Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Айвэн]

Айвэн, каковы внутренняя ширина ободьев, размер шин, давление воздуха в них?

обода хз, покрышки 38, давление 4,5 атм
ну я вроде успокоился после теста без цепи уже)

[сашка2020]

Привет народ. По случаю попались мне Тектро 285. Попытался разглядеть что и как насчет прокачки. И в общем то такой вопрос: на калипере нет штуцера , просто винтик торкс. Как быть в случае замены масла в системе? Добыть штуцер который можно перекрывать или как такое прокачивать?

[terka]

сашка2020, штуцер нужен,да. В который будет шприц с маслом идти. И как раз в этот самый порт, вместо винта под торкс втыкать. В общем-то, можно попробовать вкрутиьь шприц обычный из аптеки, пластик по резьбе пойдёт.

[сашка2020]

сашка2020, штуцер нужен,да. В который будет шприц с маслом идти. И как раз в этот самый порт, вместо винта под торкс втыкать. В общем-то, можно попробовать вкрутиьь шприц обычный из аптеки, пластик по резьбе пойдёт.

Допустим из набора для прокачки с Али есть подходящий штуцер, но как на Шимано, ключиком не перекрыть перед снятием шприца со шлангом с этого штуцера и, ведь воздух попадет пока прикручиваю винтик торкс обратно? Или как это делается?

[terka]

Хм. Об этом я как-то не подумал.
Наверное, штуцер выкручивая, нужно сверху пару капель выдавить и вкручивать винт на избыток масла.
Да, не очень простая система прокачки у них

[сашка2020]

Тото и оно.

[uncle sergio]

Или как это делается?

можно же калипер поднять. ,

[X7Sting]

Очень даже возможно. А что за переключатель, имеющий аж винт b-tension, но работающий на трещотку?

дешевый дешманский Шимано Турней

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------

X7Sting, кстати, да - какой перключатель? Однажды поимел проблему с плохим натяжением, потом долго смеялся. Переключатель Microshift. Особенность в том, что пружина натяжения рамки оказалась, так сказать, длинноходовой. Перед пропусканием цепи в ролики надо было взвести эту пружину проворотом рамки на целый оборот! У знакомых мне Шиман такого не было, а других семейств в руках не держал. Без такого взвода всё более менее работало при хоть как-то выбранной пружине (на больших звёздах спереди и сзади), а при отпущенной (при маленьких звёздах) цепь висела. Я долго искал, где заедает... Ну, собственно, названное предположение проверяется просто - нажать на середину верхней ветви цепи и резко отпустить, посмотреть, насколько шустро рамка возвращается на место. Дальше - нажать и плавно отпустить, По ощущениям - усилие пружины передаётся ли на руку во всём диапазоне хода рамки? И вот, кстати (может, и было сказано) - на каких звёздах и сочетаниях звёзд (спереди же - не одна?) это больше проявляется.

Стоит Шимано Турней( по крайней мере так написано). Про ваш способ проверки я не понял. Серьезно, перечитал раз 10. Могу подметить что меня смущает момент грубо говоря если зад велика приподнять и отпустить, то мне кажется она довольно долго востанавливается и сильно колыхается. Сильней всего проявляется на самой высокой скорости в моем случае это 3 - 7. Так как на ней идет максимальное усилие особенно на старте или после остановок и вот в этот момент и происходит соскакивания или проскальзывание. Но если ехать на этой же 3 - 7 просто поддерживать скорость то всё ок. Именно когда максимум усилий давления на педали идёт. Например сегодня 13.04 катался на работу на велике на 3 - 6 и старался не давить сильно при старте и проскальзывания были довольно редкие и наверно более слабые что ли, сложно описать.
Вроде постарался снять на видео. Ссылка на видео в вк ( https://vk.com/video6638517_456239507 ) На облако мейла никак не хочет загружать. В Вк качество не ахти. Куда еще можно загрузить я не знаю (
У меня варианта осталось только два - 1)замена переключателя 2)разбор новой трещетки что стои (пройдено 10км примерно) и проверку на ней собачек.https://cloud.mail.ru/public/3qc8/SmgGY8ECQ

[colorex]

Айвэн, каковы внутренняя ширина ободьев, размер шин, давление воздуха в них?

Неначинай лучше

[сашка2020]

можно же калипер поднять. ,

А можно чуть поподробней?

---------- Добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:28 ----------

дешевый дешманский Шимано Турней

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------



Стоит Шимано Турней( по крайней мере так написано). Про ваш способ проверки я не понял. Серьезно, перечитал раз 10. Могу подметить что меня смущает момент грубо говоря если зад велика приподнять и отпустить, то мне кажется она довольно долго востанавливается и сильно колыхается. Сильней всего проявляется на самой высокой скорости в моем случае это 3 - 7. Так как на ней идет максимальное усилие особенно на старте или после остановок и вот в этот момент и происходит соскакивания или проскальзывание. Но если ехать на этой же 3 - 7 просто поддерживать скорость то всё ок. Именно когда максимум усилий давления на педали идёт. Например сегодня 13.04 катался на работу на велике на 3 - 6 и старался не давить сильно при старте и проскальзывания были довольно редкие и наверно более слабые что ли, сложно описать.
Вроде постарался снять на видео. Ссылка на видео в вк ( https://vk.com/video6638517_456239507 ) На облако мейла никак не хочет загружать. В Вк качество не ахти. Куда еще можно загрузить я не знаю (
У меня варианта осталось только два - 1)замена переключателя 2)разбор новой трещетки что стои (пройдено 10км примерно) и проверку на ней собачек.https://cloud.mail.ru/public/3qc8/SmgGY8ECQ

Бог мой, на такой длинный текст ни одной запятой)) не читабельно.