Диаметр колеса и износ колодок V-brake, площадь пятна контакта, сцепление

[AlexandriT]

Вместо "двигла" - ноги...

Ну, хорошо, пусть будут ноги. Ты кроссы сотрешь быстрее бегая или пешеходя?

[Boobs]

Ну, хорошо, пусть будут ноги. Ты кроссы сотрешь быстрее бегая или пешеходя?

Больше работы - больше в тепло идёт... И...?

[AlexandriT]

Больше работы - больше в тепло идёт... И...?

Работа работой, речь об истирании. Ладно, другой пример: едешь по глинистому участку. Ведущее колесо вращается быстрее ведомого?

[Boobs]

Работа работой, речь об истирании. Ладно, другой пример: едешь по глинистому участку. Ведущее колесо вращается быстрее ведомого?

На глине заднее колесо может вращаться быстрее, чем переднее... И...?

ЗЫ:

Риска показала, что мелкое колесо прокрутилось быстрее большого. Быстрее = это скорость обода между колодками (и скорость шины, крутящей динамку)).

Ты, случаем, не пытаешься убедить, что оценка ОФФ-а, в данном опыте, - правильная...!?

[AlexandriT]

На глине заднее колесо может вращаться быстрее, чем переднее... И...?

Ну то бишь, ежели может на глине - то может и на песке? И на скользком покрытии? И вообсче на любом покрытии, токмо с меньшей разницей, верно?

Ты, случаем, не пытаешься убедить, что оценка ОФФ-а, в данном опыте, - правильная...!?

Я пытаюсь убедить, шо радиус влияет на линейную скорость. В чем ты сомневаешься в контексте беседы с Оффом насчет шеста и пивных банок.

[Boobs]

Ну то бишь, ежели может на глине - то может и на песке? И на скользком покрытии? И вообсче на любом покрытии, токмо с меньшей разницей, верно?

Если посадить штангиста на вел, то и на асфальте будет разница...!

Я пытаюсь убедить, шо радиус влияет на линейную скорость. В чем ты сомневаешься в контексте беседы с Оффом насчет шеста и пивных банок.

Читай внимательнее:

Отстой в чем? Риска показала, что мелкое колесо прокрутилось быстрее большого. Быстрее = это скорость обода между колодками (и скорость шины, крутящей динамку)).

И доказывай ему, что угловая скорость не равна линейной скорости движения обода! Мне и так это понятно...
А ты, кстати, и встрял, защищая точку зрения ОФФ-а...
Врубился...?
ЗЫ: Про "банки" всё ясно... при одинаковой угловой, линейные скорости этих банок будут различаться, отсюда и разная сила воздействия...

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

Ну, хорошо, пусть будут ноги. Ты кроссы сотрешь быстрее бегая или пешеходя?

Ёлы... прочёл: - "согреешь"... Пардон...

[Offroadster]

Ну вот модель для понимания:
Сообщение от Boobs
Вот тебе пример:
- сплошной стальной диск 10 метров; скорость вращения - равномерная; первая пара колодок закреплена на 50 см. от центра вращения диска; вторая пара колодок закреплена на 9,5 метра от центра диска; усилие прижатия всех колодок - одинаковое.
Вопрос какая пара колодок сотрется быстрее и почему...?

Опять выкинул остальные факторы, касательно реального торможения колеса. Этот твой лабораторный диск по земле не скребет, нужно тормозить только его массу. Колесо же, как мы выяснили, тормозит в сочетании усилие колодок\усилие трения о землю.

С пятном контакта тоже все не так просто. Если его площадь меньше то и давление на единицу площади будет выше, следовательно сцепление никуда не денется.

~ одинаковый компаунд шины, одно пятно шире, другое - у`же. Какое пятно будет сильнее тереться о грунт (то есть, его будет проще остановить, затормозив его вращение колодками)?..

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

И доказывай ему, что угловая скорость не равна линейной скорости движения обода!

Так: риска мелкого колеса провернулась больше чем на полный оборот. Значит, колесо крутилось быстрее, так?.. Оно быстрее крутилось между колодками, так?.. А вот теперь не обрезай остальные факторы, о которых я написал выше в этом посте, а продолжай размышлять.

[Boobs]

Опять выкинул остальные факторы, касательно реального торможения колеса. Этот твой лабораторный диск по земле не скребет, нужно тормозить только его массу. Колесо же, как мы выяснили, тормозит в сочетании усилие колодок\усилие трения о землю.

Да нет проблем, добавим: диск вращается со скоростью N об/мин и приводится мотором на 150 кВт...
Ну тормози теперь...

[AlexandriT]

А ты, кстати, и встрял, защищая точку зрения ОФФ-а...
Врубился...?

Не. Где я встрял?

Про "банки" всё ясно... при одинаковой угловой, линейные скорости этих банок будут различаться, отсюда и разная сила воздействия...

Наконец то.

Ёлы... прочёл: - "согреешь"... Пардон...

Ничего страшного. С кем не бывает. Главное - результат!

[Boobs]

Так: риска мелкого колеса провернулась больше чем на полный оборот. Значит, колесо крутилось быстрее, так?.. Оно быстрее крутилось между колодками, так?.. А вот теперь не обрезай остальные факторы, о которых я написал выше в этом посте, а продолжай размышлять.

Не. Где я встрял?

Ну поищи сам, а...?

Наконец то.

Издевнулся...?
Почитай вот... из-за чего сыр бор...!

Так: риска мелкого колеса провернулась больше чем на полный оборот. Значит, колесо крутилось быстрее, так?.. Оно быстрее крутилось между колодками, так?.. А вот теперь не обрезай остальные факторы, о которых я написал выше в этом посте, а продолжай размышлять.

Ты с этим согласен...?