Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Kotofej]

В большинстве "зкспериментов" и прочих тестов методика заведомо подгоняется под результат Возьми хорошую не твердую, поменяй условия и все станет наоборот.

Я не считаю, что весь путь науки, все эксперименты - надо повторить лично. Но для мну твёрдые смазки имеют как минимум три бАААлших плюса:
1. Заметно мЕньший износ - раз в пять наверно у меня.
2. Куда чище и проще проходит операция "помойка" - да, мне не лень нагреть бензин, зато руки чистые.
3. Чепь считай не мажется в жизни - я в "шароварах ширШиной с чОрное море" не ездию - но вот один хрен почему то приятно... как слесарь я всякой грязи из станков надоставался, если можно - пытаюсь сего избежать.
Впрочем - это лишь моё мнениЁ и мой выбор.

[Ph.d.]

Конечно нет, если его бензин за час бултыхания не растворил. Отчистил только проволочной щёткой. А если растворит - получаем смесь свежего масла с отработкой, приехали.
Да и нет никаких горок на масле, если правильно мазать и протирать.

Сольвентом, раскоксовкой ЛАВР, шуманитом или карбклинером нужно было пробовать шмурдяк тот отмыть - в автомобиле мало чего обычный бензинг отмывает, особенно в карбюраторе))))

По мне так как в примере с зубами, лучше регулярно заниматься чисткой может быть даже и не самым эффективным бултыханием в бутылке, чем доводить до "кариеса" и потом с бубнами прыгать типа ничем не пмогу отмыть, ПАЛЕМИРЫЗАЦЫЯ произошла.

Иногда сам масло пользую для контраста и сравнения, но все эти протирания, пересмазывания, вытирания, капли из шприца в пин, особенно отмывание звезд и завозюканные цепью штаны, не радуют вообще.
Лучше уже совсем на сухой цепи кататься, если она 10 баксов стоит))

[Kotofej]

Пусть не о смазке, о мойке. Настраивал тут трансмиссию,"человеку солидолу". Цепь в у.з. мойке больше часа полоскал. 8 раз менял бензин. После фильтрации бензина, там говна оказалось на полторы столовых ложки. Чел. Переодически пользуется цепемойкой из ближайшего лабаза.

Достойная твёрдость в своих убеждениях. Я вот при переезде когда то купленную цепемойку просто выкинул.

[Ph.d.]

Господа, чтобы окончательно прояснить ситуацию. Я не занимаюсь обслуживанием велосипед на проф. Уровне. И не зарабатываю этим себе на хлеб насущный. Все оборудование и инструмент, в первую очередь для самого себя. Обслуживаю только велосипеды друзей и знакомых. И то, в порядке урока. Смотри как нужно. Дальше либо сам. Либо сношай мозги мастерской.

А чего, есть и такие, кто сам цепь не способен помыть?)) Не нужно с такими знакомства водить))

[Kotofej]

Это вы еще после касторового масла не отмывали трансмиссию.

Поделись, пожалуйста, опытом!
Я касторку очень уважаю, и в доме она есть - офицерскую портупею (для большего отупения) смазать, или швецкие берцы (вещь старая, цены немалой, подошва кожаная!). Опять же резьбу резать - хош на станке токарном, хош метчиком/леркой по стали очень хорошо.
Впрочем - чтоб к теме вернуться - читал, как в 30-х годах парафин использовали для нарезания резьб в больших неповоротных деталях, заливали сначала в дырки парафин, а когда режешь - на "заднем ходу выкручивались вся стружка, вмоноличенная в этый самый парафин. Проф. Знаменского книга, "Справочник металлиста" в двух томах, на Чипмейкере есть.... и у меня тоже - но сейчас на гастролях. Первый или второй том - не помню. Кстати рецепт с касторкой (там растительное рекомендовали, а касторка меньше всего из доступных для меня полУмеризуется) тоже оттуда. И на "Ракете" часовые шеРстерёнки в рафинированном подсолнечном делали.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

И что я не шоссер)))

Ещё не вечер!

