ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу. - Страница 273
+ Ответить
Страница 273 из 1189 ПерваяПервая ... 73173223243263268271272273274275278283303323373473573773 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,721 по 2,730 из 11884

Тема: ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

  1. #2721

    По умолчанию

    Внутреннее отверстие двустенного шоссейного обода под Престу имеет диаметр чуть больше 8 мм, внешнее- 6 мм.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #2722
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Слепились в кучу кони, мухи...
    Глупенький, ты, Мишутка!
    Анри Дегранж c 1903 по 1937 командовал гонкой Тур де Франс.
    Все эти года он был директором Тура.
    И это было время фиксов.

    Дегранж, Анри

    Велогонщик
    Анри Дегранж
    фр. Henri Desgrange
    Henri Desgrange 1914.jpg
    Личная информация
    Гражданство Франция
    Дата рождения 31 января 1865
    Место рождения Париж
    Дата смерти 16 августа 1940 (75 лет)
    Место смерти Боваллон (Дром, Рона — Альпы)
    Информация о гонщике
    Специализация журналист, велогонщик, трековый велогонщик, велосипедный спорт,
    Государственные и другие награды[скрыть]
    кавалер ордена Почётного легиона
    Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
    Анри Дегранж (фр. Henri Desgrange; 31 января 1865, Париж — 16 августа 1940, Боваллон, департамент Дром) — французский велогонщик и спортивный журналист. Обладатель ряда рекордов на треке. Наиболее известен как организатор Тур де Франс.

    Биография
    Анри Дегранж родился в семье парижан вместе с братом-близнецом Жоржем. В молодости Анри работал клерком в юридической фирме. По легенде, он был уволен из-за того, что доезжал до работы на велосипеде. В начале 1890-х годов Дегранж сконцентрировался на велоспорте и добился больших успехов на треке. Его ускорение было очень слабым, но выносливость помогла ему установить несколько рекордов, на 50 и 100 километров, 100 миль, а также в заезде на трицикле. 11 мая 1893 года Анри обновил часовой рекорд, проехав 35 325 метров. Завоёванный в гонках авторитет помог Дегранжу занять ряд руководящих позиций. В 1897 году он стал директором нового парижского велодрома, ныне известного футбольного стадиона «Парк де Пренс», а в 1903 году занял аналогичную должность на Велодром д'Ивер. Когда вскоре страну разделило дело Дрейфуса, в 1900 году от газеты Le Vélo откололась L'Auto-Vélo, и Дегранж был приглашён на пост главного редактора новой газеты. Конкуренция распространялась на организованные этими газетами велогонки.

    В январе 1903 года Le Vélo через суд добилась исключения из названия конкурента слова Vélo, однако за 2 месяца до этого редакторы L'Auto решили создать новую уникальную гонку, что в итоге помогло им одержать победу. Идея Тур де Франс принадлежала подчинённому Дегранжа Жо Лефевру, хотя «отцом» гонки всегда назывался именно Анри. Дегранж опасался провала проекта, и, стремясь отделиться от него, не присутствовал на Тур де Франс 1903, сославшись на болезнь. Гонка получила большую популярность, тираж газеты взлетел, и в 1904 году Анри уже сам сопровождал пелотон. На этот раз гонка завершилась скандалом, и Дегранж считал, что её третьей версии уже не будет. Однако она успешно состоялась, и Тур де Франс до сих пор остаётся самой престижной гонкой в велокалендаре. На протяжении следующих десятилетий Дегранж оставался директором Тура.

    Специализация на выносливости во время карьеры и после её завершения руководила Дегранжем. Так, Тур де Франс при нём был крайне тяжёлой гонкой, до финиша которой добирались немногие. Анри усложнял жизнь гонщикам, включая в маршрут горы и запрещая пользоваться чужой помощью. Он снискал славу деспота, конфликтовал со многими гонщиками, командами, другими спортивными функционерами. Анри отбивался от любого вмешательства в дела Тур де Франс, равно как оставлял без внимания и жалобы гонщиков. Одной из некрасивых историй стал его конфликт с не самым крупным производителем велосипедов Mercier. Двукратный победитель Тура Андре Ледюк захотел перейти из мощной команды Alcyon в Mercier. Директору Alcyon хотелось отомстить, и он уговорил Дегранжа не приглашать Ледюка на Тур де Франс. Мерсье написал жалобу, и делом занялись юристы. Тогда Дегранж запретил своим подчинённым писать название Mercier на страницах газеты. Так как газета освещала события с участием этого производителя, его название писали, но умышленно с ошибками. Когда Мерсье требовал давать заметку с указанием об ошибке, на страницах газеты появлялись сообщения вроде «Месье Cermier уведомляет, что на самом деле его зовут месье Merdier (эвфемизм на «дерьмо»)».

