Выбор между гревелом и шоссейником

[VasyaNeDendi]

Привет всем. Выбираю себе велосипед, изначально хотел шоссейник, но потом понял, что иногда мне надо будет выезжать с друзьями на покатушки, а там хз куда можно заехать. Потом узнал о грейвеле и такое ощущение, что это идеально для моих нужд, но я не ездил на них поэтому не знаю сильно ли отличается он по скорости/весу/накату от шоссейника? Или, может быть, существуют шоссейники с широкими зазорами, чтобы можно было просто поставить резину пошире и ехать по лесным тропинкам, это бы тоже могло быть решением вопроса?

[vittoo]

если не трус - бери шосс

[igore]

VasyaNeDendi,
https://youtu.be/H_2_Q0BLo1s

[VasyaNeDendi]

если не трус - бери шосс

А у шоссера хватит запаса прочности на всякие бездорожне штуки?

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

А главное не буду ли я пробиваться на шоссейных сликах

[vittoo]

хватит
будешь

[VasyaNeDendi]

Окей я понял как обстоят дела, а что по характеристикам? Если на шоссере я например держу 30+ среднюю без напряга то будет ли также на гревеле?

[vasay]

А у шоссера хватит запаса прочности на всякие бездорожне штуки?

У колес может не хватить (еще от Вашего веса зависит).

Окей я понял как обстоят дела, а что по характеристикам? Если на шоссере я например держу 30+ среднюю без напряга то будет ли также на гревеле?

А какая разница между шоссером и гравелом?
Колеса у гравела прочнее и тяжелее. У некоторых - другая трансмиссия (одинарник с кассетой большого диапазона - сложнее подбирать комфортные передаточные на шоссе).

А так - поставил шоссейный вилсет на гравел - вот и шоссер.

п.с. разница между сликами 25с и гравийной резиной 36с у меня получилась в 1.1км/ч (34.1км/ч и 33км/ч соответственно) средней на 25км круговом маршруте при одинаковом пульсе:
https://www.strava.com/activities/3639862731
https://www.strava.com/activities/3647323956

При этом на гравийной резине я спокойно катаюсь по грунтам, а на сликах - даже на обочину (песчаную) съехать страшно, так как не держит нифига.
Гравийный вилсет на МТБ ободах и 32спицах весьма прочен - выдержал без последствий серьезные удары. Шоссейный вилсет с ободами 17с и 28 спицами не выдержал "пупыря" на асфальте - поломало спицу (я, правда, тяжелый)

[dead-vasilii]

Если на шоссере я например держу 30+ среднюю без напряга то будет ли также на гревеле?

а ты почаще сюда заходи, и будешь на любом стелсе по грунтам 30+ держать.

А главное не буду ли я пробиваться на шоссейных сликах

дядя, на бездорожье на сликах тебя должен скорее волновать вопрос "а не разложусь ли я в повороте на скорости 30+ на вон той вон травке/сыпучке/говнолинке (нужное подчеркнуть/ненужное вычеркнуть)".

чтобы можно было просто поставить резину пошире и ехать по лесным тропинкам, это бы тоже могло быть решением вопроса

и ты будешь это делать каждый раз? резину каждый вот раз перебрасывать тудысюды? а ты мечтатель

[VasyaNeDendi]

Спасибо за совет. Ну мне кажется, что если грейвел предназначен для чего-то между дорогой и мтб, то и сам велосипед должен быть прочнее=>тяжелее

---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:57 ----------

и ты будешь это делать каждый раз? резину каждый вот раз перебрасывать тудысюды? а ты мечтатель

Не ну а че? 10 минут поменять резину, тем более не каждый день это делать, так что для себя ничего не вижу сложного в этом

[dead-vasilii]

Ну мне кажется

ну ты ж знаешь что надо делать в таких случаях. и брать оба.

10 минут поменять резину, тем более не каждый день это делать, так что для себя ничего не вижу сложного в этом

да-да-да. "мам, я еще 10 минуток посплю". уточню - ты неленивый (но это не точно) мечтатель.