B'Twin

[int1965908]

Спасибо тоже на него смотрел. А там кассета или трещотка? Из описания на сайте не смог определить)

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:37 ----------


Ага кассета.
А в чем минусы или плюсы сингл системы?

Минусов сингл системы достаточно для того, чтобы крепко подумать "а оно вам нада?"

Плюсы:
Нет переднего переключателя и манетки.
Вес велосипеда меньше на 200 грамм.
Якобы легкость и быстрота переключения (весьма спорно)
Модно.

Теперь минусы:
Сравнивать будем трансмиссию RIVERSIDE 500 со стандартной трансмиссией на 520ом.
( при каденсе 90 и покрышке 50-584)
Передаточное отношение у вас будет :
1 - (11,3 км/ч) - 2.91 (32,8 км/ч) для сингла.
0,69 (7,79 км/ч) - 3,82 (43,1 км/ч) для тройника.
При том, что передаточное число 1 - это прямая передача (не понижает , не повышает)
Всё что меньше 1 - тяговые передачи , выше 1 - скоростные.
Я занимаюсь велопоходами , но не прочь покатать по городу и налегке.
В данном случае получается что на сингле велосипед в гору с грузом попросту не заедет. Потому что у него попросту нет тяговой передачи.
А с горки вы будете впустую "молотить" ногами , потому как лимит скоросных передач тоже невелик.
Цена на "стандартную" 8скоросную кассету и цепь - 1200 и 700. При том, что для сингла 2000 и 900.
Можно, конечно поставить назад "сковороду" типа eagle , но цена...

В любом случае из тройника можно сделать сингл без проблем.
Но нужно понимать как велосипед будет использоваться. Для поездок за пивом на легке - сингла будет достаточно.
Многодневные велопоходы с гружёным байком требуют более тщательно подхода к выбору трансмиссии.

[Jet112]

В данном случае получается что на сингле велосипед в гору с грузом попросту не заедет. Потому что у него попросту нет тяговой передачи.

Человек написал про спокойное катание. Значит, без говен, диких подъемов и спусков. Уж тем более что упомянутый Riverside 500 - это прогулочный велосипед для парков.
Хотя и в Москве я знаю несколько подъемов и спусков, где подобного диапазона маловато. Впрочем, можно и ногами пройтись.

В любом случае из тройника можно сделать сингл без проблем.

С проблемами. Потому что дешевые велосипеды в Декатлоне продаются с убогой не разборной системой. Итого надо добавить новые шатуны и звезду-неспадайку.

[int1965908]

Человек написал про спокойное катание. Значит, без говен, диких подъемов и спусков. Уж тем более что упомянутый Riverside 500 - это прогулочный велосипед для парков.
Хотя и в Москве я знаю несколько подъемов и спусков, где подобного диапазона маловато. Впрочем, можно и ногами пройтись.

Да. Всё верно.
Я же о чём и говорю - смотря как использовать велосипед. (за пивом - хватит сингла)
Но цель моего поста была не "опустить" сингл , а объяснить человеку что такое сингл, и что вам за это будет

И в Москве и не в Москве полно подъемов и крутых и затяжных и везде топать ножками не особо... Кроме того, вдруг человеку "зайдет" эта велосипедная
кутерьма. Захочет катнуть дальше пивного ларька а у него "прогулочный" гибрид Riverside 500 с амортизационной!!! вилкой!!! сам велосипед за 25000 на минуточку.
Стало быть лучше уж купить более универсальный велосипед. ( ну кто знает как назавтра вы будете его использовать)

дешевые велосипеды в Декатлоне продаются с убогой не разборной системой. Итого надо добавить новые шатуны и звезду-неспадайку.

И тут согласен.
Декатлоновской системы хватит на 5000 км. (она пластилиновая)
На сезон начинающему хватит.
Каретка тоже не shimano
Но новая Система Shimano Acera FC-M361 стоит 3100р (и звёзды там нормальные стоят, не пластилин и всё разборное)
И если "зайдет" то можно её прикупить , а если нет - то и не за чем тратиться.
А ещё - снять что-то уже имеющееся гораздо проще , чем колхозить недостающее.

[AlexandriT]

Сравнивать будем трансмиссию RIVERSIDE 500 со стандартной трансмиссией на 520ом

Сравнивать надо то, чем пользовались, а не доказывать теоремы на бумаге. Как бывший обладатель ST 540 и нынешний владелец Риверсайд 500, ответственно заявляю, шо Риверсайд не уступает в обычной покатушечной эксплуатации Рокрайдеру. И даже превосходит, ибо катать на нем реально легче. Соревнования не обсуждаем, ибо для них ST 540 тоже не годится.