    Дегранж был фанатом физической культуры, активно занимаясь спортом на протяжении всей жизни. Одной из причин поражения во франко-прусской войне Анри считал слабую физическую подготовку французов. С помощью своей газеты он пропагандировал здоровый образ жизни. Кроме элитного Тур де Франс, Дегранж занимался внедрением массового движения рандоннёров, организацией марафонов-бреветов. После начала Первой мировой войны он со страниц газеты призвал молодёжь убивать на фронте немцев, не беря пленных. В 1917 году разменявший шестой десяток Дегранж также вступил в армию, однако участия в боевых действиях не принимал.

    У Анри была дочь от первого брака, после войны он жил с авангардисткой Жанной Деле в доме на средиземноморском побережье. Летом 1939 года ему предстояли две операции на простате. Дегранжу предписывался покой, но он предпочёл сопровождать пелотон Тура в автомобиле, и тряска усугубила болезнь. В августе 1940 года Анри Дегранж умер. Посвящённый ему монумент установлен на одной из самых грозных вершин Тур де Франс, Коль-дю-Галибье. Приз Анри Дегранжа вручается покорителю самого высокого подъёма Тура.

  3. #2723
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,990

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    И это было время фиксов.
    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Летом 1939 года ему предстояли две операции на простате
    совпадение? не думаю...
    кстати, как твоя простата, мушастый? не беспокоит?
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  4. #2724
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    Я живу сегодня и я писал о сегодняшнем дне.
    Лучшие трековики мира 60-80 % времени тренируются на шоссе на обычных шоссейных велосипедах.
    Это доходит до тебя?
    Сегодняшний день. Год 2019.
    Мэтью Фредерик в возрастной категории 60-69 лет катнул 647 км за 24 часа.
    На фиксе, естественно.
    И не на треке, а по шоссе городка Borrego Springs, США.
    Это доходит до тебя?
    Теперь можешь дальше мычать про свою МОНОПЕНИСУАЛЬНОСТЬ ...

    ---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

    Цитата Сообщение от peayq Посмотреть сообщение
    совпадение? не думаю...
    кстати, как твоя простата, мушастый? не беспокоит?
    Простата, она на складнях образуется.
    Даже и не думай!

  5. #2725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Мэтью Фредерик 60-69 лет катнул 647 км за 24 часа. На фиксе
    Вот это круть! Я знаю хорошо подготовленных людей, заметно моложе, которые крутят 600-ку за 26-27 часов.
    Вес 1.4769 по шкале Утконоса

  6. #2726
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadimtt Посмотреть сообщение
    Вот это круть! Я знаю хорошо подготовленных людей, заметно моложе, которые крутят 600-ку за 26-27 часов.
    Потому не фикс красит человека в хипстера, а Мэтью Фредерик прекрасно ездит на фиксе без всякого позерства.

  7. #2727
    Только чтение
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    7,246

    По умолчанию


  8. #2728

    По умолчанию

    записывай в тетрадочку - туринговый багажник никак не привязан к типу рулевой
    но тема что-то приуныла. все, володька, пакеда. ловить здесь больше нечего
    зы. я в тебя верю!
    Последний раз редактировалось vittoo; 29.06.2020 в 15:43.

  9. #2729
    Только чтение
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    7,246

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vittoo Посмотреть сообщение
    записывай в тетрадочку - туринговый багажник никак не привязан к типу рулевой
    но тема что-то приуныла. все, володька, пакеда. ловить здесь больше нечего
    зы. я в тебя верю!
    Точно он устанавливается на бонки в вилке.
    Искренне благодарен.

    ---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------

    подскажите пожалуйста. Как же подобрать сюда такой багажник чтобы можно было на него повесить по одной сумке с каждой стороны ?
    А как его покрасить в цвет велосипеда и подобрать краску это я знаю и сам.

  10. #2730

    По умолчанию

    этот парень тут до сих пор велик так собирает?) по типу совецкого туриста с переключением 1-3?))
    на 273 страницы?)))
    прикол
    не..ну я тоже люблю заморочиться порой...но такое даже для меня перебор)))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)

Похожие темы

  1. Нужен велосипед для поездок на работу и с работы
    от kramcd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.05.2012, 18:38
  2. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 23.04.2012, 20:37
  3. велосипед для поездок на работу по городу
    от ryan338 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 218
    Последнее сообщение: 11.04.2012, 21:48
  4. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 13.10.2010, 22:13
  5. Велосипед для поездок на работу и возможно покатушек
    от andrew con dios в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 22:09