Кстати, у Quarq батарейный блок начал отваливаться, сейчас катаю так
photo_2020-08-20_23-40-59.jpg photo_2020-08-20_23-41-12.jpg
Это у тебя. У меня из знакомых, и там, и там по одному, если наберётся, то хорошо.
---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------
Ты, видимо, из этих:
С добавкой вот этого:
И таки, расскажи про свой опыт. А то я и авто, и с туристическими, и с вело, и разными авиа/море (для малой авиации и всяких яхт) таки немного знаком.
Мне не надо их беречь, они правдивы, в отличии от твоих.
Синхронизация с чем?
Я с ходу могу сказать, что знакомых триатлонистом и бегунов у меня человек 50 точно есть. Триатлонисты все с часами гарминовскими. Никто не жалуется, т.к. всех в клубе заставили прочитать инструкции. Вот главные там триатлонисты в клубе, собрали толпу и в обязательном порядке устроили ликбез. Без права отказаться. И сработало.
Если заряжено и память почищена, то всё загружается. И на часах, и велокомпах. Не надо хранить все свои покатушки и пробежки годами.
Вот это точно -- инструкцию не читал, как работает GPS (вообще GNS) мало-мальски тоже никакого представления. Но лезу рассуждать.
Ты представляешь, как она работает? Зачем там всякие BLE и телефон рядом? И почему с телефоном не удаётся соеденится? Кстати, в 99% случаев по вине телефона и тупости хозяина.
Ваха болт в качестве часов или на велосипед? Ты всегда так сравниваешь? Типа, фигня ваши яблоки, ананасы гораздо сочнее.
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------
Блин, ну не с вахой и гарминов это связано в 99% случаев.
---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
Как всегда выиграли в одном, проигрышь в другом:
В плюсе:
1. Кривые руки ручки и плохие батарейки не влияют.
2. Водостойкость не нарушается из-за кривыш руч
3. Смогли залить фактически смолой всё внутрях:
В минусе:
1. Аккумы сдыхают.
2. На том же RAAM-е народ жаловался на то, что подзаряжать не успевают. На Векторах -- сменили батарейки (причём не гонец, а экипаж) во время паузы на 5-10 минут, и дальше едут.
3. Батарейки, если хорошие, таки дольше аккумов пашут.
4. Режим перелёта (чтобы не просыпались педальки от тряски) часть народа забывает выключать. Ну и, если едут на гонку часов 5-6 на машине, тоже очень рекомендую этот режим на Ассиоме включать.
Разгермитизация и там, и там -- полный швах. Но Фаверо сразу сообщает, что это не их проблема (у меня в конце июля пришли от них дуопедальки -- по поводу гарантии уже успел пообщаться -- на всякий случай).
В минусе
С GPS в отличии от ГЛОНАС есть проблемка (архитектурная всей системы). В GPS ничего не передаётся о скорости спутника (вектора скорости). Поэтому это надо всё вычислять. Ну и всякие точки съёма тоже бы надо почаще, то перевычислять много. Энергии берёт достаточно много. А на 1030 один экран жрёт, как не в себя.
---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------
Саш, если от подъезда и сразу крутить, то будет 50 часов. Если на машине до места сначла 2 часа, потом обратно, то при невыставленном режиме "перелёт" (через телефончик), он эти 4 часа "весьма возбуждён" и постоянно в процедуре handshake с велокомпом, которые выключен. И потребляет он немного больше в этом режиме. Т.е. эти 4 часа идут минимум за 6 (если правильно намерял), по максимуму за 8. Учитывая, что машины ноне умные с BLE, то и эфир немножко засран (и телефон тоже туда же какает -- у меня он подключён к машине, чтобы звонки и тексты читались вслух, разговоры в режиме "свободные руки"). Поэтому, если ездить куда-то то ни о каких 50 часах речи не идёт (если не включил режим полёта). Гораздо меньше.
Когда Гармины начинаешь юзать больше, чем трекер и смарт-часы, то
Последний раз редактировалось pavlinux; 21.08.2020 в 02:33.
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
Минимум 21 год.
---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------
Ты же имеешь отношение к инженерии и науке. Неужели тебе этот опыт ничего не говорит? Типичная нехватка ресурсов с багами, когда восстановится не могут. И это не гармин, это почти везде так в Embedded Systems. Особенно, когда маркетологи хотят всего и сразу (ага, музыку на часах). А в наушниках пердёж -- особенности работы звуковой карты/процессора -- в буфер загоняют для уменьшения джитера, но буфер конечный. Перестала программка засылать новые данные в буфер, карта играет, что есть -- буфер кольцевой.
А что скажете про Giant Power Pro на ультегре? Норм с гарминами дружит? Заказал вел с таким мощемером.
Последний раз редактировалось vanyas; 21.08.2020 в 22:05.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)