Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[alistair]

Бюджетом Есть лучше варианты до 15 тыс?

Слово "лучше" можно по-разному истолковать. ) OneUp не смотрели? Да, картридж от стула, но с подкачкой. Гарантия 2 года. Сменный картридж 40 евро.

[AlexeiZ]

Слово "лучше" можно по-разному истолковать. ) OneUp не смотрели? Да, картридж от стула, но с подкачкой. Гарантия 2 года. Сменный картридж 40 евро.

OneUp вместе с манеткой уже выходит за бюджет. Поэтому рассматриваю те 2 модели

[alistair]

OneUp вместе с манеткой уже выходит за бюджет. Поэтому рассматриваю те 2 модели

Ничем помочь не могу...

[ka81]

Part No. 40611800-125
Batch No. 21802

Где подешевле купить новый картридж?

Пока нашел https://www.spoke-store.com/giant-co...y2018/?v=12952 (не уверен ЭТОТ ли это картридж)
Еще https://www.bike-onlineshop.de/Parts...=15000005&p=87
Еще https://www.amaincycling.com/giant-c...-75111/p511420

[iArtuom]

у меня уже года 3 TranzX, недавно обнаружил, что на штоке стала вылазит изнутри какая то серая грязь... разобрал, оказалось, что под местом, где находится верхний пластиковый башинг, стёрлось покрытие, видимо алюминиевая пудра и давало серую грязь... а снаружи эту проплешину не видно было, стёрлось именно в одной точке под башингом, куда идёт вся нагрузка в верхнем нагруженном положениии седла.
густую смазку раз в сезон подкладывал под пыльник.
наверно сам виноват, надо было разбирать полностью и вычищать, а я прочитал где-то про неразборность штыря и даже не пытался разбирать его для прочистки... поскольку проблем никаких с ним не было.
хотя вангую это могло произойти из-за последней поездки в грязь, когда грязь подсохла и я опустил седло.... возможно, затвердевшая грязь пробилась под пыльник
кто думает, можно что за пару грязных поездок так покрытие убить?

IMG_20200425_002432[1].jpg

[Ev.Fil]

у меня уже года 3 TranzX, недавно обнаружил, что на штоке постоянно вылазит изнутри какая то серая грязь... разобрал, оказалось, что под местом, где находится верхний пластиковый башинг, стёрлось покрытие, видимо алюминиевая пудра и давало серую грязь... а снаружи эту проплешину не видно было, стёрлось именно в одной точке под башингом, куда идёт вся нагрузка в верхнем нагруженном положениии седла.
густую смазку раз в сезон подкладывал под пыльник.
наверно сам виноват, надо было разбирать и вычищать, а я начитался про неразборность штыря и даже не пытался разбирать его для прочистки...

Вложение 600480

Интересно. У меня BRAND-X, первый сезон, многие детали очень похожи. Вопрос - каким образом не разбирая штырь укладывалась смазка в пыльник??? Зачем ее туда укладывать, достаточно в чистоте держать, возможно смазка размягчила уплотнители и они не работали на очистку как надо.

[iArtuom]

Интересно. У меня BRAND-X, первый сезон, многие детали очень похожи. Вопрос - каким образом не разбирая штырь укладывалась смазка в пыльник??? Зачем ее туда укладывать, достаточно в чистоте держать, возможно смазка размягчила уплотнители и они не работали на очистку как надо.

верхний хомут откручивается на штыре, можно даже не снимая с байка и закладывается немного смазки под него. у пыльника такая работа держать смазку внутри изделия, так что он всегда контактирует с ним.
ну и у вилок к примеру есть поролоновые колечки, которые удерживают масло рядом с пыльником для смазки ног, а тут нет такого, и кто-то из вело-знакомых советовал мне перед зимой так делать.

[alistair]

Любой штырь надо периодически чистить внутри. Закладывание новой смазки грязь не удаляет...

[Ev.Fil]

В любом случае, получается это все последствия эксплуатации при отрицательных температурах (зимой).

[alistair]

В любом случае, получается это все последствия эксплуатации при отрицательных температурах (зимой).

Что "это"? Грязь в штырь попадает при любой эксплуатации. Зимой, при езде по лесу, кстати намного меньше (по очевидным причинам). Можно еще штырь не складывать, тогда попадание грязи практически исключено. )))