И останемся при своих мнениях
Хорошо, проверю
---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------
Victor-1983, Лучше один кадр, но с нужного ракурса. Взять за основу №5, но точку съёмки взять ниже и левее. Высота расположения камеры - примерно на высоте оси колеса или чуть ниже, вправо-влево - точно в плоскости зубчатки. Вот не надо 3D картинки, наоборот - она д.б. как бы плоской. Главное для зрителя - увидеть ровность цепи, отсутствие извилин на всём пути от нижнего ролика до самого верха зкбчатки.
И что там с зазором цепь-дропаут? Подозрительно мало.
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------
Так. Кадр №7. Нижний ролик - жесть какая-то.
---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------
По поводу переда. Повторю вопрос - по первым 2-м кадрам - там во впадинах зубьев накл1п металла или грязь. Поскрести - отвалится или нет? И ещё. Перед сильно покоцан. Как-то странно покоцан. На средней звезде - щербины. А звёзды имеют хитрую форму зубьев, в соответствии с патентованными решениями для лучшего переключения. И зубья имеют разную ширину и толщину. Так что мысль вот какая. Вполне могло скакать по переду, а не сзади. Почему так? Износ зубьев приводит не только к искажениям формы передней и задней поверхности, что меняет эквивалентный шаг и меняет условия набегания и сбегания роликов при движении без перекоса. Вот при движении без перекоса может получится небольшое ухудшение качества работы. А с перекосом - катастрофа, но редко проявляющаясяОтдельные заострившиеся зубчики могут не проскочить в паз между роликами, а впиявиться в пластину цепи и приподнять её. Вот и проскок!


Отдельные заострившиеся зубчики могут не проскочить в паз между роликами, а впиявиться в пластину цепи и приподнять её. Вот и проскок!
Ответить с цитированием