свежее видео ДТП с велосипедистом

[domyos218]

Ну и какого ... Вы выставили мне ролики про гироскоп? Я что-сказал, что эффекта гироскопа нет?
А гироскоп на веревочке в первом ролике-так проставили бы ему велосипедное колесо, а не с ребордное.

ВОИСТИНУ-РЕКУПЕРАЦИЯ!
МУХО обрадуется

[chiefset]

Что и означает - начал осуществлять маневр на разрешающий сигнал светофора.



Что означает - завершал маневр поворота на перекрестке.

Дополню цитатой пдд. Правда РФ, насчет Украины не думаю что что-то отличается в данном вопросе.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Считаю так. Что в ДТП виноват автомобиль, выехавший на запрещающий сигнал, даже без желтого.
Я тоже обращу внимание, я не знаю, какой горел сигнал самокатчику, полагаю что он мог выехать на желтый. Может оба запрещено выехали. Но оди н под конец запрещения. а другой под начало разрешения.
И думаю в таком разборе вопрос в том_что тот, кто выехал на запрещающий под разрешающий-к тому же не дал завершить маневр. Ибо к нему (к автомобилю) - есть дополнительно ворпос-не дал завершить маневр тем, кто мог выехать на разрешающий, но в силу... не успел закончить движение через перекресток.
Люди разные бывают, для кого красно-желтый разрегшающий, для кого желтый разрешающий, для кого мигающий зеленый разрешающий, для кого мигающий зеленый запрещающий. думаю скоро появятся люди, для кого зеленый за 20 секунд до погасания тоже будет запрещающим, потому что оправдание типа "ну не успеет же он выехать", "а вдруг там лихач".

[domyos218]

Считаю так. Что в ДТП виноват автомобиль, выехавший на запрещающий сигнал, даже без желтого.
Я тоже обращу внимание, я не знаю, какой горел сигнал самокатчику, полагаю что он мог выехать на желтый. Может оба запрещено выехали. Но оди н под конец запрещения. а другой под начало разрешения.
И думаю в таком разборе вопрос в том_что тот, кто выехал на запрещающий под разрешающий-к тому же не дал завершить маневр. Ибо к нему (к автомобилю) - есть дополнительно ворпос-не дал завершить маневр тем, кто мог выехать на разрешающий, но в силу... не успел закончить движение через перекресток.
Люди разные бывают, для кого красно-желтый разрегшающий, для кого желтый разрешающий, для кого мигающий зеленый разрешающий, для кого мигающий зеленый запрещающий. думаю скоро появятся люди, для кого зеленый за 20 секунд до погасания тоже будет запрещающим, потому что оправдание типа "ну не успеет же он выехать", "а вдруг там лихач".

Возможно, ему мигал зелёный. Как существо ранимое, он не должен был рисковать.

[chiefset]

Если это существо ранимое-оно вообще должно было во дворе кататься. А то и по квартире

[Petrover]

Самосвал против развозчика Яндекс-еды в СПб. Последнему очень повезло. Камаз даже не заметил, похоже. Ещё раз напоминаю - берегитесь всех грузовиков и спец. техники.

https://vk.com/video-30308_456244261

[Maximvs1]

https://vk.com/video-30308_456244261

10 раз посмотрел видео, такое ощущение что доставщик пытался специально зацепившись за камаз, проехаться "нахаляву", но не учел что руль начнет болтать и не удержал его, Смотрим внимательно на левую руку доставщика, которая цепляется вверху.
Камаз то едет ровно, не меняя траектории и не подрезая велосипедиста, места там для велика достаточно чтобы держать боковой интервал.
Вообще маневр зацепления за грузовики требует очень продвинутых навыков вождения и всегда может закончится именно таким вот образом.
При зацепе одну руку (цепляющуюся) начинает сильно тащить вперед и нужно второй рукой компенсировать это, при этом удерживая руль в ровном положении, не позволяя утратить контроль над великом.
У него не вышло.

[Petrover]

10 раз посмотрел видео, такое ощущение что доставщик пытался специально зацепившись за камаз, проехаться "нахаляву", но не учел что руль начнет болтать и не удержал его, Смотрим внимательно на левую руку доставщика, которая цепляется вверху.
Камаз то едет ровно, не меняя траектории и не подрезая велосипедиста, места там для велика достаточно чтобы держать боковой интервал.
Вообще маневр зацепления за грузовики требует очень продвинутых навыков вождения и всегда может закончится именно таким вот образом.
При зацепе одну руку (цепляющуюся) начинает сильно тащить вперед и нужно второй рукой компенсировать это, при этом удерживая руль в ровном положении, не позволяя утратить контроль над великом.
У него не вышло.

А мне кажется, что его зацепило и потащило щёткой, которая у этих коммунальных машин висит по центру и он пытался о машину упереться рефлекторно. Хотя у Еды много смертников,поэтому вариант тоже возможен.

[chiefset]

10 раз посмотрел видео, такое ощущение что доставщик пытался специально зацепившись за камаз, проехаться "нахаляву", но не учел что руль начнет болтать и не удержал его, Смотрим внимательно на левую руку доставщика, которая цепляется вверху.
Камаз то едет ровно, не меняя траектории и не подрезая велосипедиста, места там для велика достаточно чтобы держать боковой интервал.
Вообще маневр зацепления за грузовики требует очень продвинутых навыков вождения и всегда может закончится именно таким вот образом.
При зацепе одну руку (цепляющуюся) начинает сильно тащить вперед и нужно второй рукой компенсировать это, при этом удерживая руль в ровном положении, не позволяя утратить контроль над великом.
У него не вышло.

Мне тоже показалось, что это зацепер. Ну не хватает ни времени ролика чуть ранее, что было, кто как двигался. Да и тут за щитом-не видно.

[rendel]

Тормоза придумали трусы:
https://youtu.be/vXVJoVxAOUo?t=440

[4321]

rendel, ещё один прекрасный пример, что электрификация - это зло.