Но вот только Трэйлы тяжелые и рамы изготовлены далеко не идеально
|
|
|
|
|
Но вот только Трэйлы тяжелые и рамы изготовлены далеко не идеально
инфа сотка?Сообщение от Oyhos
Ну а чего нет-то
я по своему трейлу сужу; а у меня их 2 - 14 и 15 года. Рамы просто суперзачетные в своей ценовой категории разумеется. и весьма себе легкие, между прочим.
5й Трэйл 2019 в XL весит емнип 14,5кг, 1й тоже далеко не пушинка за свои деньги. Удобный, да. Но про этом качество плавает от раме к раме - лично видел крепления под багажник слегонца на разном уровне, разную толщину подседельной трубы в месте зажима подседельного штыря(тут у кого-то так рама треснула)
там чугунная вилка и такие же колеса. Это очень бюджетная модель. я в первую очередь про раму говорил все же.
На своих велах собственно говоря только рама + седло и осталась, остальное все заменил. Но рамы очень зачетные, особенно по геометрии;
Но справедливости ради, все же если сравнивать кадейл и мериды я на стороне мериды. как не странно. Особенно современные модели, у них очень достойные. А двухподвесы вообще все конкуренции в том числе и по цене. Кадейл тут сливает по полной.
Сливает только по цене.
а по каким еще критериям можно оценить?
Накат?
Ну, мерида не кактит, это еще со времен велозоны все знают
Да, WTB 23i тяжелые? Или тяжелые относительно вела за 80-90, а не для вела за 46тр? Имхо 5й стоил адекватно, а вот 1й явно перебор - лучше Мериду
вот что фигово, каежтся с этого года кадейлы стали делать разные рамы для Трейла. тоесть до 5го кажется это одна рама а дальше другая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием