Да, всё хорошо. Первые пару лет - круглогодичное катание, но не ежедневное Потом пока снега нет. Асфальта больше, но проселочные и лесопарки тоже присутствуют. Вес ездока 87 кг.
Жду, когда придет конец узлу сложения рамы, потом буду Шульц Макс брать об 1ск или что-то подобное. Ну или б/у искать те же байкертоны. Мне они геометрически очень хорошо зашли.
Всем привет! Принимайте в ряды) Долго выбирал вел и остановился на Bickerton, позавчера съездил за 250 км от дома, и не зря. Bickerton Junction City 1707, модель 16-17 года, как я понимаю. Состояние нового, пробег 300-400км. Предыдущий владелец читал эту ветку, поэтому заменены тормоза по кругу на Deore, педали MKS FD-7, втулка подседела заменена на пластик и бонусом две новых покрышки Big Apple) Тормоза настроил, цепь смазал, болты замка сложения подтянул. Впечатления супер!
Единственное, я отказался от Брукса (+5000руб), а родного седла уже не было, купил первое понравившееся в Триале, время покажет.
Спасибо всем, кто делился своим опытом в этой теме, мне помогло. Ну и предыдущему владельцу за отличный вел)
https://yapx.ru/v/H3wna
Я начал кататься и получать удовольствия сразу после покупки, на полностью стоковом веле. Для неспешной велопрогулки по хорошему покрытию - самое то. ИМХО, разумеется. Для более скоростного перемещения есть MTB, поэтому от Bickerton'а не требую чего-то сверх того, что было в стоке.
В целом - да. Но если вы покатаете чуть дольше - то как минимум грипсы и педали попросят замены. При чем если с грипсами еще можно мириться (хотя потом резина на них станет неприятной на ощупь), то педали со временем начнут разваливаться.
Если же катаетесь не так часто, скорее всего ничего менять не придется. У меня друг на стоке катает как и вы и получает море позитива. Разве что на багажник сумочку докупил, чтобы телефон и ключи туда складывать.
всем привет. купил бу Mk1 с трещоткой, стоит не родной переклюк с длинной ножкой. Подскажите какой родной или какой можно поставить в замен?
Последний раз редактировалось granit; 05.07.2020 в 13:05.
Всем привет! Вчера после активного катания (было и бездорожье и с бордюрами я не церемонюсь) срезало и у меня нижний болт узла сложения рамы. Морально я к этому был готов, а вот технически нет. Замотал раму скотчем и до дома доехал, теперь встал вопрос ремонта, так, чтобы к этому узлу уже не возвращаться. Буду искать токаря, а может рассверлю резьбу и поставлю, что-то более надежное, пока не знаю точно.) Напишу здесь, как отремонтирую.
Тут два варианта. Либо восстанавливать старый узел с его усовершенствованием (выточить по месту болт и проставочные втулки для уменьшения люфта в узле), либо делать основательно - сделать одну сквозную ось на 8мм.
Первый вариант трудозатратный и малоперспективный, т.к. изначально сделан "хлипким". Второй - насегда.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)