[int1965908]

Сравнивать надо то, чем пользовались, а не доказывать теоремы на бумаге. Как бывший обладатель ST 540 и нынешний владелец Риверсайд 500, ответственно заявляю, шо Риверсайд не уступает в обычной покатушечной эксплуатации Рокрайдеру. И даже превосходит, ибо катать на нем реально легче. Соревнования не обсуждаем, ибо для них ST 540 тоже не годится.

А где я говорил что в обычной покатушечной эксплуатации вы увидите разницу?
Я приводил примеры возможных вариантов эксплуатации велосипеда и (вдруг владельца "переклинит" и он установит багажник и поедет в ПВД) , и вот тут то он поймет
где "собака зарыта"
Ещё раз говорю - цель моих постов не охаять тот или иной велосипед или систему, сингл или тройник или вообще фикс.
Цель - рассказать о некоторых "подводных камнях" , которые человек встретит однажды купив тот или иной велосипед.
Но я рекомендую всегда иметь небольшой "запас возможностей" . Сингл из тройника я могу сделать с пол-пинка. а вот наоборот - уже сложнее.
Я из своего 520го давно сделал "туринг"
И уж конечно, будь у меня сейчас выбор какой купить велосипед - я бы вряд-ли купил горный. Но как показывает практика - мой горняк ( в нынешней ипостаси)
меня устраивает на 90%.
Сергей Сёмкин - ютуб блогер (человек с большим опытом и очень уважаемый мной человек) поставил себе сингл и поехал в многодневный поход ни куда нибудь - в Карпаты.
Потаскал велик там по перевалам в этом сезоне решил поставить еще одну звезду спереди но без переключателя руками цепку будет
перекидывать (ещё через год поставит переключатель) .На столбе висит мочало начинаем все сначала!
Так что всё зависит от конкретного использования аппарата и пользователя. (некоторые умудряются не использовать передний переключатель при его наличии!)

[AlexandriT]

Сингл из тройника я могу сделать с пол-пинка. а вот наоборот - уже сложнее.

А вот наоборот никто в здравом уме и твердой памяти делать не будет.

[int1965908]

А вот наоборот никто в здравом уме и твердой памяти делать не будет.

Правильно.
Просто покупают новый велосипед потому,что старый не едет

[AlexandriT]

Просто покупают новый велосипед

С одной звездой спереди вместо трех. И обратно не возвращаются.

[daimneaa]

Здравствуйте, вчера купил себе RR 520. Есть несколько моментов, подзабыл уже как правильно переключать скорости на веле, посмотрел видео, почитал гайды, вроде как разобрался, вот такой пример: я еду на 2 средней звезде, чтобы мне переключиться с неё на большую(со 2й на 1ю) чтобы не было сильного перекоса цепи, желательно чтобы задняя звезда была в положении 6? И не допускать к примеру чтобы с положения 2 передняя-3 задняя переключаться на 1-3?

И такой еще вопрос, это нормально что комплектация такая бедная? Просто велосипед и какая-то бумага с общими данными по велосипедам и всё, хоть бы ключ какой дали чтоли

[int1965908]

Здравствуйте, вчера купил себе RR 520. Есть несколько моментов, подзабыл уже как правильно переключать скорости на веле, посмотрел видео, почитал гайды, вроде как разобрался, вот такой пример: я еду на 2 средней звезде, чтобы мне переключиться с неё на большую(со 2й на 1ю) чтобы не было сильного перекоса цепи, желательно чтобы задняя звезда была в положении 6? И не допускать к примеру чтобы с положения 2 передняя-3 задняя переключаться на 1-3?

И такой еще вопрос, это нормально что комплектация такая бедная? Просто велосипед и какая-то бумага с общими данными по велосипедам и всё, хоть бы ключ какой дали чтоли

По кмплектации:
Мне дали велосипед , звоночек и два фонарика.
Бумажку не дали ключ тем более. Это нормально.

По поводу переключения:
Тут всё просто. Для начала стоит убедиться что все звёзды нормально переключаются.
Манетка заднего переключателя имеет деления .
Можно условно всю шкалу разделить на три части, я делю на две.
С 8 (самая маленькая сзади звезда на 11 зубов) по среднюю отметку на переключателе - можно смело использовать большую спереди звезду на 42 зуба.
С средней отметки по 1 ( самая бльшая звезда сзади на 32 зуба) - используем самую маленькую спереди звезду на 22 зуба.
Среднюю спереди звезду можно использовать на всём! диапазоне передач. (При условии , что передний переключатель грамотно настроен и ни где ничего не трёт) , а настроить его можно так, что даже большая спереди будет бегать по всем звёздам.