Первый вариант не такой уж трудозатратный если винт у токаря точить,
просто нужно сделать более плавный переход к резьбе и сталь типа 40х.
Во втором варианте резьбу внутри рамы я бы удалил, хотя бы до Ф9,
а то виткИ со временем замнутся и люфт будет(теория).
Ну и в обоих случаях неплохо бы башинги пожирнее из бронзы воткнуть,
но тут уже надо раму рассверливать.
В общем заказал у токаря "штатные" болты из стали 40х с термической обработкой 2 штуки. Один родной останется про запас, если ситуация повторится, буду уже делать по второй схеме)
roleonis, ruzzz, Спасибо за советы)
Подскажите что за модель Bickertona, на раме написано "Mark B" стоит Shimano tourney.Это mkIII?
"На шестой день вождь Зоркий Глаз заметил, что четвертой стены у тюрьмы нет."(с)
На четвертый год использования складного велосипеда Bickerton Junction 1707 City обнаружил, что вытягивать у него при раскладывании трубу руля не обязательно, можно ездить и так, причем посадка получается менее вертикальная, ближе к посадке на классическом велосипеде.
Центр тяжести ниже, нагрузка на колёса распределяется более равномерно, и вообще я себя так гораздо увереннее чувствую, всё-таки я на большом велосипеде проехал на 11 тысяч километров больше. Теперь езжу только с заниженным рулём.![]()
Последний раз редактировалось _PG_; 23.07.2020 в 09:55.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)