Поставил багажник. Ты прав - это печаль. Высоковато, однако.
Вобщем, тут байкпакинг онли. Либо какой-то хитровыделанный багажник нужно искать, но нафиг.
1DB9BED9-C097-4139-830B-7B4FA9A351F4.jpg
8EC1E108-6E0D-428D-8142-B32277390500.jpeg
Поставил багажник. Ты прав - это печаль. Высоковато, однако.
Вобщем, тут байкпакинг онли. Либо какой-то хитровыделанный багажник нужно искать, но нафиг.
1DB9BED9-C097-4139-830B-7B4FA9A351F4.jpg
8EC1E108-6E0D-428D-8142-B32277390500.jpeg
Последний раз редактировалось KomaroFF_SKI; 06.08.2020 в 23:52.
С другой стороны, смотрю сейчас фирменный ролик от Jamis - так оно и задумано...
Прикольно, что даже там видно, как он пятками сумку цепляет)))
Новый точечный рисунок.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=8boqEoSFmDg&t=204s
А вот еще вариант. Тоже высоко багажник расположен, и тоже вроде как так и должно быть:
Новый точечный рисунок.jpg
Вобщем хз, нужно пробовать, как оно в деле.
Последний раз редактировалось KomaroFF_SKI; 06.08.2020 в 23:51.
Я катаю на Panaracer GravelKing SK 700x35C+.Она на пару грамм тяжелее обычной SK,но боковины существенно плотнее,типа с защитой.Да и 400 гр с хвостиком для гравийной резины это не много.Накат обалденный,что по грунту,что по асфальту.Не шумит,как шататная XPlot.Ощущение микроподвески.Велик стал идти очень мягко.Да и изнашивается существенно меньше.Очень доволен и менять буду теперь только на нее же.
Последний раз редактировалось Grohot; 07.08.2020 в 01:36.
Я в результате купил багажник с установкой на эксцентрик https://www.tubus.com/en/products/re...-product/disco
Заодно можно наплевать слюной на рекомендации саппорта Джамиса не грузить на багажник больше 9 кг, в таком варианте нагрузка на раму не идет практически (только с верхнего крепежа, а там и нагрузки небольшие, и ломается там что-то очень редко). Мне это существенно, частенько приходится к вечерней стоянке везти питьевую воду, а на семью на ужин и завтрак требуется около 8-9 литров. Это в плюс к уже едущим на багажнике сумкам.
---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------
Я когда нижнее крепление поломал - остаток похода (около недели) доезжал, переставив багажник на верхнее крепление. Не могу сказать, что ужас-ужас, но сверху на багажник что-то класть стало неудобно - упирается в седло и подседельную сумку. В общем, как временный вариант сойдет, но на постоянку я так не захотел использовать.
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------
А как она в говнах? Штатная для своего мелкого рисунка на удивление по грязи как-то едет. Я думал, что будет вообще ужас-ужас, как на сликах, но нет.
Последний раз редактировалось Dusty; 07.08.2020 в 11:42.
Opinions are like assholes, everybody has one.
В откровенных говнах не испытывал,но в сыпучке гребет как будто там 2" На мой взгляд она не не просто лучше штатной а на голову выше.После опыта с Шваброй эта и по компаунду получше и даже когда держишь в руках чувствуешь прочность и надежность.Удивляет как они умудрились получить такой,относительно малый вес.Резина сделана из натурального компаунда в Японии,а не как Вьетнамская "Швабра".
Нормальная покрышка, но по своим показателям не то чтобы сильно выдающаяся https://www.bicyclerollingresistance...vel-king-sk#rr
Поставил на Expat переключатель Shimano Ultegra R8000 GS 11 скоростной. Если кто не знал то шимановские переключатели на 11 скоростей подходят к 10 скоростной Tiagra 4700, у них одинаковое смещение.
Последний раз редактировалось Алекsei; 08.08.2020 в 01:07.
Очень странно,потому как ход тросика у 4700 свой собственный (2,8 мм) и 4700 трансмиссия совместима с дуалами Кампа Велоче к примеру https://bikeincity.com.ua/kolhoz-ime...antimarketing/ А то что они совметсимы с Ultegra это интересно.Можно пруф от Shimano? А то как то оно сомнительно.![]()
Grohot, 4700 не вещь в себе, а урезанная 11-скоростная трансмиссия. Обычный дрейф технологий в нижний ценовой сегмент.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)