Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
Т.е. изначально ты собирался варить раму без стапеля. Реально отбросил все догмы На каком этапе у тебя проект?
Я без сварки делаю...на фрезере. На каком этапе?...даже не знаю...за пару дней свинтил, пошел катать))) Мне проще Наверное этап 2 переосмысления конструкции и лечения детских болезней

А вот чел да, сам варил без стапеля. Типа прихватил все, подровнял ломиком гео и постепенно обваривал, но что то пошло не так)))) Ну а я, как инженер технолог ТСЛА ))), провел ему курс молодого бойца по оснастке и напилил приспособ как на сварку самолета.... Пока там вроде все получается, но трудности самоизоляции лишили возможности созерцать очно окончание того проекта.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------

Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
Вот пример постройки рамы с нуля https://www.youtube.com/watch?v=SelX_nA6fLI У чувака заняло 1.5 года, начиная с постройки стапеля, трубогиба и т.д. Вот его плейлист по основам сборки рамы https://www.youtube.com/playlist?lis...zUrjfIVvvoLC_5 (все на английском).
Круто...но это рама классическая, тут все понятно и по канонам должно быть...отработано десятилетиями. Но при кастоме не все делают классику. В итоге многое упрощается. Например если фрезеруется цельный хаб в который по сути вставляются трубки и сварка уже не определяет геометрию, а лишь фиксирует детали.
Если рама не содержит круглых труб, а тем более использует скажем исключительно карбоновые пластины, то тут вообще все на клею и винтах. Любительский уровень вела это вполне допускает.