
Сообщение от
ilyitsh
Да, визуальная диагностика может очень сильно ошибаться, причём в любую сторону. Не только по фото, но и при прямом рассматривании. Бывает, что кассета выглядит как новенькая, а на деле после замены цепи новая начинает скакать. Бывает и наоборот - явная выработка, а проблем не доставляет. Насчёт передней - считается, что ресурс передних в разы больше задних. Но никто не знает, что там в реальности установлено перед продажей. Надо попытаться рассмотреть и понять. Выработка на передних зубчатках отличается по форме от выработки на задних. Насколько мне не изменяет память и подсказывает логика, передние зубцы съедаются больше в районе основания. И вот ещё - следствием износа оказывается затруднённый сход цепи с передней зубчатки. Нижняя ветвь цепи при езде может захватиться цепью и начать подниматься вплоть до затягивания в рамку переднего переключателя. Такое наблюдал на средней звезде.
Ну, вот, собственно, ногами можно получить обманчивое ощущение, будто цепь проскакивает именно так же, как и на задних - она оказывается выше зубьев, и в результате происходит проворот вхолостую, нога "проваливается". На самом деле на передних такого практически не может быть, ну, если только зубья на ней не "слизаны" вусмерть. А это и в темноте можно увидеть... Захват же нижней ветви не приводит к провороту ногами вхолостую, но скачок нагрузки будет - сначала возрастание, а потом (если только цепь не заклинилась напрочь) ослабление. Ощущение как от проскакивания. Есть шанс визуально поймать этот фокус. Как только появилось неожиданное возрастание усилия, тут же прекратить вращение, продолжать ехать накатом и осторожно посмотреть на цепь в районе зубчаток.