Гравел или шоссейник как первый велосипед для города?

[bwn]

контактные педали и велоформу используете?

[Ivan Berger]

контактные педали и велоформу используете?

Пока не использовал.
Понимаю что в городе контакты не особо нужны + на работу приезжать в облигающем трико - не самый разумный поступок.
До сих пор не использовал.

С другой стороны я бы хотел как минимум попробовать MTB педали в будущем для более длинных покатух. Как минимум чтобы почувствовать какого оно)) Ну и понятно что на 40-50 км уже можно зад стереть поэтому придется брать шорты с гелем как минимум.

[bwn]

Пока не использовал.
Понимаю что в городе контакты не особо нужны + на работу приезжать в облигающем трико - не самый разумный поступок.
До сих пор не использовал.

С другой стороны я бы хотел как минимум попробовать MTB педали в будущем для более длинных покатух. Как минимум чтобы почувствовать какого оно)) Ну и понятно что на 40-50 км уже можно зад стереть поэтому придется брать шорты с гелем как минимум.

Грэвел там только первый
второй - шоссейник
что-то мне кажется без туфлей и формы это странная трата денег

может городской байк?
https://www.orbea.com/ru-en/bicycles...e/cat/carpe-25

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------

Если вы катаете в обычной одежде и без контактов - разницы ни по предназначению, ни по скорости, ни по уровням навески вы не заметите в первые пару лет. Естественно - стоит брать "Ренегата", ставить туда покрышки бескамерно, обязательно МТБшные SPD- контакты и потихоньку эволюционировать из катальца выходного дня в велосипедиста (только стоит учесть - там движение однонаправленное - покатавшись и привыкнув к контактам и нормальной велоодежде, катать в кроссовках и джинсах уже не захочется до отвращения). Ну и главное - правильно подобрать раму по ростовке.
ПС. если оставлять без присмотра - то упрут что первый, что второй, так что тут паритет между ними. /шутка/

ну или как-то так