свежее видео ДТП с велосипедистом

[Fleogan]

Коллега, такие магистрали, как ТТК и аналогичные супермногополосные - это исключение. Причем досадное для города. Речь явно идет о типичных улицах.

Хорошо. Проспект Андропова, Большая Якиманка, Садовое кольцо, Профсоюзная улица, Минская улица "ет цетера" - насколько они "типичны" для города? Я могу их фигову тучу перечислить, чесслово. Они и не "супергипер", но и явно не "заслуживают" совсем уж жестких ограничений, как по мне.

[aartamonov]

Хорошо. Проспект Андропова, Большая Якиманка, Садовое кольцо, Профсоюзная улица, Минская улица "ет цетера" - насколько они "типичны" для города? Я могу их фигову тучу перечислить, чесслово. Они и не "супергипер", но и явно не "заслуживают" совсем уж жестких ограничений, как по мне.

Насколько типичны московские улицы для Москвы? По-моему, типичнее быть не может! Для просто "города" - думаю, не особо типичны, особенно, если мы говорим про огромное кольцо, опоясывающее не окраину, а ЦЕНТР города. Ладно, все равно это просто имхи.

[Fleogan]

никаких там 20 км/ч люфтов

Вот я рассматриваю этот "люфт" просто как костыль. По одной улице и 80, простите, нормально, а по другой и разрешенные 60 не поедешь, все улицы в городе очень-очень разные. Их очень много. Тщательно прорабатывать ограничение на каждой, видимо, соответствующим ведомствам лень. Поэтому и отдано это на откуп водителям. Правильно? Нифига не правильно. Но и грести все улицы под одну гребенку - ИМХО тоже неправильно. Повторюсь, улицы очень разные, не по ширине - по интенсивности движения, обзору, активности пешеходов, количеству светофоров, наличию запаркованного транспорта и прочая и прочая. И правильно ИМХО было бы прорабатывать ограничение скорости по каждому такому вот набору факторов индивидуально по каждой. Но, увы, этим никто заниматься не будет...

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

особенно, если мы говорим про огромное кольцо,

Но я ж не только кольцо упомянул.

[aartamonov]

Но я ж не только кольцо упомянул.

Показать то, что скрыто

я заметил!

[chiefset]

Идеальные условия для законников с одной извилиной, не способных докопаться до истиной причины...

Приукрашено.
Вот может где кто уже сказал в таком плане. Я скажу так. Это конечно хорошо, что о людях с одной извилиной такая забота, только в некоторых ситуациях такая "забота" встает неким барьером для тех, кто не и одной извилиной.
И если закон "не для единичных особей пишется", то получается у нас с одной извилиной куча. Но вот парадокс. Ну написали для людей с одной извилиной этот закон, но в силу одной извилины они и этот закон черти знает как "выполняют" (чему подтверждение всякие ролики о переуздунах, попадающих в ДТП. Сколько можно еще снимать роликов про переездунов. где они не попадают в ДТП)). То есть закон написан практически в .... Ну или писан он не для нас. а для них, чтобы легче было вынести "ВИНОВЕН".

[Juniper]

О. Прямо в тему.
Прекрасно же. Причём все и всё, включая комментарии водителя регистратора.
https://youtu.be/NXDPQyKGukk?t=648

[Совковельщик]

Пока водители будут на каждого городского велосипедиста таращиться, как на диковинку заморскую, безопасного движения не будет.

[Dmitrii80]

Пока водители будут на каждого городского велосипедиста таращиться, как на диковинку заморскую, безопасного движения не будет.

Пока такие мудаки как красный будут себя так вести, безопасности не будет.

[domyos218]

Продажи велосипедов выросли в пять раз после карантина

[Fleogan]

Прекрасно же. Причём все и всё, включая комментарии водителя регистратора.

Чет я только цоканье услышал...

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------

Продажи велосипедов выросли в пять раз после карантина

Даёшь ковядку за нумером 20?