Ну, а я недавно взял свежий велик и прям на магазинных настройках поехал по делам (некогда мне было проверять их, то есть). По пути, надо заехать на пандус: уже заезжаю, параллельно одним движением прокручиваю шифтер с верхов до первой передачи (то есть, уже давлю тапки в горку = цепь под полной нагрузкой), и чувствую, что цепь улетела за первую звезду. Но защита на месте, и это хорошо: педали сделали несколько холостых оборотов, я щелкнул шифтером на двоечку, и цепь легко сама вернулась на звезды. Поехал дальше, так не настроив винтик L, и до сих пор пока не настроил, некогда))
Не было бы защиты - стоял бы я там, выдирал цепь, заклинившую колесо, вместо того чтобы ехать по делам))
|
|
Ответить с цитированием