез бы в любой позиции) И на Унивеге Х повез бы, но не в стойке на педалях.

[AlexandriT]

Для серьезных путешествий с большим грузом планирую хромолевую раму.

Интересно, мы когда-нить дождемся ваших путешествий? Или хотя бы хромой рамы?

[Ondatr]

Ondatr, ничего там от Коломенского до центра по левой стороне набережной не меняется. Только позавчера там ехал: пустая набережная с редкими прохожими на остановках. По Яузе слишком много авто, чтобы там какие-то зоны отдыха устраивать. И тротуар узковат часто.
От Новодевичьего до Москва-сити традиционно много катающихся.

Раньше там было совсем пустынно. Потом в районах ближе к Коломенскому сделали зоны отдыха, с скамейками, тренажерами и стал появляться народ. гуляющий, занимающийся, с детьми и собачками. Раньше было пустынно.

.... По Яузе слишком много авто, чтобы там какие-то зоны отдыха устраивать. И тротуар узковат часто.
...

По Яузе грядет реконструкция. https://stroi.mos.ru/news/nabieriezh...t-v-supierpark В сети всякие опросы случаются, что народ хочет видеть. Один неприятных моментов что мне попалось - односторонние велодорожки на каждом берегу.

...
От Новодевичьего до Москва-сити традиционно много катающихся.

Много катающихся... и много гуляющих ... поэтому уже не погоняешь. От Яузы до Москва -сити пустых участков где мало людей уже и не найдешь. Да и в другую сторону от места впадения Яузы в Москва-реку народ стал гулять с тех пор как поставили скамейки, зоны отдыха и появились дополнительные переходы. И благоустройство планируется и дальше, там жилой комплекс строится.

[velikman]

AlexandriT, шла проверка мелких велосипедов на предмет дальних путешествий. И многое переоценено, опыт появился нужный. Требуется еще подготовительное время.

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------

Много катающихся... и много гуляющих ... поэтому уже не погоняешь.

Там всего пара-тройка км. А я по остальной набережной пусто в основном.

По Яузе грядет реконструкция. https://stroi.mos.ru/news/nabieriezh...t-v-supierpark В сети всякие опросы случаются, что народ хочет видеть.

Я имел ввиду набережную Яузы от Электрозаводской.

А по Яузе хорошо от улицы Широкой до ВДНХ ехать - там велодорожка и зеленая зона везде, где-то 7 км.

[Ondatr]

...

Я имел ввиду набережную Яузы от Электрозаводской.

А по Яузе хорошо от улицы Широкой до ВДНХ ехать - там велодорожка и зеленая зона везде, где-то 7 км.

Там по всей длине Яузы реконструкция будет. По обоим берегам.

[Offroadster]

А по Яузе хорошо от улицы Широкой до ВДНХ ехать - там велодорожка и зеленая зона везде, где-то 7 км.

А вот как раз в этой зеленке пеший трафик стремный, в том числе детей много. Яуза от Лоисинки до стрелки, в сравнении - пустынная взлетная полоса)

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

Там по всей длине Яузы реконструкция будет. По обоим берегам.

А газы и пыль от тамошнего трафика, как уберут?.. Ну, и запах тухлой воды. Пока, чаще всего, это газенваген-гнилое ущелье, имхо.

[Ondatr]

...А газы и пыль от тамошнего трафика, как уберут?.. Ну, и запах тухлой воды. Пока, чаще всего, это газенваген-гнилое ущелье, имхо.

Наверное, это вопрос не ко мне. Я там не катаюсь, я там езжу. Речку чистить, кусты-деревья сажать, машины прижимать.

[Offroadster]

Я там не катаюсь, я там езжу.

Вот да, там почти все так, кроме редких наивных людей, заехавших туда изредка, которые там катаются, и на лице у них написано, что они там нюхают)

[...MW...]

Давайте сделаем так:
Допустим, есть большой найнер и точно такая же копия его с 16" колесами, но складной. Какой будет весить меньше? У этого складня точно такие же возможности облегчения как у найнера (смена на более легкие компоненты, к примеру).
И у мелкого складня есть неоспоримое преимущество перед большим:
- крепче колеса только потому что их диаметр меньше
- удобство в переноске-перевозке
- складываемость (компактность)
- обычно меньший вес
и пр.

Для найнера можно купить облегченные компоненты и палки проф. уровня. Для складней ничего подобного нет
Для найнера можно купить отличные обода и собрать прочные колеса. На мелкоколесник или карбо узота обода или пластилиновый ширпотреб. Или ВМХ чугуны.
Переноска - легкое носить легче, а компактное хранить в багажнике.
Обычно БОЛЬШИЙ вес. Найнер стандартный на аммовилке ПРИМЕР СКОТТ 910 весит 9.5. Если поставить ригид и поиграть палками до 7.2 с небольшими материальными затратами.

Минивело - игрушки, профит их сомнителен. Как 10й байк в коллекцию. См ветку шоссе, там пара энтузиастов пыталась их продвигать, а потом сами пересели на стандарт 28.