[Dmitrii80]

А чего, есть и такие, кто сам цепь не способен помыть?)) Не нужно с такими знакомства водить))

Человек ДУМАЕТ, что он знает как правильно. Но он при этом глубоко и искренне заблуждается. И так во всех сферах жизни.

[Kotofej]

Правильное в первую очередь для самого себя. .

Дык главное чтоб нравилось.

Показать то, что скрыто

Я вот и "народную медицицину" пользую, рефлексотерапией у нас обзывается.... друг - врач в велокоманде и сам отличный массажист в классике, там он меня на три головы сильнее - как спина/колени/плечи достанут - на стол без базара ложится.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Все что связано с велосипедом (или другим увлечением) и выходит за границы понимания (считай непонимания) конкретного человека является велодрочью: бескамерка, высокоуровневые трансмиссии, карбон, контактные педали, всякие модные велокомпьютеры ну и т.д.
Мне не нравится езда по асфальту и я считаю это велодрочью.

А мне и асфальт нДравитс и грунт... и никого велодроью я не считаю.
P.S. Ну надо же такой славный всплекс активности поддержать.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------

А чего, есть и такие, кто сам цепь не способен помыть?)) Не нужно с такими знакомства водить))

Как теоретиков в лабу не пускали да и не пускают, напомнить?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD...83%D0%BB%D0%B8
Наш бывший декан, С.Н.М - теоретик. Но крайне мной уважаемый человек.... я абы кому топор из своего "боевого" не стал бы делать.... или его жене - чинить вел с цельными шатунами, два шатуна и вал каретки - целое. Так то несложно, но сразу было неочевидно, что в каретке дюймовые шарики, а, дело давнее - в лабазах не продавались ещё. Благо я начитаный - знал, что в советских подшипниках внутри дюймовость, сломал два или три - и запустил вел. Или сломавшуюся вражескую "Утку" к смесителю спаять ПСр-40 из кусков я п тоже абы кому хрен стал бы делать, бо лень. Здесь начал. И сделал. Всё сработало.


Но хорошего - понемножку... славный срач сегодня здесь получился.

[1975]

Приму в дар твердую смазку

[Ph.d.]

Человек ДУМАЕТ, что он знает как правильно. Но он при этом глубоко и искренне заблуждается. И так во всех сферах жизни.

А кто сказал, что ее нужно "правильно мыть"?))
Хотя бы хоть как-то бы помыл тот знакомый, уже было бы неплохо))

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Наш бывший декан, С.Н.М - теоретик. Но крайне мной уважаемый человек.... я абы кому топор из своего "боевого" не стал бы делать.... или его жене - чинить вел с цельными шатунами, два шатуна и вал каретки - целое. Так то несложно, но сразу было неочевидно, что в каретке дюймовые шарики, а, дело давнее - в лабазах не продавались ещё. Благо я начитаный - знал, что в советских подшипниках внутри дюймовость, сломал два или три - и запустил вел. Или сломавшуюся вражескую "Утку" к смесителю спаять ПСр-40 из кусков я п тоже абы кому хрен стал бы делать, бо лень. Здесь начал. И сделал. Всё сработало.


Но хорошего - понемножку... славный срач сегодня здесь получился.

Декану лисапеды ремонтировал?)) За экзамен/зачет/место в общаге или так по карьерной лестнице пытался вверх двинуться?))

С деканом своего факультета с глазу на глаз мне довелось всего один раз общаться, когда на 4м курсе на письменном госэкзамене я единственный на факультете максимальный балл набрал)) подарок я от него получил тогда))

[Kotofej]

Знаешь - я тогда уже в НИИФе работал, и его подчинённым никак не был. Просто есть такое понятие - "уважение".
А знакомы мы потому, что его административная карьера началась с должности куратора нашего курса. Года два назад я к нему на "Фазенду" заезжал, кое какие веложелезки по дороге его сыну забросить - посидели, винца выпили. Но разговор было о другом - да, он физик-теоретик, и руки у него не самое сильное в жизни. Но и как учёный, и как преподаватель, и как администратор он силён. Да и человек честный - хоть сейчас это и немодно.
P.S. но я польщён, что Вы думаете обо мне так же хорошо, как о себе.