Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Pranevich Ihar]

какие-то непонятные результаты

переднее колесо вращается

Если втулка оптимально отрегулирована, то есть без люфта и заеданий, то на ходу это сказываться не будет

[GCRaistlin]

Pranevich Ihar, но останавливается-то из-за трения. Значит, в переднем трение больше. По ощущениям, оно и до смазки было больше.

[SPIRITUS 2X2]

Ну до выката - это единственный вариант. На практике завичит от жёсткости перьев (материала, конструктива, хард/подвес), типа задней оси, и боковой жёсткости самих шатунов. Основной изгиб рамы идёт при езде стоя в гору и в поворотах. Мне бы 1,5 мм на подвесе не хватило.

Подвес...
В горки стоя на медалях постоянно, а вот повороты не закладываю и точно в сложных поворотах не вкручиваешь педали с усилием.
Сейчас, сжимая шатун с пером с усилием примерно в50кг я и близко не могу подвести. Там еще остается 1-1.5мм

Что порекомендуете? 2мм?
И как кроме горок и поворотов загрузить подвес, что бы по маркерам на пере увидеть минимальный зазор?

[Pranevich Ihar]

Pranevich Ihar, но останавливается-то из-за трения.

Может быть, смазка густая.

[GCRaistlin]

Pranevich Ihar, Litol-24.

[Pranevich Ihar]

По ощущениям, оно и до смазки было больше.

Заднее колесо тяжелее, при одной и той же скорости его кинетическая энергия больше.

[Chute]

Что порекомендуете? 2мм?
И как кроме горок и поворотов загрузить подвес, что бы по маркерам на пере увидеть минимальный зазор?

Собрать на минимуме зазора, а дальше практика покажет. В поворотах под сильной боковой нагрузкой редко же вкручивают, возможно всё будет ОК.

[Pranevich Ihar]

Pranevich Ihar, Litol-24

У оптимально отрегулированной втулки выбег на холостом ходу не должен быть причиной для беспокойства, если только он совсем не слишком малый.

[GCRaistlin]

Заднее колесо тяжелее, при одной и той же скорости его кинетическая энергия больше.

Это понятно. Но усилие-то приложено в моем тесте одинаковое. По идее, оно крутиться должно, наоборот, меньше по времени.
Ладно, посмотрим. Но мне кажется, меня так и будут все обгонять. И ведь, собаки, по виду совсем легко педали крутят. А у меня максимальные скорости выставлены - и как черепаха.

[MEHANIK]

Что-то у меня после смазки втулки переднего колеса какие-то непонятные результаты: при примерно равном усилии раскручивания (кладу сверху на колесо гаечный ключ так, чтобы он своим весом заставлял колесо крутиться) переднее колесо вращается вдвое меньшее время, чем заднее (не смазывавшееся).

так и должно быть, свежую смазку надо «раскатать» чтобы выдавилась лишняя, километров через 200-300 будет нормально вращаться. Но на скорость это все равно не влияет.(( Поменяй покрышки на лёгкие гоночные, перейди на бескамерку и ехать станет легче.))